Ισχυρός δικύλινδρος κινητήρας 1700cc
Κινητήρας υγρόψυκτος, 1,700 cm3, SOHC, 8-βάλβιδος, δικύλινδρος V με μεγάλη διαδρομή εμβόλου, σχεδιασμένος να αποδίδει υψηλή ροπή. Η διάμετρος και η διαδρομή είναι 102 x 104 mm. Η ροπή είναι μεγαλύτερη κατά 15% από την VN1600D. Το σύστημα των βαλβίδων είναι βασισμένο σε αυτό της VN2000, αλλά χρησιμοποιεί διάταξη SOHC αντί για OHV για καλύτερη αίσθηση του κινητήρα.
Συνδυαζόμενο φρενάρισμα
Προστασία
Ψηλός ανεμοθώρακας και εμπρός κάλυμμα που προστατεύουν τον αναβάτη από τον αέρα και τις αντίξοες καιρικές συνθήκες. Το εμπρός κάλυμμα στηρίζεται απευθείας στο πλαίσιο με αποτέλεσμα οι όποιοι αεροδυναμικοί κραδασμοί να μεταφέρονται και να αποσβένονται από το σύνολο της μοτοσυκλέτας αντί να ταλαιπωρούν, μέσω του τιμονιού, τους καρπούς του αναβάτη ο οποίος αποφεύγει την κόπωση κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών. Τα προστατευτικά των ποδιών διαθέτουν αεραγωγούς που επιτρέπουν τη ρύθμιση της ροής του αέρα.
Αποθηκευτικός χώρος
Η πίσω βαλίτσα έχει χωρητικότητα 50 λίτρα και είναι αρκετά μεγάλη για να χωρέσει 2 full face κράνη. Οι πλαϊνές βαλίτσες ανοίγουν από επάνω είναι αεροστεγείς και κλειδώνουν, ενώ έχουν χωρητικότητα 38 λίτρα η κάθε μία. Αποθηκευτικός χώρος μπροστά που κλειδώνει για μικρά αντικείμενα και αξεσουάρ. Στο αριστερό ντουλαπάκι υπάρχει υποδοχή για iPod.
6-τάχυτο κιβώτιο με overdrive
Η 6η ταχύτητα είναι overdrive, συμβάλλοντας στη χαλαρή οδήγηση και την καλύτερη οικονομία καυσίμου ταξιδεύοντας στις εθνικές οδούς.
Σύστημα ETV (Electronic Throttle Valve)
Το πρώτο πλήρως ηλεκτρονικό σύστημα λειτουργίας του γκαζιού από την Kawasaki επιτρέπει στην ECU να ελέγχει τον όγκο τόσο του καυσίμου (μέσω των εγχυτήρων καυσίμου) όσο και του αέρα (μέσω των πεταλούδων του γκαζιού) που παρέχεται στον κινητήρα. Η βέλτιστη λειτουργία του ψεκασμού καυσίμου και η βέλτιστη θέση της πεταλούδας του γκαζιού έχουν σαν αποτέλεσμα ομαλή και απρόσκοπτη απόκριση του κινητήρα. Ο έλεγχος τόσο του ψεκασμού καυσίμου όσο και της ροής του αέρα επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο των στροφών του ρελαντί.
Electronic Cruise control
H λειτουργία του Cruise control βρίσκεται στη δεξιά μανέτα. Ενεργοποιείται μεταξύ 47-137 km/h απο την 3η ταχύτητα και πάνω. Με τη λειτουργία των φρένων (μανέτα ή πεντάλ) ή του συμπλέκτη, αυτόματα απενεργοποιείται. Επίσης απενεργοποιείται κλείνοντας το γκάζι πέρα από τη θέση "μηδέν".
Ψηφιακή οθόνη πολλαπλών ενδείξεων και ηχοσύστημα
Η ψηφιακή οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στο κέντρο της κονσόλας ελέγχεται από πλήκτρα στη δεξιά μανέτα. Ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει δείκτη ταχύτητας, ρολόϊ, οδόμετρο, διπλό μετρητή ταξιδίου, εναπομείναντα χιλιόμετρα και μέση κατανάλωση. Το ηχοσύστημα με διπλά ηχεία περιλαμβάνει ραδιόφωνο και συμβατότητα με iPod, XM, ή CB.
Άνεση
Η σέλα παρέχει άνεση και ευκολία πρόσβασης στο έδαφος. Η κάθετη θέση οδήγησης και το πάτωμα συμβάλλουν στην ταξιδιωτική άνεση. Το άνετο κάθισμο του συνεπιβάτη περιλαμβάνει πλάτη στήριξης ενσωματωμένη στην κεντρική βαλίτσα.