1400GTR
Λεπτομερειες 
Tetra-Lever άξονας μετάδοσης κίνησης
Για να εξασφαλιστεί ότι η ροπή του GTR διαβιβάζεται στην άσφαλτο όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερα χρησιμοποιείται ένα εξαιρετικά άκαμπτο ψαλίδι, διπλής όψης και 4-συνδέσμων. Ονομάζεται Tetra-Lever και είναι σχεδιασμένο για να αντισταθμίσει τις δυνάμεις στον άξονα όταν το γκάζι ανοίγει και κλείνει.
K-ACT 2ης γενιάς
Το Κ-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS επιτρέπει στους αναβάτες να έχουν πλήρη έλεγχο και ισορροπημένο φρενάρισμα. Το σύστημα Κ-ACT ABS εξασφαλίζει ιδανική κατανομή δύναμης στο φρενάρισμα για μεγιστοποίηση της απόδοσης.
Kawasaki Traction Control (KTRC)
Το πρώτο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης της Kawasaki σχεδιάστηκε, όχι για να βοηθήσει τους αναβάτες να πάνε πιο γρήγορα, αλλά για να παρέχει σιγουριά στον αναβάτη για την ομαλή πορεία της μοτοσυκλέτας σε ολισθηρές επιφάνειες. Το σύστημα ελέγχει τις διαφορές στην ταχύτητα του εμπρός και πίσω τροχού. Όταν ο πίσω τροχός σπινάρει (δηλαδή όταν η ταχύτητα του πίσω τροχού είναι πιο γρήγορη από την ταχύτητα του εμπρός τροχού) αυτό ανιχνεύεται, και η ισχύς του κινητήρα ελέγχεται για να επιτρέψει στον πίσω τροχό να ανακτήσει πρόσφυση.
Αξεσουαρ
ΜΕΓΆΛΗ ΚΕΝΤΡΙΚΉ ΒΑΛΊΤΣΑ (47L)
Κεντρική βαλίτσα με μέγιστο αποθηκευτικό χώρο 47 λίτρων. Αποκλειστικός σχεδιασμός Kawasaki για να ταιριάζει με το στιλ της 1400GTR. Διατίθεται με βάση. Για τα καλύμματα στο χρώμα της μοτοσυκλέτας, γίνεται ξεχωριστή παραγγελία.
ΚΆΛΥΜΜΑ ΒΑΛΊΤΣΑΣ 47L
Κάλυμμα βαλίτσας στο χρώμα της μοτοσυκλέτας, ειδικά σχεδιασμένο για την GTR1400.
ΠΛΆΤΗ ΣΤΉΡΙΞΗΣ ΒΑΛΊΤΣΑΣ 47L
Για προσαρμογή στη βαλίτσα. Για μεγαλύτερη άνεση του επιβάτη.