Ντεπόζιτο
Η σχεδίαση του ντεπόζιτου ακολουθεί τις καμπύλες. Η χωρητικότητα του ντεπόζιτου είναι 17 λίτρα.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) Only on ABS model
Το ευφυές σύστημα ABS της Kawasaki, KIBS (Kawasaki Intelligent anti-Lock System) είναι ένα εξελιγμένο σύστημα πολλαπλών αισθητήρων, το οποίο χρησιμοποιεί πληροφόρηση από ένα πλήθος πηγών. Το σύστημα KIBS χρησιμοποιεί αισθητήρες στον εμπρός και τον πίσω τροχό (όπως όλα τα συστήματα ABS) αλλά παρακολουθεί επίσης την υδραυλική πίεση της εμπρόσθιας δαγκάνας και πλήθος πληροφοριών από την κεντρική υπολογιστική μονάδα (ECU) του κινητήρα (θέση γκαζιού, στροφές κινητήρα, ,ενεργοποίηση συμπλέκτη, σχέση κιβωτίου ταχυτήτων). Είναι το πρώτο σύστημα σε μοτοσυκλέτα μαζικής παραγωγής το οποίο διαθέτει επικοινωνία μεταξύ της κεντρικής υπολογιστικής μονάδας (ECU) του κινητήρα με την κεντρική υπολογιστική μονάδα (ECU) του ABS.
Επιλογή επιπέδου ισχύος με μεταβλητή Ενδιάμεση θέση.
Μαζί με την επιλογή full power, η Νinja ZX-10R διαθέτει δύο επιπλέον ρυθμίσεις (Ενδιάμεση, Χαμηλή), επιτρέποντας στους αναβάτες να επιλέξουν την απόδοση ισχύος που ταιριάζει στις προτιμήσεις τους αλλά και τις συνθήκες.
Πλήρης - Λειτουργία πλήρους ισχύος
Ενδιάμεση - Μεταβλητή λειτουργία ανάλογα με τη χρήση του γκαζιού
Χαμηλή - Περιορισμένη λειτουργία (περίπου το 60% της Πλήρους)
ΚΆΛΥΜΜΑ ΘΈΣΗΣ ΣΥΝΕΠΙΒΆΤΗ
Λιτό δυναμικό στιλ για να ενισχυθεί η σπορ εμφάνιση της μοτοσικλέτας. Όλα τα τυπικά εργοστασιακά χρώματα είναι διαθέσιμα. Αντικαθιστά το κάθισμα του συνεπιβάτη.
ΑΝΕΜΟΘΏΡΑΚΑΣ ΦΙΜΈ
Φιμέ ανεμοθώρακας σχεδιασμένος ειδικά για μείωση της πίεσης του αέρα και βελτίωση της αεροδυναμικής.
ΤΕΛΙΚΌ ΕΞΆΤΜΙΣΗΣ AKRAPOVIC
Ένα ελαφρύ slip-on τελικό που προσφέρει βελτιωμένη απόδοση και σπορ εμφανιση. Με carbon καπάκι και προστατευτικό εξάτμισης.