ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ

ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΟ ΣΤΥΛ


Συνδυάζοντας αρμονικά κλασικά στοιχεία εμπνευσμένα από τη Ζ1 με σύγχρονες λεπτομέρειες -από το εμβληματικό ρεζερβουάρ σε σχήμα "δάκρυ" στο καινοτόμο οβάλ LED πίσω φως- η Z900RS διάθετει διαχρονική εμφάνιση υψηλής ποιότητας με ιδιαίτερη προσοχή στη λεπτομέρεια και εξαιρετικό φινίρισμα.



read more read less

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΕΞΑΤΜΙΣΗ


Σε μια γυμνή μοτοσυκλέτα, ο κινητήρας αποτελεί σημαντικό στυλιστικό στοιχείο, και ο απλός, "καθαρός" σχεδιασμός του κινητήρα της Z900RS συμβάλλει στην κλασική, όμορφη εμφάνιση.

Σχεδιάζοντας την εξάτμιση, εξετάστηκαν πάνω από 20 εκδοχές πριν καταλήξουμε στο τελικό σχέδιο, το οποίο τονίζει την παρουσία του τετρακύλινδρου σε σειρά κινητήρα. 
 
 

read more read less

ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ


Οι πρωτότυπες ζάντες με επίπεδες ακτίνες είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε να μοιάζουν με κλασικές ακτινωτές. 

Κεντρική θέση στο σχεδιασμό της Z900RS κατέχει το ρεζερβουάρ σε σχήμα "δάκρυ" που θυμίζει το εμβληματικό ρεζερβουάρ της Ζ1.
 
 
 
read more read less

ΦΩΤΑ


Ο κόμψος σχεδιασμός της ουράς, με LED φωτισμό, είναι εμπνευσμένος από το σχήμα της ουράς της Ζ1.

Συνδυάζοντας κλασικά με μοντέρνα σχεδιαστικά στοιχεία, ο μεγάλος, στρογγυλός εμπρός LED προβολέας εκπέμπει δυνατό, λευκό φως που προσφέρει μεγάλη ορατότητα το βράδυ. 
 
 
read more read less

ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ


Το αναλογικού στυλ στροφόμετρο και ταχύμετρο συνδυάζονται με μια LCD οθόνη, που εξισορροπεί το ρετρό στυλ με σύγχρονη λειτουργικότητα. Η οθόνη έχει ευανάγνωστη εμφάνιση, με λευκά ψηφία πάνω σε σκούρο φόντο.
Τα χρωμιωμένα πλαίσια των μετρητών ταιριάζουν με τον κλασικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ενώ το φινίρισμα της βελόνας συμβάλλει στην εικόνα υψηλής ποιότητας. 
 

read more read less

ERGO-FIT

2 ΣΕΛΕΣ 1 ΣΤΥΛ
Για την διευκόλυνση όλων των αναβατών, διατίθεται ως αξεσουάρ ERGO-FIT σέλα που μειώνει το ύψος σέλας κατά 35mm. Σύρτε το κουμπί για να δείτε τη διαφορά. 


Οι στυλάτες σέλες χρησιμοποιούν διαφορετικά υλικά και αποχρώσεις για το πάνω μέρος και τα πλαϊνά, με διπλές ραφές που συμβάλλουν στην εμφάνιση υψηλής ποιότητας. 


STANDARD ΣΕΛΑ
Η κλιμακωτή σέλα προσφέρει άνετη, ευρύχωρη θέση τόσο για τον αναβάτη όσο και για το συνεπιβάτη. Πιο στενή εμπρός, διευκολύνει τον αναβάτη να πατήσει τα πόδια του στο έδαφος. 


ERGO-FIT ΣΕΛΑ
Η χαμηλή ERGO-FIT σέλα (αξεσουάρ) μειώνει το ύψος σέλας κατά 35mm, διευκολύνοντας τον αναβάτη να πατήσει στο έδαφος. 


ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ


Ισχυρός, γραμμικός τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας
Η Z900RS διαθέτει Τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 948cc -μια διάταξη που προσφέρει έναν εξαιρετικό συνδυασμό δύναμης και ελέγχου. Ο κινητήρας είναι ρυθμισμένος για να αποδίδει περισσότερο στο χαμηλό-μεσαίο φάσμα στροφών. 
 
KTRC (Kawasaki TRaction Control)
Ενισχύοντας την αίσθηση ασφάλειας του αναβάτη, η Z900RS είναι εξοπλισμένη με προηγμένο σύστημα Traction Control της Kawasaki. Το KTRC έχει δύο λειτουργίες που καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα οδηγικών συνθηκών, είτε παρέχοντας καλύτερη πρόσφυση σε ολισθηρό οδόστρωμα, είτε επιτρέποντας πιο sport οδήγηση  Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί. 

Συμπλέκτης Assist & Slipper
Η εμπνευσμένη από τους αγώνες τεχνολογία του συμπλέκτη, προσφέρει ελαφρύτερη αίσθηση στη μανέτα του συμπλέκτη, ενώ παράλληλα αποτρέπει την ολίσθηση του πίσω τροχού σε απότομα κατεβάσματα ταχυτήτων. 
 

read more read less

ΦΡΕΝΑ

Ακτινικές δαγκάνες εμπρός φρένου ΦΡΕΝΑ


Το εμπρός φρένο διαθέτει δύο δίσκους 300mm και ακτινικές monobloc δαγκάνες με 4 αντικριστά έμβολα. Οι νέες δαγκάνες προσφέρουν πιο δυνατή αρχική αίσθηση και γενικότερα εξαιρετική ισχύ πέδησης. Με επίστρωση alumite και λογότυπο Kawasaki χαραγμένο με laser, συμβάλλουν στην εικόνα υψηλής ποιότητας της μοτοσυκλέτας.



read more read less

Ακτινική αντλία φρένου


Η ακτινική αντλία του εμπρός φρένου ενισχύει την εξαιρετική δύναμη και αίσθηση που προσφέρουν τα φρένα. Για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια, η Z900RS είναι εξοπλισμένη με standard ABS. 


read more read less

ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

Ελαφρύ Πλαίσιο Χωροδικτύωμα


Σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος, η αναθεωρημένη γεωμετρία και ακαμψία του πλαισίου, προσφέρουν ελαφρύ και φυσικό χειρισμό της μοτοσυκλέτας. Όπως και ο κινητήρας, το πλαίσιο ανταποκρίνεται προβλέψιμα στις ενέργειες του αναβάτη, ακολουθώντας αβίαστα την επιθυμητή πορεία. Συμβαδίζοντας με το retro sport χαρακτήρα του μοντέλου, η θέση οδήγησης είναι πιο όρθια από τη Z900.



Ανεστραμμένο Πιρούνι ø 41 mm


Το ανεστραμμένο πιρούνι μεγάλης διαμέτρου εξισορροπεί την άνεση με τη sport συμπεριφορά, προσφέροντας πολύ καλό έλεγχο σε διάφορες οδηγικές συνθήκες, από την κίνηση στην πόλη μέχρι επαρχιακούς δρόμους με στροφές. Το πιρούνι είναι ρυθμιζόμενο ως προς την απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς, επιτρέποντας στον αναβάτη να το προσαρμόσει με ακρίβεια στις προτιμήσεις του.




Οριζόντια Πίσω Ανάρτηση με Μοχλικό


Σε αντίθεση με τα διπλά αμορτισέρ της Ζ1, η Z900RS διαθέτει Οριζόντια Πίσω Ανάρτηση με Μοχλικό. Η επιλογή μιας σύγχρονης ανάρτησης (που συναντάμε και στα Supersport και Supernaked μοντέλα της Kawasaki) προσφέρει μεγαλύτερες δυνατότητες για sport οδήγηση, κάτι που οι μηχανικοί της Kawasaki δεν ήθελαν να θυσιάσουν. Όπως το πιρούνι, η πίσω ανάρτηση συνδυάζει την άνεση με τη sport συμπεριφορά. 


ΗΧΟΣ

Ειδικά σχεδιασμένος ήχος εξάτμισης


Αν και οι Τετρακύλινδροι σε σειρά κινητήρες της Kawasaki είναι παραδοσιακά φημισμένοι για τον εξαιρετικό ήχο της εξάτμισής τους, αυτή είναι η πρώτη φορά που η Kawasaki πραγματοποίησε ειδική ηχητική έρευνα προκειμένου να διαμορφώσει τον ιδανικό ήχο για τη Z900RS. Ο σχεδιασμός του ήχου της εξάτμισης έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην εκκίνηση του κινητήρα, το ρελαντί και τις χαμηλές ταχύτητες οδήγησης, εκεί όπου ο αναβάτης μπορεί καλύτερα να απολαύσει το βαθύ ήχο της μοτοσυκλέτας. 


read more read less

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Βασισμένος σε αγωνιστική τεχνολογία, ο Συμπλέκτης Assist & Slipper λειτουργεί σαν περιοριστής ολίσθησης λόγω φρένου του κινητήρα και σαν αυτοσερβομηχανισμός δίνοντας ελαφρύτερη αίσθηση στη μανέτα του συμπλέκτη.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Διπλές πεταλούδες γκαζιού

Διπλές πεταλούδες γκαζιού

Οι ελεγχόμενες από την ECU διπλές πεταλούδες γκαζιού προσφέρουν αυξημένη ισχύ και μεγαλύτερη ευκολία χρήσης της μοτοσυκλέτας.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Δείκτης Οικονομικής Οδήγησης

Δείκτης Οικονομικής Οδήγησης

Ο Δείκτης Οικονομικής Οδήγησης είναι μια ένδειξη που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων για να υποδείξει την οικονομική κατανάλωση καυσίμου.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Kawasaki Traction Control  (2-mode)

Kawasaki Traction Control (2-mode)

Το σύστημα KTRC 2 λειτουργιών καλύπτει ένα ευρύ φάσμα οδηγικών συνθηκών, είτε παρέχοντας καλύτερη πρόσφυση σε ολισθηρό οδόστρωμα είτε επιτρέποντας πιο sport οδήγηση.


ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
ERGO-FIT

ERGO-FIT

Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα διαμόρφωσης περιφερειακών πλαισίου που επιτρέπει στους αναβάτες να διαμορφώσουν την ιδανική για τους ίδιους θέση οδήγησης και να νοιώσουν "ένα" με τη μοτοσυκλέτα τους.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
ABS

ABS

Το ABS (Anti-lock Brake System) αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Πίσω ανάρτηση Horizontal Back-link

Πίσω ανάρτηση Horizontal Back-link

Η πίσω ανάρτηση Horizontal Back-link  έχει οριζόντια διάταξη του αμορτισέρ, συμβάλλoντας σημαντικά στην αποτελεσματική χρήση του χώρου και στη συγκέντρωση της μάζας στο κέντρο.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ