ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ

ΚΥΡΙΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ

SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)

SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)

Συνδυάζοντας τα Showa SFF και BPF, το νέας γενιάς πιρούνι προσφέρει επιδόσεις πίστας αλλά και άνεση στην καθημερινότητα. Η προφόρτιση και η επαναφορά είναι χωριστά βοηθώντας στην εύκολη ρύθμισή τους. Οι ρυθμίσεις είναι συγκεντρωμένες στο πάνω μέρος του πιρουνιού κάνοντας την ρύθμιση ακόμα πιο προσιτή (προφόρτιση αριστερα, συμπίεση και επαναφορά δεξιά).

Όργανα

Όργανα

Ο νέος πίνακας οργάνων είναι ευανάγνωστος και περιέχει αναλογικό στροφόμετρο στο κέντρο του. Η οθόνη LCD περιέχει μεταξύ άλλων το KTRC, το Power Mode και δείκτες Eco Ride και επιλογής ταχητήτων.

Κινητήρας

Κινητήρας

Τα οφέλη των 37 cm3 επιπλέον κυβικών είναι ουσιώδη και κάνουν την διαφορά στην πραγματικότητα της σπορ οδήγησης. Επιπλέον δύναμη σε όλες τις στροφές και σε όλες τις συνθήκες δρόμου, επιπλέον ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές και επιπλέον επιτάχυνση για προσπέραση τόσο στην πίστα όσο και στον αυτοκινητόδρομο.

Στυλ Ninja

Στυλ Ninja

Η σπορ σχεδίαση ρέει από μπροστά προς τα πίσω. Το μπροστινό φέρινγκ είναι μυτερό με μεγάλα ανοίγματα για επιπλέον ροή αέρα στον κινητήρα. Οι νέοι προβολείς και το LED φωτιστικό σώμα της ουράς προσθέτουν στην άγρια αισθητική του ZX-6R.

Φυσική επιθετική εργονομία

Φυσική επιθετική εργονομία

Η θέση οδήγησης είναι ιδανική για σπορ οδήγηση κάνοντας τον οδηγό να αισθάνεται άνετα από την πρώτη στιγμή. Το ντεπόζιτο, το υποπλαίσιο και η σέλα συνεργάζονται για την τέλεια οδηγική αίσθηση. Η θέση οδήγησης είναι στενή φαρδαίνοντας από μπρος προς τα πίσω προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση στη μέση και στο ιερό οστό του αναβάτη.

Δαγκάνες Monobloc και μεγαλύτεροι δίσκοι

Δαγκάνες Monobloc και μεγαλύτεροι δίσκοι

Οι άκαμπτες, ακτινικές monobloc δαγκάνες προσδίδουν αμεσότητα στο φρενάρισμα και καλύτερο γενικό έλεγχο. Οι μεγαλύτεροι δίσκοι 310mm και οι ακτινικές δαγκάνες συμπληρώνουν το πακέτο των εμπρός φρένων, ενώ το πίσω φρένο αποτελείται από ένα δίσκο 220mm και μια πιο ελαφρια δαγκάνα.

Ρυθμίσεις ανάρτησης

Ρυθμίσεις ανάρτησης

Οι ρυθμίσεις της ανάρτησης είναι ειδικά επιλεγμένες ώστε ο αναβάτης να απολαμβάνει σπορ οδήγηση σε ένα μεγάλο εύρος συνθηκών. Η συμπίεση των ελατηρίων είναι ομαλή, ειδικά στο έντονο φρενάρισμα, προσφέροντας έτσι σταθερότητα στην εισαγωγή της στροφής.

Μικρό τελικό εξάτμισης

Μικρό τελικό εξάτμισης

Ο συνολικά μεγαλύτερου όγκου σιγαστήρας βοηθά στην μείωση των επιπέδων θορύβου. Είναι τριγωνικής σχεδίασης και αρκετά λεπτός ώστε να μεγαλώνει η γωνία κλίσης της μοτοσυκλέτας. Ο προθάλαμος βοηθά στην μείωση όγκου του τελικού και επιπλέον συμβάλλει στη συγκέντρωση της μάζας στο κέντρο.

Πλαίσιο

Πλαίσιο

Το αγωνιστικής σχεδίασης περιμετρικό πλαίσιο του ΖΧ-6R προσφέρει εξαιρετική ισορροπία και αμεσότητα στις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης. Η σταθερότητα στις στροφές είναι υποδειγματική.

Ελαφριά αίσθηση

Ελαφριά αίσθηση

Το πλαίσιο, το υποπλαίσιο και το ψαλίδι συνεργάζονται ιδανικά για την τέλεια ισορροπία. Η επανασχεδιασμένη γωνία κάστερ και το μεγαλύτερο ύψος του πιρουνιού προσδίδουν ελαφριά αίσθηση και καλύτερο χειρισμό.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Βασισμένος σε αγωνιστική τεχνολογία, ο Συμπλέκτης Assist & Slipper λειτουργεί σαν περιοριστής ολίσθησης λόγω φρένου του κινητήρα και σαν αυτοσερβομηχανισμός δίνοντας ελαφρύτερη αίσθηση στη μανέτα του συμπλέκτη.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Kawasaki Traction Control (3-mode)

Kawasaki Traction Control (3-mode)

To 3-mode KTRC (Kawasaki TRaction Control) είναι το πιο εξελιγμένο σύστημα traction control της Kawasaki και προσφέρει ένα σύνολο επιλογών ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Επιλογές Ισχύος (Power Modes)

Επιλογές Ισχύος (Power Modes)

Οι Επιλογές Ισχύος επιτρέπουν την αλλαγή απόδοσης ισχύος ανάλογα με τις συνθήκες.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Διπλές πεταλούδες γκαζιού

Διπλές πεταλούδες γκαζιού

Οι ελεγχόμενες από την ECU διπλές πεταλούδες γκαζιού προσφέρουν αυξημένη ισχύ και μεγαλύτερη ευκολία χρήσης της μοτοσυκλέτας.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Δείκτης Οικονομικής Οδήγησης

Δείκτης Οικονομικής Οδήγησης

Ο Δείκτης Οικονομικής Οδήγησης είναι μια ένδειξη που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων για να υποδείξει την οικονομική κατανάλωση καυσίμου.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Kawasaki  Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)

Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)

Το KIBS είναι ένα υψηλής ακρίβειας σύστημα πέδησης ειδικά σχεδιασμένο για μοντέλα supersport.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ