Inpage Navigation Section: Επισκόπηση
2027
Z125
Γνωρίστε τo Z125 της Kawasaki.
Αναδεικνύοντας τη μοναδική σχεδιαστική φιλοσοφία Sugomi της Kawasaki, η μικρότερη μοτοσυκλέτα της οικογένειας Z είναι εδώ για να ξεχωρίσει και να κάνει μια δυναμική δήλωση στην κατηγορία των Naked.
Το Trellis πλαίσιο συνδυάζεται με το μινιμαλιστικό και επιθετικό σασί του Z, ενθαρρύνοντας τη δυναμική οδήγηση από τον νέο, φιλικό προς τους αναβάτες με δίπλωμα A1, κινητήρα των 15 PS (11 kW). Προσφέρει φιλική και εύκολη οδήγηση για τους νέους αναβάτες, διατηρώντας παράλληλα τον σπορ χαρακτήρα που αναμένεται από μια Kawasaki.
Z125 – Ignite.
Χρώματα
Έκδοση του Z125
Inpage Navigation Section: Πινακοθήκη
- asset4
- asset5
Inpage Navigation Section: Χαρακτηριστικά & Προδιαγραφές
- Χαρακτηριστικά
- Τεχνολογίες
- Προδιαγραφές
Ελαφρύ και Ευέλικτο Πλαίσιο
Η ευκολία στον χειρισμό αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό, με το συμπαγές πλαίσιο να έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη μέγιστη φιλικότητα προς τον αναβάτη. Η προβλέψιμη οδική συμπεριφορά, χάρη σε ένα πλαίσιο που έχει εξελιχθεί με έμφαση στο χαμηλό βάρος, την ευελιξία και τη συγκέντρωση των μαζών, προσφέρει εξαιρετική αίσθηση και ενισχύει τη σιγουριά ενός ευρέος φάσματος αναβατών. Η εύκολη και ελαφριά συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας διευκολύνει επίσης τους χειρισμούς κατά το παρκάρισμα.
Ελαφρύ και Ευέλικτο Πλαίσιο
Η ευκολία στον χειρισμό αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό, με το συμπαγές πλαίσιο να έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη μέγιστη φιλικότητα προς τον αναβάτη. Η προβλέψιμη οδική συμπεριφορά, χάρη σε ένα πλαίσιο που έχει εξελιχθεί με έμφαση στο χαμηλό βάρος, την ευελιξία και τη συγκέντρωση των μαζών, προσφέρει εξαιρετική αίσθηση και ενισχύει τη σιγουριά ενός ευρέος φάσματος αναβατών. Η εύκολη και ελαφριά συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας διευκολύνει επίσης τους χειρισμούς κατά το παρκάρισμα.
Πλαίσιο Πλήρους Μεγέθους
Το Z125 διαθέτει πλαίσιο πλήρους μεγέθους, προσφέροντας τις διαστάσεις και την αίσθηση μιας μοτοσυκλέτας κανονικού μεγέθους. Το λεπτό και συμπαγές πλαίσιο Trellis, σε συνδυασμό με τις σπορ αναρτήσεις και τους ελαφρούς τροχούς 17”, προσφέρει ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά, ιδανική για τους νέους αναβάτες ώστε να εξοικειωθούν με τον χειρισμό μιας μοτοσυκλέτας πλήρους μεγέθους. Λεπτό και συμπαγές πλαίσιο Trellis Το πλαίσιο Trellis επιτρέπει τη δημιουργία μιας λεπτότερης και συμπαγούς κατασκευής, που είναι εύκολη στον χειρισμό, ενώ παράλληλα διευκολύνει τον αναβάτη να πατά σταθερά με τα πόδια στο έδαφος.
Πλαίσιο Πλήρους Μεγέθους
Το Z125 διαθέτει πλαίσιο πλήρους μεγέθους, προσφέροντας τις διαστάσεις και την αίσθηση μιας μοτοσυκλέτας κανονικού μεγέθους. Το λεπτό και συμπαγές πλαίσιο Trellis, σε συνδυασμό με τις σπορ αναρτήσεις και τους ελαφρούς τροχούς 17”, προσφέρει ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά, ιδανική για τους νέους αναβάτες ώστε να εξοικειωθούν με τον χειρισμό μιας μοτοσυκλέτας πλήρους μεγέθους. Λεπτό και συμπαγές πλαίσιο Trellis Το πλαίσιο Trellis επιτρέπει τη δημιουργία μιας λεπτότερης και συμπαγούς κατασκευής, που είναι εύκολη στον χειρισμό, ενώ παράλληλα διευκολύνει τον αναβάτη να πατά σταθερά με τα πόδια στο έδαφος.
Πίσω Ανάρτηση Uni Trak
Η πίσω ανάρτηση Uni Trak προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση και απορρόφηση των ανωμαλιών του δρόμου, συμβάλλοντας στη σπορ οδική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας. Ο μοχλισμός της ανάρτησης μειώνει τη μόχλευση που ασκείται στο αμορτισέρ καθώς η ανάρτηση συμπιέζεται: στις μικρές ανωμαλίες η απόσβεση παραμένει ήπια, ενώ στις μεγαλύτερες αυξάνεται σημαντικά. Το αμορτισέρ διαθέτει διαδρομή 60 mm, συμβάλλοντας στην ισορροπία μεταξύ ελαφριάς και ευέλικτης συμπεριφοράς και σταθερής, ελεγχόμενης λειτουργίας. Η ρύθμιση προφόρτισης του πίσω ελατηρίου σε 5 θέσεις επιτρέπει την προσαρμογή της πίσω ανάρτησης, καθώς και τη ρύθμιση της μοτοσυκλέτας ανάλογα με τη μεταφορά συνεπιβάτη ή αποσκευών.
Πίσω Ανάρτηση Uni Trak
Η πίσω ανάρτηση Uni Trak προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση και απορρόφηση των ανωμαλιών του δρόμου, συμβάλλοντας στη σπορ οδική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας. Ο μοχλισμός της ανάρτησης μειώνει τη μόχλευση που ασκείται στο αμορτισέρ καθώς η ανάρτηση συμπιέζεται: στις μικρές ανωμαλίες η απόσβεση παραμένει ήπια, ενώ στις μεγαλύτερες αυξάνεται σημαντικά. Το αμορτισέρ διαθέτει διαδρομή 60 mm, συμβάλλοντας στην ισορροπία μεταξύ ελαφριάς και ευέλικτης συμπεριφοράς και σταθερής, ελεγχόμενης λειτουργίας. Η ρύθμιση προφόρτισης του πίσω ελατηρίου σε 5 θέσεις επιτρέπει την προσαρμογή της πίσω ανάρτησης, καθώς και τη ρύθμιση της μοτοσυκλέτας ανάλογα με τη μεταφορά συνεπιβάτη ή αποσκευών.
Σχεδίαση Z Supernaked
Όπως και τα μεγαλύτερα μοντέλα της οικογένειας Z Series, η επιθετική σχεδίαση του Z125 προϊδεάζει για τον σπορ χαρακτήρα και τις δυνατότητές του. Η δυναμική σχεδίαση, με τη λεπτή σιλουέτα σε σχήμα κλεψύδρας, συνδυάζεται με αιχμηρά και εφαρμοστά bodywork, καθώς και με το χαρακτηριστικό πλαίσιο Trellis, δημιουργώντας μια ιδιαίτερα ελαφριά και δυναμική οπτική παρουσία.
Σχεδίαση Z Supernaked
Όπως και τα μεγαλύτερα μοντέλα της οικογένειας Z Series, η επιθετική σχεδίαση του Z125 προϊδεάζει για τον σπορ χαρακτήρα και τις δυνατότητές του. Η δυναμική σχεδίαση, με τη λεπτή σιλουέτα σε σχήμα κλεψύδρας, συνδυάζεται με αιχμηρά και εφαρμοστά bodywork, καθώς και με το χαρακτηριστικό πλαίσιο Trellis, δημιουργώντας μια ιδιαίτερα ελαφριά και δυναμική οπτική παρουσία.
Φρένα / Τροχοί / Ελαστικά
Τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν εντυπωσιακή απόδοση πέδησης. Η διπίστονη δαγκάνα εμπρός συνεργάζεται με δίσκο Ø290 mm, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος Ø220 mm. Ο σχεδιασμός των δίσκων τύπου μαργαρίτας ενισχύει τη δυναμική και σπορ εμφάνιση της Kawasaki.
Φρένα / Τροχοί / Ελαστικά
Τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν εντυπωσιακή απόδοση πέδησης. Η διπίστονη δαγκάνα εμπρός συνεργάζεται με δίσκο Ø290 mm, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος Ø220 mm. Ο σχεδιασμός των δίσκων τύπου μαργαρίτας ενισχύει τη δυναμική και σπορ εμφάνιση της Kawasaki.
Χαμηλή Σέλα ERGO-FIT
Οι σέλες ERGO-FIT επιτρέπουν στον αναβάτη να επιλέξει τη σέλα που προσφέρει την ιδανική θέση και εφαρμογή στη μοτοσυκλέτα. Για τη Z125 διατίθεται χαμηλή σέλα ERGO-FIT, με μείωση του ύψους κατά 25 mm. (Τα μοτίβα στο υλικό της σέλας είναι ειδικά για κάθε μηχανή.)
Χαμηλή Σέλα ERGO-FIT
Οι σέλες ERGO-FIT επιτρέπουν στον αναβάτη να επιλέξει τη σέλα που προσφέρει την ιδανική θέση και εφαρμογή στη μοτοσυκλέτα. Για τη Z125 διατίθεται χαμηλή σέλα ERGO-FIT, με μείωση του ύψους κατά 25 mm. (Τα μοτίβα στο υλικό της σέλας είναι ειδικά για κάθε μηχανή.)
Ισχυρός Κινητήρας
4-χρονος, μονοκύλινδρος 125 cm³ Ο μονοκύλινδρος κινητήρας 125 cm³ του Z125 προσφέρει ομαλή απόδοση ισχύος, συμβάλλοντας σε μια ευχάριστη και απολαυστική εμπειρία οδήγησης. Όπως αρμόζει σε έναν κινητήρα Kawasaki, αποδίδει έντονη δύναμη στις υψηλές στροφές και συνεχίζει να επιταχύνει δυναμικά μέχρι τον κόφτη. Η αξιοπιστία που προέρχεται από την ανθεκτική βάση κινητήρα των 250 cm³ προσφέρει επιπλέον σιγουριά στον αναβάτη. Κιβώτιο έξι σχέσεων Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Z125 στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ηλεκτρική εκκίνηση & ψεκασμός καυσίμου Η ηλεκτρική μίζα και ο ψεκασμός καυσίμου εξασφαλίζουν εύκολη και απροβλημάτιστη εκκίνηση με το πάτημα ενός κουμπιού.
Ισχυρός Κινητήρας
4-χρονος, μονοκύλινδρος 125 cm³ Ο μονοκύλινδρος κινητήρας 125 cm³ του Z125 προσφέρει ομαλή απόδοση ισχύος, συμβάλλοντας σε μια ευχάριστη και απολαυστική εμπειρία οδήγησης. Όπως αρμόζει σε έναν κινητήρα Kawasaki, αποδίδει έντονη δύναμη στις υψηλές στροφές και συνεχίζει να επιταχύνει δυναμικά μέχρι τον κόφτη. Η αξιοπιστία που προέρχεται από την ανθεκτική βάση κινητήρα των 250 cm³ προσφέρει επιπλέον σιγουριά στον αναβάτη. Κιβώτιο έξι σχέσεων Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Z125 στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ηλεκτρική εκκίνηση & ψεκασμός καυσίμου Η ηλεκτρική μίζα και ο ψεκασμός καυσίμου εξασφαλίζουν εύκολη και απροβλημάτιστη εκκίνηση με το πάτημα ενός κουμπιού.
Πλήρως Ψηφιακά Όργανα
Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων προσδίδει στο cockpit μια σύγχρονη και σπορ εμφάνιση.
Πλήρως Ψηφιακά Όργανα
Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων προσδίδει στο cockpit μια σύγχρονη και σπορ εμφάνιση.
Ανεξάρτητο ABS για Σπορ Οδήγηση
Το ABS στον βασικό εξοπλισμό συμβάλλει στην αυξημένη σιγουριά του αναβάτη. Το σύστημα υψηλών προδιαγραφών έχει σχεδιαστεί ειδικά για μοτοσυκλέτες και διαθέτει μια ιδιαίτερα συμπαγή μονάδα ABS. Η ανεξάρτητη ενεργοποίηση των φρένων επιτρέπει στον αναβάτη να διατηρεί τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας και να αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές της κατά τη σπορ οδήγηση.
Ανεξάρτητο ABS για Σπορ Οδήγηση
Το ABS στον βασικό εξοπλισμό συμβάλλει στην αυξημένη σιγουριά του αναβάτη. Το σύστημα υψηλών προδιαγραφών έχει σχεδιαστεί ειδικά για μοτοσυκλέτες και διαθέτει μια ιδιαίτερα συμπαγή μονάδα ABS. Η ανεξάρτητη ενεργοποίηση των φρένων επιτρέπει στον αναβάτη να διατηρεί τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας και να αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές της κατά τη σπορ οδήγηση.
Εργονομία Supernaked
Η ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά του Z125, σε συνδυασμό με την όρθια θέση οδήγησης και το φαρδύ τιμόνι, τοποθετούν τον αναβάτη στην ιδανική θέση για ενεργό έλεγχο της μοτοσυκλέτας. Η εργονομία αυτή διευκολύνει τη δυναμική και σπορ οδήγηση, επιτρέποντας στον αναβάτη του Z125 να κινείται με ευελιξία και ακρίβεια στην αστική κυκλοφορία.
Εργονομία Supernaked
Η ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά του Z125, σε συνδυασμό με την όρθια θέση οδήγησης και το φαρδύ τιμόνι, τοποθετούν τον αναβάτη στην ιδανική θέση για ενεργό έλεγχο της μοτοσυκλέτας. Η εργονομία αυτή διευκολύνει τη δυναμική και σπορ οδήγηση, επιτρέποντας στον αναβάτη του Z125 να κινείται με ευελιξία και ακρίβεια στην αστική κυκλοφορία.
Σπορ Αναρτήσεις
Το τηλεσκοπικό πιρούνι Ø 37 mm συμβάλλει στην ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά, προσφέροντας παράλληλα σταθερή και ελεγχόμενη αίσθηση κατά την οδήγηση. Η πίσω ανάρτηση Uni Trak της Kawasaki, με σύστημα μοχλισμού, εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία και άνετη οδήγηση σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών του δρόμου.
Σπορ Αναρτήσεις
Το τηλεσκοπικό πιρούνι Ø 37 mm συμβάλλει στην ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά, προσφέροντας παράλληλα σταθερή και ελεγχόμενη αίσθηση κατά την οδήγηση. Η πίσω ανάρτηση Uni Trak της Kawasaki, με σύστημα μοχλισμού, εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία και άνετη οδήγηση σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών του δρόμου.
Δυναμικός Σχεδιασμός Πίσω Φώτος
Η δυναμική σχεδίαση του πίσω φώτος ενισχύει τη σπορ εμφάνιση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας.
Δυναμικός Σχεδιασμός Πίσω Φώτος
Η δυναμική σχεδίαση του πίσω φώτος ενισχύει τη σπορ εμφάνιση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας.
Κιβώτιο Ταχυτήτων
Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Z125 στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ο συμπλέκτης εμπλέκεται ομαλά και αποσυμπλέκεται με ακρίβεια, διευκολύνοντας τον χειρισμό του από τους νέους αναβάτες και προσφέροντας ιδανική αίσθηση και έλεγχο κατά την οδήγηση.
Κιβώτιο Ταχυτήτων
Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Z125 στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ο συμπλέκτης εμπλέκεται ομαλά και αποσυμπλέκεται με ακρίβεια, διευκολύνοντας τον χειρισμό του από τους νέους αναβάτες και προσφέροντας ιδανική αίσθηση και έλεγχο κατά την οδήγηση.
- Ελαφρύ και Ευέλικτο Πλαίσιο
- Πλαίσιο Πλήρους Μεγέθους
- Πίσω Ανάρτηση Uni Trak
- Σχεδίαση Z Supernaked
- Φρένα / Τροχοί / Ελαστικά
- Χαμηλή Σέλα ERGO-FIT
- Ισχυρός Κινητήρας
- Πλήρως Ψηφιακά Όργανα
- Ανεξάρτητο ABS για Σπορ Οδήγηση
- Εργονομία Supernaked
- Σπορ Αναρτήσεις
- Δυναμικός Σχεδιασμός Πίσω Φώτος
- Κιβώτιο Ταχυτήτων
Ελαφρύ και Ευέλικτο Πλαίσιο
Η ευκολία στον χειρισμό αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό, με το συμπαγές πλαίσιο να έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη μέγιστη φιλικότητα προς τον αναβάτη. Η προβλέψιμη οδική συμπεριφορά, χάρη σε ένα πλαίσιο που έχει εξελιχθεί με έμφαση στο χαμηλό βάρος, την ευελιξία και τη συγκέντρωση των μαζών, προσφέρει εξαιρετική αίσθηση και ενισχύει τη σιγουριά ενός ευρέος φάσματος αναβατών. Η εύκολη και ελαφριά συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας διευκολύνει επίσης τους χειρισμούς κατά το παρκάρισμα.
Ελαφρύ και Ευέλικτο Πλαίσιο
Η ευκολία στον χειρισμό αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό, με το συμπαγές πλαίσιο να έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη μέγιστη φιλικότητα προς τον αναβάτη. Η προβλέψιμη οδική συμπεριφορά, χάρη σε ένα πλαίσιο που έχει εξελιχθεί με έμφαση στο χαμηλό βάρος, την ευελιξία και τη συγκέντρωση των μαζών, προσφέρει εξαιρετική αίσθηση και ενισχύει τη σιγουριά ενός ευρέος φάσματος αναβατών. Η εύκολη και ελαφριά συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας διευκολύνει επίσης τους χειρισμούς κατά το παρκάρισμα.
Πλαίσιο Πλήρους Μεγέθους
Το Z125 διαθέτει πλαίσιο πλήρους μεγέθους, προσφέροντας τις διαστάσεις και την αίσθηση μιας μοτοσυκλέτας κανονικού μεγέθους. Το λεπτό και συμπαγές πλαίσιο Trellis, σε συνδυασμό με τις σπορ αναρτήσεις και τους ελαφρούς τροχούς 17”, προσφέρει ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά, ιδανική για τους νέους αναβάτες ώστε να εξοικειωθούν με τον χειρισμό μιας μοτοσυκλέτας πλήρους μεγέθους. Λεπτό και συμπαγές πλαίσιο Trellis Το πλαίσιο Trellis επιτρέπει τη δημιουργία μιας λεπτότερης και συμπαγούς κατασκευής, που είναι εύκολη στον χειρισμό, ενώ παράλληλα διευκολύνει τον αναβάτη να πατά σταθερά με τα πόδια στο έδαφος.
Πλαίσιο Πλήρους Μεγέθους
Το Z125 διαθέτει πλαίσιο πλήρους μεγέθους, προσφέροντας τις διαστάσεις και την αίσθηση μιας μοτοσυκλέτας κανονικού μεγέθους. Το λεπτό και συμπαγές πλαίσιο Trellis, σε συνδυασμό με τις σπορ αναρτήσεις και τους ελαφρούς τροχούς 17”, προσφέρει ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά, ιδανική για τους νέους αναβάτες ώστε να εξοικειωθούν με τον χειρισμό μιας μοτοσυκλέτας πλήρους μεγέθους. Λεπτό και συμπαγές πλαίσιο Trellis Το πλαίσιο Trellis επιτρέπει τη δημιουργία μιας λεπτότερης και συμπαγούς κατασκευής, που είναι εύκολη στον χειρισμό, ενώ παράλληλα διευκολύνει τον αναβάτη να πατά σταθερά με τα πόδια στο έδαφος.
Πίσω Ανάρτηση Uni Trak
Η πίσω ανάρτηση Uni Trak προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση και απορρόφηση των ανωμαλιών του δρόμου, συμβάλλοντας στη σπορ οδική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας. Ο μοχλισμός της ανάρτησης μειώνει τη μόχλευση που ασκείται στο αμορτισέρ καθώς η ανάρτηση συμπιέζεται: στις μικρές ανωμαλίες η απόσβεση παραμένει ήπια, ενώ στις μεγαλύτερες αυξάνεται σημαντικά. Το αμορτισέρ διαθέτει διαδρομή 60 mm, συμβάλλοντας στην ισορροπία μεταξύ ελαφριάς και ευέλικτης συμπεριφοράς και σταθερής, ελεγχόμενης λειτουργίας. Η ρύθμιση προφόρτισης του πίσω ελατηρίου σε 5 θέσεις επιτρέπει την προσαρμογή της πίσω ανάρτησης, καθώς και τη ρύθμιση της μοτοσυκλέτας ανάλογα με τη μεταφορά συνεπιβάτη ή αποσκευών.
Πίσω Ανάρτηση Uni Trak
Η πίσω ανάρτηση Uni Trak προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση και απορρόφηση των ανωμαλιών του δρόμου, συμβάλλοντας στη σπορ οδική συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας. Ο μοχλισμός της ανάρτησης μειώνει τη μόχλευση που ασκείται στο αμορτισέρ καθώς η ανάρτηση συμπιέζεται: στις μικρές ανωμαλίες η απόσβεση παραμένει ήπια, ενώ στις μεγαλύτερες αυξάνεται σημαντικά. Το αμορτισέρ διαθέτει διαδρομή 60 mm, συμβάλλοντας στην ισορροπία μεταξύ ελαφριάς και ευέλικτης συμπεριφοράς και σταθερής, ελεγχόμενης λειτουργίας. Η ρύθμιση προφόρτισης του πίσω ελατηρίου σε 5 θέσεις επιτρέπει την προσαρμογή της πίσω ανάρτησης, καθώς και τη ρύθμιση της μοτοσυκλέτας ανάλογα με τη μεταφορά συνεπιβάτη ή αποσκευών.
Σχεδίαση Z Supernaked
Όπως και τα μεγαλύτερα μοντέλα της οικογένειας Z Series, η επιθετική σχεδίαση του Z125 προϊδεάζει για τον σπορ χαρακτήρα και τις δυνατότητές του. Η δυναμική σχεδίαση, με τη λεπτή σιλουέτα σε σχήμα κλεψύδρας, συνδυάζεται με αιχμηρά και εφαρμοστά bodywork, καθώς και με το χαρακτηριστικό πλαίσιο Trellis, δημιουργώντας μια ιδιαίτερα ελαφριά και δυναμική οπτική παρουσία.
Σχεδίαση Z Supernaked
Όπως και τα μεγαλύτερα μοντέλα της οικογένειας Z Series, η επιθετική σχεδίαση του Z125 προϊδεάζει για τον σπορ χαρακτήρα και τις δυνατότητές του. Η δυναμική σχεδίαση, με τη λεπτή σιλουέτα σε σχήμα κλεψύδρας, συνδυάζεται με αιχμηρά και εφαρμοστά bodywork, καθώς και με το χαρακτηριστικό πλαίσιο Trellis, δημιουργώντας μια ιδιαίτερα ελαφριά και δυναμική οπτική παρουσία.
Φρένα / Τροχοί / Ελαστικά
Τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν εντυπωσιακή απόδοση πέδησης. Η διπίστονη δαγκάνα εμπρός συνεργάζεται με δίσκο Ø290 mm, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος Ø220 mm. Ο σχεδιασμός των δίσκων τύπου μαργαρίτας ενισχύει τη δυναμική και σπορ εμφάνιση της Kawasaki.
Φρένα / Τροχοί / Ελαστικά
Τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν εντυπωσιακή απόδοση πέδησης. Η διπίστονη δαγκάνα εμπρός συνεργάζεται με δίσκο Ø290 mm, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος Ø220 mm. Ο σχεδιασμός των δίσκων τύπου μαργαρίτας ενισχύει τη δυναμική και σπορ εμφάνιση της Kawasaki.
Χαμηλή Σέλα ERGO-FIT
Οι σέλες ERGO-FIT επιτρέπουν στον αναβάτη να επιλέξει τη σέλα που προσφέρει την ιδανική θέση και εφαρμογή στη μοτοσυκλέτα. Για τη Z125 διατίθεται χαμηλή σέλα ERGO-FIT, με μείωση του ύψους κατά 25 mm. (Τα μοτίβα στο υλικό της σέλας είναι ειδικά για κάθε μηχανή.)
Χαμηλή Σέλα ERGO-FIT
Οι σέλες ERGO-FIT επιτρέπουν στον αναβάτη να επιλέξει τη σέλα που προσφέρει την ιδανική θέση και εφαρμογή στη μοτοσυκλέτα. Για τη Z125 διατίθεται χαμηλή σέλα ERGO-FIT, με μείωση του ύψους κατά 25 mm. (Τα μοτίβα στο υλικό της σέλας είναι ειδικά για κάθε μηχανή.)
Ισχυρός Κινητήρας
4-χρονος, μονοκύλινδρος 125 cm³ Ο μονοκύλινδρος κινητήρας 125 cm³ του Z125 προσφέρει ομαλή απόδοση ισχύος, συμβάλλοντας σε μια ευχάριστη και απολαυστική εμπειρία οδήγησης. Όπως αρμόζει σε έναν κινητήρα Kawasaki, αποδίδει έντονη δύναμη στις υψηλές στροφές και συνεχίζει να επιταχύνει δυναμικά μέχρι τον κόφτη. Η αξιοπιστία που προέρχεται από την ανθεκτική βάση κινητήρα των 250 cm³ προσφέρει επιπλέον σιγουριά στον αναβάτη. Κιβώτιο έξι σχέσεων Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Z125 στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ηλεκτρική εκκίνηση & ψεκασμός καυσίμου Η ηλεκτρική μίζα και ο ψεκασμός καυσίμου εξασφαλίζουν εύκολη και απροβλημάτιστη εκκίνηση με το πάτημα ενός κουμπιού.
Ισχυρός Κινητήρας
4-χρονος, μονοκύλινδρος 125 cm³ Ο μονοκύλινδρος κινητήρας 125 cm³ του Z125 προσφέρει ομαλή απόδοση ισχύος, συμβάλλοντας σε μια ευχάριστη και απολαυστική εμπειρία οδήγησης. Όπως αρμόζει σε έναν κινητήρα Kawasaki, αποδίδει έντονη δύναμη στις υψηλές στροφές και συνεχίζει να επιταχύνει δυναμικά μέχρι τον κόφτη. Η αξιοπιστία που προέρχεται από την ανθεκτική βάση κινητήρα των 250 cm³ προσφέρει επιπλέον σιγουριά στον αναβάτη. Κιβώτιο έξι σχέσεων Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Z125 στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ηλεκτρική εκκίνηση & ψεκασμός καυσίμου Η ηλεκτρική μίζα και ο ψεκασμός καυσίμου εξασφαλίζουν εύκολη και απροβλημάτιστη εκκίνηση με το πάτημα ενός κουμπιού.
Πλήρως Ψηφιακά Όργανα
Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων προσδίδει στο cockpit μια σύγχρονη και σπορ εμφάνιση.
Πλήρως Ψηφιακά Όργανα
Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων προσδίδει στο cockpit μια σύγχρονη και σπορ εμφάνιση.
Ανεξάρτητο ABS για Σπορ Οδήγηση
Το ABS στον βασικό εξοπλισμό συμβάλλει στην αυξημένη σιγουριά του αναβάτη. Το σύστημα υψηλών προδιαγραφών έχει σχεδιαστεί ειδικά για μοτοσυκλέτες και διαθέτει μια ιδιαίτερα συμπαγή μονάδα ABS. Η ανεξάρτητη ενεργοποίηση των φρένων επιτρέπει στον αναβάτη να διατηρεί τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας και να αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές της κατά τη σπορ οδήγηση.
Ανεξάρτητο ABS για Σπορ Οδήγηση
Το ABS στον βασικό εξοπλισμό συμβάλλει στην αυξημένη σιγουριά του αναβάτη. Το σύστημα υψηλών προδιαγραφών έχει σχεδιαστεί ειδικά για μοτοσυκλέτες και διαθέτει μια ιδιαίτερα συμπαγή μονάδα ABS. Η ανεξάρτητη ενεργοποίηση των φρένων επιτρέπει στον αναβάτη να διατηρεί τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας και να αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητές της κατά τη σπορ οδήγηση.
Εργονομία Supernaked
Η ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά του Z125, σε συνδυασμό με την όρθια θέση οδήγησης και το φαρδύ τιμόνι, τοποθετούν τον αναβάτη στην ιδανική θέση για ενεργό έλεγχο της μοτοσυκλέτας. Η εργονομία αυτή διευκολύνει τη δυναμική και σπορ οδήγηση, επιτρέποντας στον αναβάτη του Z125 να κινείται με ευελιξία και ακρίβεια στην αστική κυκλοφορία.
Εργονομία Supernaked
Η ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά του Z125, σε συνδυασμό με την όρθια θέση οδήγησης και το φαρδύ τιμόνι, τοποθετούν τον αναβάτη στην ιδανική θέση για ενεργό έλεγχο της μοτοσυκλέτας. Η εργονομία αυτή διευκολύνει τη δυναμική και σπορ οδήγηση, επιτρέποντας στον αναβάτη του Z125 να κινείται με ευελιξία και ακρίβεια στην αστική κυκλοφορία.
Σπορ Αναρτήσεις
Το τηλεσκοπικό πιρούνι Ø 37 mm συμβάλλει στην ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά, προσφέροντας παράλληλα σταθερή και ελεγχόμενη αίσθηση κατά την οδήγηση. Η πίσω ανάρτηση Uni Trak της Kawasaki, με σύστημα μοχλισμού, εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία και άνετη οδήγηση σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών του δρόμου.
Σπορ Αναρτήσεις
Το τηλεσκοπικό πιρούνι Ø 37 mm συμβάλλει στην ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά, προσφέροντας παράλληλα σταθερή και ελεγχόμενη αίσθηση κατά την οδήγηση. Η πίσω ανάρτηση Uni Trak της Kawasaki, με σύστημα μοχλισμού, εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία και άνετη οδήγηση σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών του δρόμου.
Δυναμικός Σχεδιασμός Πίσω Φώτος
Η δυναμική σχεδίαση του πίσω φώτος ενισχύει τη σπορ εμφάνιση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας.
Δυναμικός Σχεδιασμός Πίσω Φώτος
Η δυναμική σχεδίαση του πίσω φώτος ενισχύει τη σπορ εμφάνιση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας.
Κιβώτιο Ταχυτήτων
Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Z125 στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ο συμπλέκτης εμπλέκεται ομαλά και αποσυμπλέκεται με ακρίβεια, διευκολύνοντας τον χειρισμό του από τους νέους αναβάτες και προσφέροντας ιδανική αίσθηση και έλεγχο κατά την οδήγηση.
Κιβώτιο Ταχυτήτων
Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Z125 στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ο συμπλέκτης εμπλέκεται ομαλά και αποσυμπλέκεται με ακρίβεια, διευκολύνοντας τον χειρισμό του από τους νέους αναβάτες και προσφέροντας ιδανική αίσθηση και έλεγχο κατά την οδήγηση.
ABS
Το σύστημα ABS (Anti-lock Brake System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
ABS
Το απότομο και έντονο φρενάρισμα ή το φρενάρισμα σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης (επιφάνειες με χαμηλό συντελεστή τριβής), όπως βρεγμένη άσφαλτος ή καλύμματα φρεατίων, μπορεί να προκαλέσει το μπλοκάρισμα και την ολίσθηση του τροχού. Το ABS σχεδιάστηκε για να αποτρέπει τέτοιου είδους περιστατικά. Τα συστήματα ABS της Kawasaki ελέγχονται από προγραμματισμό υψηλής ακρίβειας και αξιοπιστίας που έχει παραμετροποιηθεί με βάση διεξοδικές δοκιμές σε πολυάριθμες καταστάσεις οδήγησης. Εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση πέδησης, προσφέρουν μεγαλύτερη σιγουριά στον οδηγό και μεγαλύτερη ευχαρίστηση στην οδήγηση. Και για την ικανοποίηση των ειδικών απαιτήσεων ορισμένων οδηγών, διατίθενται επίσης εξειδικευμένα συστήματα ABS. Για παράδειγμα, το σύστημα KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System / Έξυπνο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών Kawasaki) είναι ένα σύστημα πέδησης υψηλής ακρίβειας ειδικά σχεδιασμένο για τα μοντέλα supersport, το οποίο επιτρέπει σε μεγαλύτερο φάσμα οδηγών να απολαύσουν τη σπορ οδήγηση. Και συνδέοντας το μπροστινό και το πίσω φρένο, το σύστημα ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology / Προηγμένη τεχνολογία συνδυαστικής πέδησης Kawasaki) παρέχει σιγουριά για απολαυστικές μετακινήσεις με τα μεγάλα μοντέλα μας. Η Kawasaki εργάζεται ακατάπαυστα για την ανάπτυξη και άλλων προηγμένων συστημάτων ABS.
Σύστημα ERGO-FIT
Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ένα με τη μηχανή του.
Σύστημα ERGO-FIT
Η σωστή θέση οδήγησης είναι πολύ σημαντική για να αισθάνεται άνετα ο οδηγός κατά την οδήγηση και να έχει καλύτερο έλεγχο του οχήματος του. Ωστόσο, η ιδανική θέση οδήγησης είναι διαφορετική για κάθε οδηγό, ανάλογα με το σωματότυπό του και το στυλ οδήγησης που προτιμά. Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να μπορεί ο οδηγός να προσαρμόσει το όχημα του έτσι ώστε να αποκτήσει την ιδανική θέση οδήγησης. Διάφορα στοιχεία της μοτοσυκλέτας (όπως το τιμόνι, τα μαρσπιέ, η σέλα κ.λπ.) μπορούν να προσαρμοστούν μέσω ενός συνδυασμού εναλλάξιμων και ρυθμιζόμενων εξαρτημάτων. Αυτό επιτρέπει στον κάθε οδηγό να βρει την ιδανική θέση οδήγησης που του εξασφαλίζει άνεση και καλύτερο έλεγχο. Και όταν θα αισθάνεται ένα με τη μηχανή του, θα μπορεί να απολαύσει πλήρως την εμπειρία οδήγησης μιας μηχανής Kawasaki. *Τα ρυθμιζόμενα εξαρτήματα και το εύρος ρύθμισής τους διαφέρουν ανά μοντέλο.
- ABS
- Σύστημα ERGO-FIT
ABS
Το σύστημα ABS (Anti-lock Brake System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
ABS
Το απότομο και έντονο φρενάρισμα ή το φρενάρισμα σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης (επιφάνειες με χαμηλό συντελεστή τριβής), όπως βρεγμένη άσφαλτος ή καλύμματα φρεατίων, μπορεί να προκαλέσει το μπλοκάρισμα και την ολίσθηση του τροχού. Το ABS σχεδιάστηκε για να αποτρέπει τέτοιου είδους περιστατικά. Τα συστήματα ABS της Kawasaki ελέγχονται από προγραμματισμό υψηλής ακρίβειας και αξιοπιστίας που έχει παραμετροποιηθεί με βάση διεξοδικές δοκιμές σε πολυάριθμες καταστάσεις οδήγησης. Εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση πέδησης, προσφέρουν μεγαλύτερη σιγουριά στον οδηγό και μεγαλύτερη ευχαρίστηση στην οδήγηση. Και για την ικανοποίηση των ειδικών απαιτήσεων ορισμένων οδηγών, διατίθενται επίσης εξειδικευμένα συστήματα ABS. Για παράδειγμα, το σύστημα KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System / Έξυπνο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών Kawasaki) είναι ένα σύστημα πέδησης υψηλής ακρίβειας ειδικά σχεδιασμένο για τα μοντέλα supersport, το οποίο επιτρέπει σε μεγαλύτερο φάσμα οδηγών να απολαύσουν τη σπορ οδήγηση. Και συνδέοντας το μπροστινό και το πίσω φρένο, το σύστημα ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology / Προηγμένη τεχνολογία συνδυαστικής πέδησης Kawasaki) παρέχει σιγουριά για απολαυστικές μετακινήσεις με τα μεγάλα μοντέλα μας. Η Kawasaki εργάζεται ακατάπαυστα για την ανάπτυξη και άλλων προηγμένων συστημάτων ABS.
Σύστημα ERGO-FIT
Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ένα με τη μηχανή του.
Σύστημα ERGO-FIT
Η σωστή θέση οδήγησης είναι πολύ σημαντική για να αισθάνεται άνετα ο οδηγός κατά την οδήγηση και να έχει καλύτερο έλεγχο του οχήματος του. Ωστόσο, η ιδανική θέση οδήγησης είναι διαφορετική για κάθε οδηγό, ανάλογα με το σωματότυπό του και το στυλ οδήγησης που προτιμά. Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να μπορεί ο οδηγός να προσαρμόσει το όχημα του έτσι ώστε να αποκτήσει την ιδανική θέση οδήγησης. Διάφορα στοιχεία της μοτοσυκλέτας (όπως το τιμόνι, τα μαρσπιέ, η σέλα κ.λπ.) μπορούν να προσαρμοστούν μέσω ενός συνδυασμού εναλλάξιμων και ρυθμιζόμενων εξαρτημάτων. Αυτό επιτρέπει στον κάθε οδηγό να βρει την ιδανική θέση οδήγησης που του εξασφαλίζει άνεση και καλύτερο έλεγχο. Και όταν θα αισθάνεται ένα με τη μηχανή του, θα μπορεί να απολαύσει πλήρως την εμπειρία οδήγησης μιας μηχανής Kawasaki. *Τα ρυθμιζόμενα εξαρτήματα και το εύρος ρύθμισής τους διαφέρουν ανά μοντέλο.
Κινητήρες
| Τύπος κινητήρα | Υγρόψυκτος, 4-χρονος, μονοκύλινδρος |
|---|---|
| Λόγος συμπίεσης | 11.7:1 |
| Σύστημα βαλβίδων | 2ΕΕΚ |
| Διάμετρος x διαδρομή | 58.0 x 47.2 χιλ. |
| Διαδρομή | 125 κ.εκ. |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός καυσίμου: 28 χιλ. x 1 |
| Λίπανση | Λίπανση με αντλία, υγρό κάρτερ |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική |
| Ανάφλεξη | Ψηφιακή |
Επιδόσεις & Μετάδοση
| Μέγιστη ισχύς | 10.4 kW / 10,000 σ.α.λ. |
|---|---|
| Μέγιστη ροπή | 11.7 N•m {} / 7,700 σ.α.λ. |
| Εκπομπές CO2 | 61.0 γραμ./χλμ. |
| Κατανάλωση καυσίμου | 2.7 λ./100 χλμ. |
| Μετάδοση | 6 ταχυτήτων, return shift |
| Συμπλέκτης | Υγρού τύπου, πολλαπλών δίσκων |
| Σχέση κύριας μετάδοσης | 2.966 (86/29) |
| Σχέσεις μετάδοσης 1ης | 2.833 (34/12) |
| Σχέσεις μετάδοσης 2ας | 1.875 (30/16) |
| Σχέσεις μετάδοσης 3ης | 1.444 (26/18 |
| Σχέσεις μετάδοσης 4ης | 1.208 (29/24) |
| Σχέσεις μετάδοσης 5ης | 1.056 (19/18) |
| Σχέσεις μετάδοσης 6ης | 0.962 (25/26) |
| Τελική σχέση | Στεγανή αλυσίδα |
| Τελικός σχέση μείωσης | 3.500 (56/16) |
Πλαίσιο & Διαστάσεις
| Τύπος πλαισίου | Σωληνωτό τύπου διαμάντι, χάλυβας |
|---|---|
| Rake | 23.1 ° |
| Διαδρομή | 90 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού εμπρός | 110 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού πίσω | 120 χιλ. |
| Ελαστικό, εμπρός | 100/80-17 M/C 52S |
| Ελαστικό, πίσω | 130/70-17 M/C 62S |
| Μ x Π x Υ | 1,935 x 740 x 1,015 χιλ. |
| Γωνία διεύθυνσης Α Δ | 35° / 35° |
| Μεταξόνιο | 1,320 χιλ. |
| Απόσταση από το έδαφος | 185 χιλ. |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 11.0 λίτρα |
| Ύψος καθίσματος | 815 χιλ. |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας* | 147 κιλά |
| | *“Πλήρες βάρος: Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από 90% της χωρητικότητας) και κιτ εργαλείων (εφόσον παρέχεται)” |
| Εκτιμώμενο Kαθαρό βάρος** | 137 κιλά |
| | **Το Εκτιμώμενο Καθαρό βάρος δεν περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, το γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από το 90% της χωρητικότητας) και kit εργαλείων (εάν παρέχεται). |
Φρένα & Ανάρτηση
| Τύπος μπροστινού φρένου | Μονός δίσκος |
|---|---|
| Τύπος πίσω φρένου | Μονός δίσκος |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ψαλίδι Uni-Trak |
Inpage Navigation Section: Αξεσουάρ
Αξεσουάρ
Δείκτης επιλεγμένης σχέσης
Κάντε τη ζωή σας ευκολότερη με τον δείκτη επιλεγμένης σχέσης για την Z125 και την Ninja 125. Αυτός ο δείκτης επιλεγμένης σχέσης ταχύτητας είναι προ-προγραμματισμένος, σε συνεργασία με την HealTech Electronics, και για τις δύο 125άρες. Συνιστούμε τη χρήση της προαιρετικής βάσης στήριξης για τη Z125 για εργονομική θέση προβολής. Προδιαγραφές: - Προ-προγραμματισμένος: Ο δείκτης επιλεγμένης σχέσης είναι προ-προγραμματισμένος για τη Z125 και τη Ninja 125. Δεν χρειάζεται να εκτελέσετε τη διαδικασία ελέγχου. Είναι plug and play. - Αυτόματος έλεγχος φωτεινότητας: ο δείκτης διαθέτει έναν αισθητήρα φωτεινότητας που τον χρησιμοποιεί για να αυξήσει ή να μειώσει τη φωτεινότητα. - Αισθητήρας αφής: υπάρχει ένας κρυφός αισθητήρας αφής στο πάνω μέρος για την πρόσβαση στα μενού. - IP68, 100% αδιάβροχος. - Μνήμη flash: οι ρυθμίσεις χρήστη αποθηκεύονται ακόμη και όταν η μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη. - Εξοπλισμός τοποθέτησης: περιλαμβάνονται αυτοκόλλητα, καλωδίωση και τάι-ραπ.
Arrow Sports Exhaust
Αναβαθμίστε την οδήγησή σας με τη μαύρη ματ slip-on εξάτμιση Arrow, ειδικά σχεδιασμένη για τα Kawasaki Ninja 125 και Z125. Κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας και με τελικό καπάκι από ανθρακονήματα (carbon), προσφέρει ελαφριά κατασκευή και βαθύ, σπορ ήχο.
Το σύστημα εξάτμισης συμμορφώνεται πλήρως με τις προδιαγραφές εκπομπών Euro 5+ και διαθέτει έγκριση τύπου WVTA και ECE, σε συνεργασία με την Kawasaki Motors Europe και την Arrow Special Parts.
Περιλαμβάνει επίσης θερμοπροστατευτικό κάλυμμα από ανθρακονήματα (carbon) για επιπλέον προστασία και πιο εκλεπτυσμένη εμφάνιση.
Arrow Sports Exhaust
Enhance your ride with the Arrow matt black slip-on exhaust, specifically engineered for the Kawasaki Ninja 125 and Z125. Constructed from high-quality stainless steel and finished with a sleek carbon fiber end cap, this exhaust offers a lightweight design and a deep, sporty sound.
Fully compliant with Euro 5 emissions standards, the exhaust system is homologated (WVTA) and ECE-type approved in collaboration with Kawasaki Motors Europe and Arrow Special Parts. A carbon fiber heat shield is included for added protection and a refined aesthetic.
Δείκτης επιλεγμένης σχέσης
Κάντε τη ζωή σας ευκολότερη με τον δείκτη επιλεγμένης σχέσης για την Z125 και την Ninja 125. Αυτός ο δείκτης επιλεγμένης σχέσης ταχύτητας είναι προ-προγραμματισμένος, σε συνεργασία με την HealTech Electronics, και για τις δύο 125άρες. Συνιστούμε τη χρήση της προαιρετικής βάσης στήριξης για τη Z125 για εργονομική θέση προβολής. Προδιαγραφές: - Προ-προγραμματισμένος: Ο δείκτης επιλεγμένης σχέσης είναι προ-προγραμματισμένος για τη Z125 και τη Ninja 125. Δεν χρειάζεται να εκτελέσετε τη διαδικασία ελέγχου. Είναι plug and play. - Αυτόματος έλεγχος φωτεινότητας: ο δείκτης διαθέτει έναν αισθητήρα φωτεινότητας που τον χρησιμοποιεί για να αυξήσει ή να μειώσει τη φωτεινότητα. - Αισθητήρας αφής: υπάρχει ένας κρυφός αισθητήρας αφής στο πάνω μέρος για την πρόσβαση στα μενού. - IP68, 100% αδιάβροχος. - Μνήμη flash: οι ρυθμίσεις χρήστη αποθηκεύονται ακόμη και όταν η μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη. - Εξοπλισμός τοποθέτησης: περιλαμβάνονται αυτοκόλλητα, καλωδίωση και τάι-ραπ.
Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την SP Connect και το κιτ αποτελείται από βάση στήριξης συμπλέκτη, αντικραδασμική μονάδα και universal βάση στήριξης κινητού τηλεφώνου. Ταιριάζει στα περισσότερα κινητά τηλέφωνα: απλώς τραβήξτε προς τα έξω το περιστροφικό δαχτυλίδι, σφίξτε το και στη συνέχεια πιέστε το ξανά προς τα μέσα για να ασφαλίσετε το τηλέφωνό σας στη θέση του. Ενώ το τηλέφωνο παραμένει πλήρως λειτουργικό, μπορεί πλέον να τοποθετηθεί ή να αφαιρεθεί από τη βάση μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
TomTom Rider 550
Ανακαλύψτε την επόμενη περιπέτειά σας
Επιλογή επιπέδου δοκιμασίας οδήγησης. Σχεδιάστε τη διαδρομή σας με ορεινούς δρόμους και στροφές
Ανακαλύψτε τις καλύτερες επιλεγμένες διαδρομές οδήγησης στον κόσμο, αποκλειστικά
Ενημερώσεις μέσω Wi-Fi®. Δεν απαιτείται υπολογιστής
Ανακαλύψτε, εξατομικεύστε και απολαύστε εκπληκτικές διαδρομές οδήγησης με το MyDrive
Συμβατό με Siri και Google Now™
Εκφώνηση μηνυμάτων smartphone, κλήσεις hands-free
Παγκόσμιοι χάρτες στη συνολική διάρκεια ζωής, Κίνηση και Υπηρεσίες TomTom
Διπλάσια ταχύτητα επεξεργασίας και πέντε φορές ταχύτερη εκκίνηση
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm
Είτε θέλετε να σταθμεύσετε τη μοτοσικλέτα σας σε ένα pitbox είτε στο γκαράζ σας, αφήστε την πολύτιμη μηχανή σας να ξεκουραστεί με στυλ σε αυτό το ταπέτο γκαράζ της Kawasaki. Το ταπέτο πληροί τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς FIM και προσφέρει υψηλό επίπεδο απορρόφησης και χαρακτηριστικά ελέγχου της σκόνης.
- Μέγεθος 100cm x 200cm
- Βάρος πέλους ± 300 gr/m²,
- Συνολικό ύψος ± 5 mm,
- Πλενόμενο στους 30°C (δεν μπαίνει σε στεγνωτήριο)
L-forks for Premium Rear Bike Stand
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
- Καπάκι σέλας συνεπιβάτη, PearlStorm Gray
- Δείκτης επιλεγμένης σχέσης
- Arrow Sports Exhaust
- ERGO-FIT® Χαμηλή σέλα οδηγού
- Arrow Sports Exhaust
- Δείκτης επιλεγμένης σχέσης
- Προστατευτικό ρεζερβουάρ
- Σετ αντάπτορες για σταντ ανύψωσης M10
- Indoor Cover
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου Z
- Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου μεγάλης αντοχής - Medium
- TomTom Rider 550
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου - Medium
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
- Σετ αντάπτορες για σταντ ανύψωσης M8
- Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm
- L-forks for Premium Rear Bike Stand
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Green / Black
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Red / Black