Inpage Navigation Section: Επισκόπηση
Γνωρίστε το μέλλον της διασκέδασης στο νερό: το Jet Ski STX 160. Ως εξέλιξη της σειράς Jet Ski STX, αυτό το ατομικό σκάφος προσθέτει νέα επίπεδα ενθουσιασμού στο νερό. Πιο εξοπλισμένο από ποτέ, το Jet Ski STX 160 ανεβάζει τον πήχη με μοντέρνο στυλ, προηγμένη τεχνολογία και σίγουρο χειρισμό. Αυτό είναι κάτι περισσότερο από διασκέδαση, είναι διασκέδαση σε υπερβολικό βαθμό.
Χρώμα
€17,800.00 Τιμή Μοντέλου
Inpage Navigation Section: Πινακοθήκη
Inpage Navigation Section: Χαρακτηριστικά & Προδιαγραφές
Η δυναμική και ευέλικτη εικόνα της σειράς STX 160 γίνεται αμέσως εμφανής κοιτάζοντας το προσεκτικά σμιλεμένο, αιχμηρό εμπρόσθιο τμήμα κάθε μοντέλου, τονισμένο με φωτιστικά στοιχεία (στα LX-S, LX και R). Με τη μύτη τοποθετημένη ψηλότερα και κομψές, ρέουσες γραμμές από εμπρός προς πίσω, τα μοντέλα της σειράς STX 160 φαίνονται λεπτά και κοφτερά, αποτυπώνοντας τον σπορ και ευέλικτο τύπο οδήγησης στον οποίο διαπρέπουν.
Η δυναμική και ευέλικτη εικόνα της σειράς STX 160 γίνεται αμέσως εμφανής κοιτάζοντας το προσεκτικά σμιλεμένο, αιχμηρό εμπρόσθιο τμήμα κάθε μοντέλου, τονισμένο με φωτιστικά στοιχεία (στα LX-S, LX και R). Με τη μύτη τοποθετημένη ψηλότερα και κομψές, ρέουσες γραμμές από εμπρός προς πίσω, τα μοντέλα της σειράς STX 160 φαίνονται λεπτά και κοφτερά, αποτυπώνοντας τον σπορ και ευέλικτο τύπο οδήγησης στον οποίο διαπρέπουν.
Βασιζόμενα σε μια ήδη εντυπωσιακή βάση, τα νέα μοντέλα της σειράς STX 160 προσθέτουν χαρακτηριστικά απόδοσης και άνεσης, καθιστώντας το σπορ σκάφος ακόμη πιο διασκεδαστικό και εύχρηστο.
Βασιζόμενα σε μια ήδη εντυπωσιακή βάση, τα νέα μοντέλα της σειράς STX 160 προσθέτουν χαρακτηριστικά απόδοσης και άνεσης, καθιστώντας το σπορ σκάφος ακόμη πιο διασκεδαστικό και εύχρηστο.
Η απόδοση που χαρακτηρίζει τη σειρά STX 160—διασκέδαση σε ήρεμα νερά και σπορ οδήγηση—προσφέρεται εδώ, με νέα χαρακτηριστικά που στοχεύουν στο να προσφέρουν στους αναβάτες μια ακόμη πιο άνετη και ευχάριστη εμπειρία οδήγησης.
Η απόδοση που χαρακτηρίζει τη σειρά STX 160—διασκέδαση σε ήρεμα νερά και σπορ οδήγηση—προσφέρεται εδώ, με νέα χαρακτηριστικά που στοχεύουν στο να προσφέρουν στους αναβάτες μια ακόμη πιο άνετη και ευχάριστη εμπειρία οδήγησης.
Ο συνδυασμός τιμονιού τύπου motocross, στρογγυλών χειρολαβών και προστατευτικού τιμονιού δεν προσφέρει μόνο μια επιθετική και σπορ εμφάνιση, αλλά λειτουργεί άψογα και στη σπορ οδήγηση, κάνοντας το μοντέλο R ακόμη πιο απολαυστικό στον έλεγχο.
Ο συνδυασμός τιμονιού τύπου motocross, στρογγυλών χειρολαβών και προστατευτικού τιμονιού δεν προσφέρει μόνο μια επιθετική και σπορ εμφάνιση, αλλά λειτουργεί άψογα και στη σπορ οδήγηση, κάνοντας το μοντέλο R ακόμη πιο απολαυστικό στον έλεγχο.
Η κάμερα οπισθοπορείας, τοποθετημένη πίσω από το πίσω κάθισμα, προσφέρει στον αναβάτη επιπλέον ορατότητα προς τα πίσω του Jet Ski. Ιδιαίτερα πρακτική κατά τη ρυμούλκηση σκιέρ ή wakeboarder, αλλά και κατά τον ελλιμενισμό.
Η κάμερα οπισθοπορείας, τοποθετημένη πίσω από το πίσω κάθισμα, προσφέρει στον αναβάτη επιπλέον ορατότητα προς τα πίσω του Jet Ski. Ιδιαίτερα πρακτική κατά τη ρυμούλκηση σκιέρ ή wakeboarder, αλλά και κατά τον ελλιμενισμό.
Τα κομψά LED φώτα ενσωματωμένα στον προφυλακτήρα ενισχύουν την επιθετική εμφάνιση και δημιουργούν μια μοναδική εικόνα, ευθυγραμμίζοντας οπτικά τα μοντέλα JET SKI STX 160 με τα υψηλότερης κατηγορίας μοντέλα ULTRA της Kawasaki και διαφοροποιώντας αυτά τα JET SKI από άλλα σκάφη.
Τα κομψά LED φώτα ενσωματωμένα στον προφυλακτήρα ενισχύουν την επιθετική εμφάνιση και δημιουργούν μια μοναδική εικόνα, ευθυγραμμίζοντας οπτικά τα μοντέλα JET SKI STX 160 με τα υψηλότερης κατηγορίας μοντέλα ULTRA της Kawasaki και διαφοροποιώντας αυτά τα JET SKI από άλλα σκάφη.
Ο εμπρόσθιος προφυλακτήρας λειτουργεί ως προστατευτικό πιτσιλίσματος, αποτρέποντας το νερό να φτάνει στον αναβάτη κατά την κίνηση και μειώνοντας την ποσότητα νερού που εισέρχεται στο χώρο των ποδιών, για πιο άνετη οδήγηση.
Ο εμπρόσθιος προφυλακτήρας λειτουργεί ως προστατευτικό πιτσιλίσματος, αποτρέποντας το νερό να φτάνει στον αναβάτη κατά την κίνηση και μειώνοντας την ποσότητα νερού που εισέρχεται στο χώρο των ποδιών, για πιο άνετη οδήγηση.
Ιδιαίτερα βολικός για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, αυτός ο τρόπος λειτουργίας σταθεροποιεί την ταχύτητα (στροφές ανά λεπτό) στο καθορισμένο επίπεδο. Η ταχύτητα ταξιδιού ρυθμίζεται εύκολα με το πάτημα ενός κουμπιού. Αυτή η λειτουργία είναι πλέον διαθέσιμη σε όλα τα μοντέλα της σειράς STX 160.
Ιδιαίτερα βολικός για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, αυτός ο τρόπος λειτουργίας σταθεροποιεί την ταχύτητα (στροφές ανά λεπτό) στο καθορισμένο επίπεδο. Η ταχύτητα ταξιδιού ρυθμίζεται εύκολα με το πάτημα ενός κουμπιού. Αυτή η λειτουργία είναι πλέον διαθέσιμη σε όλα τα μοντέλα της σειράς STX 160.
Το σκάφος STX αποτελεί εδώ και πολλά χρόνια βασικό στοιχείο της σειράς PWC της Kawasaki, και αυτό για καλό λόγο. Το ελαφρύ σκάφος με ευέλικτο χειρισμό είναι ιδανικό για σπορ οδήγηση, προσφέροντας τη διασκέδαση που αναζητούν οι αναβάτες αυτής της κατηγορίας.
Το σκάφος STX αποτελεί εδώ και πολλά χρόνια βασικό στοιχείο της σειράς PWC της Kawasaki, και αυτό για καλό λόγο. Το ελαφρύ σκάφος με ευέλικτο χειρισμό είναι ιδανικό για σπορ οδήγηση, προσφέροντας τη διασκέδαση που αναζητούν οι αναβάτες αυτής της κατηγορίας.
Το Έξυπνο σύστημα οπισθοπορείας με επιβράδυνση της Kawasaki ανοίγει ηλεκτρικά το πτερύγιο όπισθεν. Ενεργοποιείται με έναν διακόπτη στη δεξιά λαβή και επιτρέπει τον έλεγχο της ώθησης με το ένα χέρι. Το πτερύγιο όπισθεν όταν ανοίγει συμβάλλει στην επιβράδυνση.
Το Έξυπνο σύστημα οπισθοπορείας με επιβράδυνση της Kawasaki ανοίγει ηλεκτρικά το πτερύγιο όπισθεν. Ενεργοποιείται με έναν διακόπτη στη δεξιά λαβή και επιτρέπει τον έλεγχο της ώθησης με το ένα χέρι. Το πτερύγιο όπισθεν όταν ανοίγει συμβάλλει στην επιβράδυνση.
Η ψηλή, αιχμηρή μύτη δημιουργεί μια κομψή, επιμήκη σιλουέτα σε ολόκληρο το σκάφος, προσδίδοντάς του μια εμφάνιση που ταιριάζει στην επόμενη γενιά, το νέο πρότυπο PWC της Kawasaki.
Η ψηλή, αιχμηρή μύτη δημιουργεί μια κομψή, επιμήκη σιλουέτα σε ολόκληρο το σκάφος, προσδίδοντάς του μια εμφάνιση που ταιριάζει στην επόμενη γενιά, το νέο πρότυπο PWC της Kawasaki.
Ανταποκρινόμενος και αξιόπιστος, ο ατμοσφαιρικός, υδρόψυκτος, τετρακύλινδρος σε σειρά ναυτικός κινητήρας 1.498 cm3 συνδυάζει την υψηλή απόδοση με καθαρές εκπομπές, καλή οικονομία καυσίμου και παροχή ισχύος.
Ανταποκρινόμενος και αξιόπιστος, ο ατμοσφαιρικός, υδρόψυκτος, τετρακύλινδρος σε σειρά ναυτικός κινητήρας 1.498 cm3 συνδυάζει την υψηλή απόδοση με καθαρές εκπομπές, καλή οικονομία καυσίμου και παροχή ισχύος.
Εκτός από τη λειτουργία Smart Learning Operation (SLO), οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ λειτουργίας πλήρους, μέσης και χαμηλής ισχύος.
Εκτός από τη λειτουργία Smart Learning Operation (SLO), οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ λειτουργίας πλήρους, μέσης και χαμηλής ισχύος.
Οι αναβάτες μπορούν εύκολα να ελέγχουν τη στάση του σκάφους ανάλογα με τις συνθήκες της επιφάνειας του νερού και το στυλ οδήγησης, διατηρώντας το JET SKI ρυθμισμένο ακριβώς όπως επιθυμεί ο αναβάτης, για ιδανική οδήγηση κάθε φορά.
Οι αναβάτες μπορούν εύκολα να ελέγχουν τη στάση του σκάφους ανάλογα με τις συνθήκες της επιφάνειας του νερού και το στυλ οδήγησης, διατηρώντας το JET SKI ρυθμισμένο ακριβώς όπως επιθυμεί ο αναβάτης, για ιδανική οδήγηση κάθε φορά.
Ο μεγάλος, ευανάγνωστος έγχρωμος TFT 7 ιντσών πίνακας οργάνων προσφέρει πολλαπλές λειτουργίες οθόνης, έλεγχο jog-dial, συνδεσιμότητα Bluetooth και λειτουργίες infotainment. Επίσης, έχει εξαιρετική εμφάνιση, καθώς είναι το πρώτο πράγμα που βλέπει ο αναβάτης κάθε φορά που ανεβαίνει στο JET SKI του, ενισχύοντας την υπερηφάνεια του για την ιδιοκτησία του.
Ο μεγάλος, ευανάγνωστος έγχρωμος TFT 7 ιντσών πίνακας οργάνων προσφέρει πολλαπλές λειτουργίες οθόνης, έλεγχο jog-dial, συνδεσιμότητα Bluetooth και λειτουργίες infotainment. Επίσης, έχει εξαιρετική εμφάνιση, καθώς είναι το πρώτο πράγμα που βλέπει ο αναβάτης κάθε φορά που ανεβαίνει στο JET SKI του, ενισχύοντας την υπερηφάνεια του για την ιδιοκτησία του.
Η σειρά STX 160 προσφέρει τέσσερα μοντέλα με τέσσερις διακριτούς σχεδιασμούς. Η χρήση του χρώματος με διαφορετικούς τρόπους προσδίδει σε κάθε μοντέλο μια μοναδική εμφάνιση, όπως η κεντρική λωρίδα που δίνει σπορ εμφάνιση στο μοντέλο R και η οριζόντια χρήση του χρώματος που δίνει ευρεία εμφάνιση στο μοντέλο LX.
Η σειρά STX 160 προσφέρει τέσσερα μοντέλα με τέσσερις διακριτούς σχεδιασμούς. Η χρήση του χρώματος με διαφορετικούς τρόπους προσδίδει σε κάθε μοντέλο μια μοναδική εμφάνιση, όπως η κεντρική λωρίδα που δίνει σπορ εμφάνιση στο μοντέλο R και η οριζόντια χρήση του χρώματος που δίνει ευρεία εμφάνιση στο μοντέλο LX.
Με ένα έμβλημα στο μπροστινό μέρος παρόμοιο σε σχεδιασμό με τα μοντέλα υψηλότερης κατηγορίας της Kawasaki, η όψη από μπροστά είναι δυναμική, εντυπωσιακή και εμπνέει υπερηφάνεια στον ιδιοκτήτη.
Με ένα έμβλημα στο μπροστινό μέρος παρόμοιο σε σχεδιασμό με τα μοντέλα υψηλότερης κατηγορίας της Kawasaki, η όψη από μπροστά είναι δυναμική, εντυπωσιακή και εμπνέει υπερηφάνεια στον ιδιοκτήτη.
Τα ενσωματωμένα σημεία στερέωσης παρέχουν βολικά σημεία πρόσδεσης κατά την πρόσδεση σε αποβάθρα.
Τα ενσωματωμένα σημεία στερέωσης παρέχουν βολικά σημεία πρόσδεσης κατά την πρόσδεση σε αποβάθρα.
Η δυναμική και ευέλικτη εικόνα της σειράς STX 160 γίνεται αμέσως εμφανής κοιτάζοντας το προσεκτικά σμιλεμένο, αιχμηρό εμπρόσθιο τμήμα κάθε μοντέλου, τονισμένο με φωτιστικά στοιχεία (στα LX-S, LX και R). Με τη μύτη τοποθετημένη ψηλότερα και κομψές, ρέουσες γραμμές από εμπρός προς πίσω, τα μοντέλα της σειράς STX 160 φαίνονται λεπτά και κοφτερά, αποτυπώνοντας τον σπορ και ευέλικτο τύπο οδήγησης στον οποίο διαπρέπουν.
Η δυναμική και ευέλικτη εικόνα της σειράς STX 160 γίνεται αμέσως εμφανής κοιτάζοντας το προσεκτικά σμιλεμένο, αιχμηρό εμπρόσθιο τμήμα κάθε μοντέλου, τονισμένο με φωτιστικά στοιχεία (στα LX-S, LX και R). Με τη μύτη τοποθετημένη ψηλότερα και κομψές, ρέουσες γραμμές από εμπρός προς πίσω, τα μοντέλα της σειράς STX 160 φαίνονται λεπτά και κοφτερά, αποτυπώνοντας τον σπορ και ευέλικτο τύπο οδήγησης στον οποίο διαπρέπουν.
Βασιζόμενα σε μια ήδη εντυπωσιακή βάση, τα νέα μοντέλα της σειράς STX 160 προσθέτουν χαρακτηριστικά απόδοσης και άνεσης, καθιστώντας το σπορ σκάφος ακόμη πιο διασκεδαστικό και εύχρηστο.
Βασιζόμενα σε μια ήδη εντυπωσιακή βάση, τα νέα μοντέλα της σειράς STX 160 προσθέτουν χαρακτηριστικά απόδοσης και άνεσης, καθιστώντας το σπορ σκάφος ακόμη πιο διασκεδαστικό και εύχρηστο.
Η απόδοση που χαρακτηρίζει τη σειρά STX 160—διασκέδαση σε ήρεμα νερά και σπορ οδήγηση—προσφέρεται εδώ, με νέα χαρακτηριστικά που στοχεύουν στο να προσφέρουν στους αναβάτες μια ακόμη πιο άνετη και ευχάριστη εμπειρία οδήγησης.
Η απόδοση που χαρακτηρίζει τη σειρά STX 160—διασκέδαση σε ήρεμα νερά και σπορ οδήγηση—προσφέρεται εδώ, με νέα χαρακτηριστικά που στοχεύουν στο να προσφέρουν στους αναβάτες μια ακόμη πιο άνετη και ευχάριστη εμπειρία οδήγησης.
Ο συνδυασμός τιμονιού τύπου motocross, στρογγυλών χειρολαβών και προστατευτικού τιμονιού δεν προσφέρει μόνο μια επιθετική και σπορ εμφάνιση, αλλά λειτουργεί άψογα και στη σπορ οδήγηση, κάνοντας το μοντέλο R ακόμη πιο απολαυστικό στον έλεγχο.
Ο συνδυασμός τιμονιού τύπου motocross, στρογγυλών χειρολαβών και προστατευτικού τιμονιού δεν προσφέρει μόνο μια επιθετική και σπορ εμφάνιση, αλλά λειτουργεί άψογα και στη σπορ οδήγηση, κάνοντας το μοντέλο R ακόμη πιο απολαυστικό στον έλεγχο.
Η κάμερα οπισθοπορείας, τοποθετημένη πίσω από το πίσω κάθισμα, προσφέρει στον αναβάτη επιπλέον ορατότητα προς τα πίσω του Jet Ski. Ιδιαίτερα πρακτική κατά τη ρυμούλκηση σκιέρ ή wakeboarder, αλλά και κατά τον ελλιμενισμό.
Η κάμερα οπισθοπορείας, τοποθετημένη πίσω από το πίσω κάθισμα, προσφέρει στον αναβάτη επιπλέον ορατότητα προς τα πίσω του Jet Ski. Ιδιαίτερα πρακτική κατά τη ρυμούλκηση σκιέρ ή wakeboarder, αλλά και κατά τον ελλιμενισμό.
Τα κομψά LED φώτα ενσωματωμένα στον προφυλακτήρα ενισχύουν την επιθετική εμφάνιση και δημιουργούν μια μοναδική εικόνα, ευθυγραμμίζοντας οπτικά τα μοντέλα JET SKI STX 160 με τα υψηλότερης κατηγορίας μοντέλα ULTRA της Kawasaki και διαφοροποιώντας αυτά τα JET SKI από άλλα σκάφη.
Τα κομψά LED φώτα ενσωματωμένα στον προφυλακτήρα ενισχύουν την επιθετική εμφάνιση και δημιουργούν μια μοναδική εικόνα, ευθυγραμμίζοντας οπτικά τα μοντέλα JET SKI STX 160 με τα υψηλότερης κατηγορίας μοντέλα ULTRA της Kawasaki και διαφοροποιώντας αυτά τα JET SKI από άλλα σκάφη.
Ο εμπρόσθιος προφυλακτήρας λειτουργεί ως προστατευτικό πιτσιλίσματος, αποτρέποντας το νερό να φτάνει στον αναβάτη κατά την κίνηση και μειώνοντας την ποσότητα νερού που εισέρχεται στο χώρο των ποδιών, για πιο άνετη οδήγηση.
Ο εμπρόσθιος προφυλακτήρας λειτουργεί ως προστατευτικό πιτσιλίσματος, αποτρέποντας το νερό να φτάνει στον αναβάτη κατά την κίνηση και μειώνοντας την ποσότητα νερού που εισέρχεται στο χώρο των ποδιών, για πιο άνετη οδήγηση.
Ιδιαίτερα βολικός για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, αυτός ο τρόπος λειτουργίας σταθεροποιεί την ταχύτητα (στροφές ανά λεπτό) στο καθορισμένο επίπεδο. Η ταχύτητα ταξιδιού ρυθμίζεται εύκολα με το πάτημα ενός κουμπιού. Αυτή η λειτουργία είναι πλέον διαθέσιμη σε όλα τα μοντέλα της σειράς STX 160.
Ιδιαίτερα βολικός για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, αυτός ο τρόπος λειτουργίας σταθεροποιεί την ταχύτητα (στροφές ανά λεπτό) στο καθορισμένο επίπεδο. Η ταχύτητα ταξιδιού ρυθμίζεται εύκολα με το πάτημα ενός κουμπιού. Αυτή η λειτουργία είναι πλέον διαθέσιμη σε όλα τα μοντέλα της σειράς STX 160.
Το σκάφος STX αποτελεί εδώ και πολλά χρόνια βασικό στοιχείο της σειράς PWC της Kawasaki, και αυτό για καλό λόγο. Το ελαφρύ σκάφος με ευέλικτο χειρισμό είναι ιδανικό για σπορ οδήγηση, προσφέροντας τη διασκέδαση που αναζητούν οι αναβάτες αυτής της κατηγορίας.
Το σκάφος STX αποτελεί εδώ και πολλά χρόνια βασικό στοιχείο της σειράς PWC της Kawasaki, και αυτό για καλό λόγο. Το ελαφρύ σκάφος με ευέλικτο χειρισμό είναι ιδανικό για σπορ οδήγηση, προσφέροντας τη διασκέδαση που αναζητούν οι αναβάτες αυτής της κατηγορίας.
Το Έξυπνο σύστημα οπισθοπορείας με επιβράδυνση της Kawasaki ανοίγει ηλεκτρικά το πτερύγιο όπισθεν. Ενεργοποιείται με έναν διακόπτη στη δεξιά λαβή και επιτρέπει τον έλεγχο της ώθησης με το ένα χέρι. Το πτερύγιο όπισθεν όταν ανοίγει συμβάλλει στην επιβράδυνση.
Το Έξυπνο σύστημα οπισθοπορείας με επιβράδυνση της Kawasaki ανοίγει ηλεκτρικά το πτερύγιο όπισθεν. Ενεργοποιείται με έναν διακόπτη στη δεξιά λαβή και επιτρέπει τον έλεγχο της ώθησης με το ένα χέρι. Το πτερύγιο όπισθεν όταν ανοίγει συμβάλλει στην επιβράδυνση.
Η ψηλή, αιχμηρή μύτη δημιουργεί μια κομψή, επιμήκη σιλουέτα σε ολόκληρο το σκάφος, προσδίδοντάς του μια εμφάνιση που ταιριάζει στην επόμενη γενιά, το νέο πρότυπο PWC της Kawasaki.
Η ψηλή, αιχμηρή μύτη δημιουργεί μια κομψή, επιμήκη σιλουέτα σε ολόκληρο το σκάφος, προσδίδοντάς του μια εμφάνιση που ταιριάζει στην επόμενη γενιά, το νέο πρότυπο PWC της Kawasaki.
Ανταποκρινόμενος και αξιόπιστος, ο ατμοσφαιρικός, υδρόψυκτος, τετρακύλινδρος σε σειρά ναυτικός κινητήρας 1.498 cm3 συνδυάζει την υψηλή απόδοση με καθαρές εκπομπές, καλή οικονομία καυσίμου και παροχή ισχύος.
Ανταποκρινόμενος και αξιόπιστος, ο ατμοσφαιρικός, υδρόψυκτος, τετρακύλινδρος σε σειρά ναυτικός κινητήρας 1.498 cm3 συνδυάζει την υψηλή απόδοση με καθαρές εκπομπές, καλή οικονομία καυσίμου και παροχή ισχύος.
Εκτός από τη λειτουργία Smart Learning Operation (SLO), οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ λειτουργίας πλήρους, μέσης και χαμηλής ισχύος.
Εκτός από τη λειτουργία Smart Learning Operation (SLO), οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ λειτουργίας πλήρους, μέσης και χαμηλής ισχύος.
Οι αναβάτες μπορούν εύκολα να ελέγχουν τη στάση του σκάφους ανάλογα με τις συνθήκες της επιφάνειας του νερού και το στυλ οδήγησης, διατηρώντας το JET SKI ρυθμισμένο ακριβώς όπως επιθυμεί ο αναβάτης, για ιδανική οδήγηση κάθε φορά.
Οι αναβάτες μπορούν εύκολα να ελέγχουν τη στάση του σκάφους ανάλογα με τις συνθήκες της επιφάνειας του νερού και το στυλ οδήγησης, διατηρώντας το JET SKI ρυθμισμένο ακριβώς όπως επιθυμεί ο αναβάτης, για ιδανική οδήγηση κάθε φορά.
Ο μεγάλος, ευανάγνωστος έγχρωμος TFT 7 ιντσών πίνακας οργάνων προσφέρει πολλαπλές λειτουργίες οθόνης, έλεγχο jog-dial, συνδεσιμότητα Bluetooth και λειτουργίες infotainment. Επίσης, έχει εξαιρετική εμφάνιση, καθώς είναι το πρώτο πράγμα που βλέπει ο αναβάτης κάθε φορά που ανεβαίνει στο JET SKI του, ενισχύοντας την υπερηφάνεια του για την ιδιοκτησία του.
Ο μεγάλος, ευανάγνωστος έγχρωμος TFT 7 ιντσών πίνακας οργάνων προσφέρει πολλαπλές λειτουργίες οθόνης, έλεγχο jog-dial, συνδεσιμότητα Bluetooth και λειτουργίες infotainment. Επίσης, έχει εξαιρετική εμφάνιση, καθώς είναι το πρώτο πράγμα που βλέπει ο αναβάτης κάθε φορά που ανεβαίνει στο JET SKI του, ενισχύοντας την υπερηφάνεια του για την ιδιοκτησία του.
Η σειρά STX 160 προσφέρει τέσσερα μοντέλα με τέσσερις διακριτούς σχεδιασμούς. Η χρήση του χρώματος με διαφορετικούς τρόπους προσδίδει σε κάθε μοντέλο μια μοναδική εμφάνιση, όπως η κεντρική λωρίδα που δίνει σπορ εμφάνιση στο μοντέλο R και η οριζόντια χρήση του χρώματος που δίνει ευρεία εμφάνιση στο μοντέλο LX.
Η σειρά STX 160 προσφέρει τέσσερα μοντέλα με τέσσερις διακριτούς σχεδιασμούς. Η χρήση του χρώματος με διαφορετικούς τρόπους προσδίδει σε κάθε μοντέλο μια μοναδική εμφάνιση, όπως η κεντρική λωρίδα που δίνει σπορ εμφάνιση στο μοντέλο R και η οριζόντια χρήση του χρώματος που δίνει ευρεία εμφάνιση στο μοντέλο LX.
Με ένα έμβλημα στο μπροστινό μέρος παρόμοιο σε σχεδιασμό με τα μοντέλα υψηλότερης κατηγορίας της Kawasaki, η όψη από μπροστά είναι δυναμική, εντυπωσιακή και εμπνέει υπερηφάνεια στον ιδιοκτήτη.
Με ένα έμβλημα στο μπροστινό μέρος παρόμοιο σε σχεδιασμό με τα μοντέλα υψηλότερης κατηγορίας της Kawasaki, η όψη από μπροστά είναι δυναμική, εντυπωσιακή και εμπνέει υπερηφάνεια στον ιδιοκτήτη.
Τα ενσωματωμένα σημεία στερέωσης παρέχουν βολικά σημεία πρόσδεσης κατά την πρόσδεση σε αποβάθρα.
Τα ενσωματωμένα σημεία στερέωσης παρέχουν βολικά σημεία πρόσδεσης κατά την πρόσδεση σε αποβάθρα.
Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες πεταλούδες γκαζιού επιτρέπουν στη μονάδα ECU να παρέχει στον κινητήρα την ιδανική ποσότητα καυσίμου και αέρα.
Το πλήρως ηλεκτρονικό σύστημα πεταλούδων γκαζιού της Kawasaki επιτρέπει στη μονάδα ECU να ελέγχει τον όγκο τόσο του καυσίμου (μέσω των μπεκ καυσίμου) όσο και του αέρα (μέσω των πεταλούδων γκαζιού) που παρέχεται στον κινητήρα. Η βελτιστοποίηση του ψεκασμού καυσίμου και της θέσης των πεταλούδων γκαζιού εξασφαλίζει ομαλή, φυσική απόκριση του κινητήρα και ιδανική απόδοση ισχύος. Το σύστημα επίσης συμβάλλει σημαντικά στη μείωση των εκπομπών καυσαερίων. Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες πεταλούδες γκαζιού εξασφαλίζουν επίσης πιο ακριβή έλεγχο των ηλεκτρονικών συστημάτων διαχείρισης κινητήρα, όπως το S-KTRC και το KTRC και επιτρέπουν την εφαρμογή ηλεκτρονικών συστημάτων όπως το σύστημα KLCM, το σύστημα Ελέγχου πέδησης κινητήρα Kawasaki και το Ηλεκτρονικό Cruise Control.
Το Ηλεκτρονικό Cruise Control επιτρέπει τη σταθερή διατήρηση της ταχύτητας. Αυτή η τεχνολογία υποβοήθησης οδήγησης συμβάλλει στον περιορισμό της κόπωσης του οδηγού στα μεγάλα ταξίδια, προσφέροντας έτσι μεγαλύτερη άνεση.
Το Ηλεκτρονικό Cruise Control επιτρέπει στον αναβάτη να διατηρεί σταθερή την επιθυμητή ταχύτητα με το απλό πάτημα ενός κουμπιού. Εφόσον ενεργοποιηθεί, ο αναβάτης δεν χρειάζεται να πατάει συνεχώς το γκάζι. Έτσι μειώνεται η καταπόνηση του δεξιού χεριού στα μεγάλα ταξίδια και εξασφαλίζεται ξεκούραστη οδήγηση και υψηλό επίπεδο άνεσης στην οδήγηση.
Η επιλογή Λειτουργίας ισχύος επιτρέπει την προσαρμογή της ισχύος που παρέχει ο κινητήρας ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης.
Τα μοντέλα που διαθέτουν πολλές Λειτουργίες Ισχύος προσφέρουν στον οδηγό τη δυνατότητα εύκολης επιλογής του επιπέδου παροχής ισχύος από τον κινητήρα ώστε να ανταποκρίνεται καλύτερα στις συνθήκες οδήγησης ή στις προτιμήσεις του. Πέρα από τη λειτουργία Πλήρους Ισχύος, παρέχεται μία λειτουργία Χαμηλής ισχύος (Low) ή δύο λειτουργίες Ενδιάμεσης και Χαμηλής ισχύος (Middle, Low) στις οποίες περιορίζεται η μέγιστη ισχύος και γίνεται πιο ήπια η απόκριση του γκαζιού.
Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ένα με τη μηχανή του.
Η σωστή θέση οδήγησης είναι πολύ σημαντική για να αισθάνεται άνετα ο οδηγός κατά την οδήγηση και να έχει καλύτερο έλεγχο της μηχανής του. Ωστόσο, η ιδανική θέση οδήγησης είναι διαφορετική για κάθε οδηγό, ανάλογα με το σωματότυπό του και το στυλ οδήγησης που προτιμά. Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να μπορεί ο οδηγός να προσαρμόσει τη μηχανή του έτσι ώστε να αποκτήσει την ιδανική θέση οδήγησης. Διάφορα στοιχεία της μοτοσυκλέτας (όπως το τιμόνι, τα μαρσπιέ, η σέλα κ.λπ.) μπορούν να προσαρμοστούν μέσω ενός συνδυασμού εναλλάξιμων και ρυθμιζόμενων εξαρτημάτων. Αυτό επιτρέπει στον κάθε οδηγό να βρει την ιδανική θέση οδήγησης που του εξασφαλίζει άνεση και καλύτερο έλεγχο. Και όταν θα αισθάνεται ένα με τη μηχανή του, θα μπορεί να απολαύσει πλήρως την εμπειρία οδήγησης μιας μηχανής Kawasaki. *Τα ρυθμιζόμενα εξαρτήματα και το εύρος ρύθμισής τους διαφέρουν ανά μοντέλο.
Ο Δείκτης οικονομικής οδήγησης είναι μια ένδειξη που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων για να υποδείξει τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και να ενθαρρύνει την οικονομική οδήγηση.
Χάρη στον ηλεκτρονικό έλεγχο υψηλής ακρίβειας για τη διαχείριση κινητήρα, τα μοντέλα Kawasaki μπορούν να πετύχουν ένα υψηλό επίπεδο εξοικονόμησης καυσίμου. Ωστόσο, η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη χρήση του γκαζιού, την επιλογή σχέσης ταχύτητας και άλλα στοιχεία που ελέγχονται από τον οδηγό. Ο Δείκτης οικονομικής οδήγησης είναι μια λειτουργία που υποδεικνύει πότε καταναλώνεται χαμηλή ποσότητα καυσίμου στις τρέχουσες συνθήκες οδήγησης. Το σύστημα παρακολουθεί συνεχώς την κατανάλωση καυσίμου, ανεξάρτητα από την ταχύτητα οχήματος, τις στροφές κινητήρα, τη θέση του γκαζιού και τις άλλες συνθήκες οδήγησης. Όταν για μια δεδομένη ταχύτητα, η κατανάλωση καυσίμου είναι χαμηλή (δηλαδή η απόδοση καυσίμου είναι βέλτιστη), εμφανίζεται μια ένδειξη «ECO» στην οθόνη LCD του πίνακα οργάνων. Συνεχίζοντας την οδήγηση με τον ίδιο ρυθμό, η ένδειξη «ECO» παραμένει αναμμένη και κατ’ επέκταση μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου. Αν και η ταχύτητα οχήματος και οι στροφές κινητήρα μπορεί να διαφέρουν ανά μοντέλο, το άναμμα της ένδειξης «ECO» βοηθά τον οδηγό να αντιληφθεί τις συνθήκες οδήγησης που συμβάλλουν στην εξοικονόμηση καυσίμου και να υιοθετήσει έναν οικονομικό τρόπο οδήγησης. Αυτός είναι κι ένας πρακτικός τρόπος για να αυξήσει την αυτονομία. Επιπλέον, η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου συμβάλλει στην ελαχιστοποίηση του αρνητικού αντίκτυπου στο περιβάλλον.
Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες πεταλούδες γκαζιού επιτρέπουν στη μονάδα ECU να παρέχει στον κινητήρα την ιδανική ποσότητα καυσίμου και αέρα.
Το πλήρως ηλεκτρονικό σύστημα πεταλούδων γκαζιού της Kawasaki επιτρέπει στη μονάδα ECU να ελέγχει τον όγκο τόσο του καυσίμου (μέσω των μπεκ καυσίμου) όσο και του αέρα (μέσω των πεταλούδων γκαζιού) που παρέχεται στον κινητήρα. Η βελτιστοποίηση του ψεκασμού καυσίμου και της θέσης των πεταλούδων γκαζιού εξασφαλίζει ομαλή, φυσική απόκριση του κινητήρα και ιδανική απόδοση ισχύος. Το σύστημα επίσης συμβάλλει σημαντικά στη μείωση των εκπομπών καυσαερίων. Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες πεταλούδες γκαζιού εξασφαλίζουν επίσης πιο ακριβή έλεγχο των ηλεκτρονικών συστημάτων διαχείρισης κινητήρα, όπως το S-KTRC και το KTRC και επιτρέπουν την εφαρμογή ηλεκτρονικών συστημάτων όπως το σύστημα KLCM, το σύστημα Ελέγχου πέδησης κινητήρα Kawasaki και το Ηλεκτρονικό Cruise Control.
Το Ηλεκτρονικό Cruise Control επιτρέπει τη σταθερή διατήρηση της ταχύτητας. Αυτή η τεχνολογία υποβοήθησης οδήγησης συμβάλλει στον περιορισμό της κόπωσης του οδηγού στα μεγάλα ταξίδια, προσφέροντας έτσι μεγαλύτερη άνεση.
Το Ηλεκτρονικό Cruise Control επιτρέπει στον αναβάτη να διατηρεί σταθερή την επιθυμητή ταχύτητα με το απλό πάτημα ενός κουμπιού. Εφόσον ενεργοποιηθεί, ο αναβάτης δεν χρειάζεται να πατάει συνεχώς το γκάζι. Έτσι μειώνεται η καταπόνηση του δεξιού χεριού στα μεγάλα ταξίδια και εξασφαλίζεται ξεκούραστη οδήγηση και υψηλό επίπεδο άνεσης στην οδήγηση.
Η επιλογή Λειτουργίας ισχύος επιτρέπει την προσαρμογή της ισχύος που παρέχει ο κινητήρας ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης.
Τα μοντέλα που διαθέτουν πολλές Λειτουργίες Ισχύος προσφέρουν στον οδηγό τη δυνατότητα εύκολης επιλογής του επιπέδου παροχής ισχύος από τον κινητήρα ώστε να ανταποκρίνεται καλύτερα στις συνθήκες οδήγησης ή στις προτιμήσεις του. Πέρα από τη λειτουργία Πλήρους Ισχύος, παρέχεται μία λειτουργία Χαμηλής ισχύος (Low) ή δύο λειτουργίες Ενδιάμεσης και Χαμηλής ισχύος (Middle, Low) στις οποίες περιορίζεται η μέγιστη ισχύος και γίνεται πιο ήπια η απόκριση του γκαζιού.
Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ένα με τη μηχανή του.
Η σωστή θέση οδήγησης είναι πολύ σημαντική για να αισθάνεται άνετα ο οδηγός κατά την οδήγηση και να έχει καλύτερο έλεγχο της μηχανής του. Ωστόσο, η ιδανική θέση οδήγησης είναι διαφορετική για κάθε οδηγό, ανάλογα με το σωματότυπό του και το στυλ οδήγησης που προτιμά. Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να μπορεί ο οδηγός να προσαρμόσει τη μηχανή του έτσι ώστε να αποκτήσει την ιδανική θέση οδήγησης. Διάφορα στοιχεία της μοτοσυκλέτας (όπως το τιμόνι, τα μαρσπιέ, η σέλα κ.λπ.) μπορούν να προσαρμοστούν μέσω ενός συνδυασμού εναλλάξιμων και ρυθμιζόμενων εξαρτημάτων. Αυτό επιτρέπει στον κάθε οδηγό να βρει την ιδανική θέση οδήγησης που του εξασφαλίζει άνεση και καλύτερο έλεγχο. Και όταν θα αισθάνεται ένα με τη μηχανή του, θα μπορεί να απολαύσει πλήρως την εμπειρία οδήγησης μιας μηχανής Kawasaki. *Τα ρυθμιζόμενα εξαρτήματα και το εύρος ρύθμισής τους διαφέρουν ανά μοντέλο.
Ο Δείκτης οικονομικής οδήγησης είναι μια ένδειξη που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων για να υποδείξει τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και να ενθαρρύνει την οικονομική οδήγηση.
Χάρη στον ηλεκτρονικό έλεγχο υψηλής ακρίβειας για τη διαχείριση κινητήρα, τα μοντέλα Kawasaki μπορούν να πετύχουν ένα υψηλό επίπεδο εξοικονόμησης καυσίμου. Ωστόσο, η κατανάλωση καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη χρήση του γκαζιού, την επιλογή σχέσης ταχύτητας και άλλα στοιχεία που ελέγχονται από τον οδηγό. Ο Δείκτης οικονομικής οδήγησης είναι μια λειτουργία που υποδεικνύει πότε καταναλώνεται χαμηλή ποσότητα καυσίμου στις τρέχουσες συνθήκες οδήγησης. Το σύστημα παρακολουθεί συνεχώς την κατανάλωση καυσίμου, ανεξάρτητα από την ταχύτητα οχήματος, τις στροφές κινητήρα, τη θέση του γκαζιού και τις άλλες συνθήκες οδήγησης. Όταν για μια δεδομένη ταχύτητα, η κατανάλωση καυσίμου είναι χαμηλή (δηλαδή η απόδοση καυσίμου είναι βέλτιστη), εμφανίζεται μια ένδειξη «ECO» στην οθόνη LCD του πίνακα οργάνων. Συνεχίζοντας την οδήγηση με τον ίδιο ρυθμό, η ένδειξη «ECO» παραμένει αναμμένη και κατ’ επέκταση μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου. Αν και η ταχύτητα οχήματος και οι στροφές κινητήρα μπορεί να διαφέρουν ανά μοντέλο, το άναμμα της ένδειξης «ECO» βοηθά τον οδηγό να αντιληφθεί τις συνθήκες οδήγησης που συμβάλλουν στην εξοικονόμηση καυσίμου και να υιοθετήσει έναν οικονομικό τρόπο οδήγησης. Αυτός είναι κι ένας πρακτικός τρόπος για να αυξήσει την αυτονομία. Επιπλέον, η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου συμβάλλει στην ελαχιστοποίηση του αρνητικού αντίκτυπου στο περιβάλλον.
| Τύπος κινητήρα | Υδρόψυκτος, 4-χρονος, τέσσερις κύλινδροι σε σειρά |
|---|---|
| Λόγος συμπίεσης | 10.6:1 |
| Σύστημα βαλβίδων | 2ΕΕΚ, 16 βαλβίδες |
| Διάμετρος x διαδρομή | 83.0 x 69.2 χιλ. |
| Διαδρομή | 1,498 κ.εκ. |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός καυσίμου: 60 χιλ. |
| Λίπανση | Λίπανση με αντλία, ημίξηρο κάρτερ |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική |
| Ανάφλεξη | Ψηφιακή |
| Μέγιστη ισχύς | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 σ.α.λ. |
|---|---|
| Μέγιστη ροπή | 144.0 N•m {14.7 kgf•m} / 6,000 σ.α.λ. |
| Μ x Π x Υ | 3,310 x 1,180 x 1,120 χιλ. |
|---|---|
| Χωρητικότητα καυσίμου | 78.0 λίτρα |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας* | 423 κιλά |
| | *“Πλήρες βάρος: Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από 90% της χωρητικότητας) και κιτ εργαλείων (εφόσον παρέχεται)” |
| Εκτιμώμενο Kαθαρό βάρος** | 360 κιλά |
| | **Το Εκτιμώμενο Καθαρό βάρος δεν περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, το γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από το 90% της χωρητικότητας) και kit εργαλείων (εάν παρέχεται). |
Inpage Navigation Section: Αξεσουάρ