Αποδίδοντας 200 PS με Ram Air και μία εξαιρετικά ευρεία περιοχή ισχύος, ο κινητήρας της Ninja ZX-10R έχει δυνατότητες απόδοσης παρόμοιες με τις εργοστασιακές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Kawasaki.

Ένα ρυθμιζόμενο αμορτισέρ τιμονιού της Öhlins με διπλό σωληνωτό σχεδιασμό περιλαμβάνεται στο βασικό εξοπλισμό. Ο δεύτερος σωλήνας, ο οποίος λειτουργεί ως δεξαμενή, και το εσωτερικό του αμορτισέρ, εξασφαλίζουν σταθερή απόδοση απόσβεσης ακόμη και υπό δύσκολες αγωνιστικές συνθήκες. Αυτή η αγωνιστικού επιπέδου διάταξη σχεδιάστηκε σε συνεργασία με την Öhlins ειδικά για την Ninja ΖΧ-10R.

Η εργονομία, ειδικά στο ρεζερβουάρ και το κάθισμα, μεγιστοποιούν την επαφή του αναβάτη με τη μοτοσυκλέτα. Η θέση τιμονιού, καθίσματος και ποδιών προσφέρει μια φυσική επιθετική θέση οδήγησης, ιδανική για οδήγηση σε πίστα.

Η βελτιστοποιημένη ισορροπία ακαμψίας του διπλού σωληνωτού πλαισίου τύπου backbone της Kawasaki συμβάλλει στην εξαιρετική πληροφόρηση του αναβάτη. Μεταξύ των τεχνολογικών λύσεων που χρησιμοποιήθηκαν στο πλαίσιο περιλαμβάνεται η σχηματοποίηση των πρεσαριστών τμημάτων του πλαισίου: τα κυρτά κομμάτια, τα οποία δεν είναι ιδαίτερα εμφανή, συμβάλλουν στην αποφυγή συγκέντρωσης των τάσεων. Τέλος το ιδανικό στήσιμο επιτεύχθηκε με συγκολλήσεις που προστέθηκαν στα πλαϊνά μέρη (πίσω από τα πλαϊνά καλύμματα).