Inpage Navigation Section: Επισκόπηση
2027
MULE SX 4x4 XC LE
BUILT STRONG TO WORK HARD
Με σχεδίαση εμπνευσμένη από τα μεγαλύτερα μοντέλα της οικογένειας MULE PRO, η σειρά MULE SX προσφέρει τις δυνατότητες ενός πραγματικού οχήματος εργασίας σε ένα ευέλικτο και εύχρηστο διθέσιο όχημα side-by-side. Χάρη στις περιορισμένες διαστάσεις του, κινείται με ευκολία ακόμη και σε στενούς χώρους και ανταποκρίνεται σε ένα ευρύ φάσμα εργασιών, ενώ μπορεί να μεταφερθεί ακόμη και στην καρότσα ενός pickup πλήρους μεγέθους.
ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ:
- ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 401 cc
- ΣΥΝΕΧΩΣ ΜΕΤΑΒΑΛΛΟΜΕΝΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ (CVT) ΜΕ ΘΕΣΕΙΣ H, L, N, R
- ΣΥΜΠΑΓΕΙΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΙΚΡΗ ΑΚΤΙΝΑ ΣΤΡΟΦΗΣ
- ΑΤΣΑΛΙΝΗ ΚΑΡΟΤΣΑ ΜΕ ΑΝΑΓΛΥΦΟ ΔΑΠΕΔΟ
- ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ 500 kg
- Κινητήρας με ψεκασμό καυσίμου
- Επιλογή μεταξύ 2WD/4WD και πίσω διαφορικού διπλής λειτουργίας με κλείδωμα διαφορικού
- Χυτές ζάντες αλουμινίου 12 ιντσών με ελαστικά 26 ιντσών
- 4 προβολείς LED υψηλής φωτεινής ισχύος
- Πλαστική οροφή και ειδικά γραφικά
Χρώμα
Έκδοση του MULE SX 4x4 XC LE
MULE SX 4x4 XC LE
Show all
Show less
- Metallic Onyx Black
Inpage Navigation Section: Πινακοθήκη
Inpage Navigation Section: Χαρακτηριστικά & Προδιαγραφές
- Χαρακτηριστικά
- Τεχνολογίες
- Προδιαγραφές
Συμπαγείς Διαστάσεις
Το συνολικό πλάτος είναι 1.335 mm και το μήκος 2.710 mm. Το μετατρόχιο μετρά 1.055 mm (εμπρός) και 1.000 mm (πίσω). Το πλαίσιο είναι 1.780 mm.
Συμπαγείς Διαστάσεις
Το συνολικό πλάτος είναι 1.335 mm και το μήκος 2.710 mm. Το μετατρόχιο μετρά 1.055 mm (εμπρός) και 1.000 mm (πίσω). Το πλαίσιο είναι 1.780 mm.
Δυναμική και Ανθεκτική Σχεδίαση
Το καπό, η εμπρός μάσκα και ο σχεδιασμός των προβολέων, εμπνευσμένα από τα κορυφαία μοντέλα της σειράς MULE PRO, χαρίζουν στα μοντέλα MULE SX μια πιο δυναμική και στιβαρή εμφάνιση, αντίστοιχη με εκείνη των μεγαλύτερων «αδελφών» τους.
Δυναμική και Ανθεκτική Σχεδίαση
Το καπό, η εμπρός μάσκα και ο σχεδιασμός των προβολέων, εμπνευσμένα από τα κορυφαία μοντέλα της σειράς MULE PRO, χαρίζουν στα μοντέλα MULE SX μια πιο δυναμική και στιβαρή εμφάνιση, αντίστοιχη με εκείνη των μεγαλύτερων «αδελφών» τους.
Χώρος Φόρτωσης & Ικανότητα Ρυμούλκησης
Οι διαστάσεις της καρότσας είναι 1,040 x 905 x 245 mm. Ο τετράγωνος και επίπεδος σχεδιασμός της διευκολύνει τη φόρτωση από τρεις πλευρές. Η μέγιστη ικανότητα φόρτωσης είναι 181 kg.
Χώρος Φόρτωσης & Ικανότητα Ρυμούλκησης
Οι διαστάσεις της καρότσας είναι 1,040 x 905 x 245 mm. Ο τετράγωνος και επίπεδος σχεδιασμός της διευκολύνει τη φόρτωση από τρεις πλευρές. Η μέγιστη ικανότητα φόρτωσης είναι 181 kg.
Μετάδοση
Το αυτόματο κιβώτιο μετάδοσης με ιμάντα και το βοηθητικό κιβώτιο δύο περιοχών μετάδοσης Hi-Lo προσφέρουν στα μοντέλα 4WD εξαιρετικές δυνατότητες εκτός δρόμου. Οι δύο επιλογές σχέσης κίνησης προς τα εμπρός προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία, ιδιαίτερα κατά την ανάβαση σε ανηφόρες με βαρύ φορτίο.
Μετάδοση
Το αυτόματο κιβώτιο μετάδοσης με ιμάντα και το βοηθητικό κιβώτιο δύο περιοχών μετάδοσης Hi-Lo προσφέρουν στα μοντέλα 4WD εξαιρετικές δυνατότητες εκτός δρόμου. Οι δύο επιλογές σχέσης κίνησης προς τα εμπρός προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία, ιδιαίτερα κατά την ανάβαση σε ανηφόρες με βαρύ φορτίο.
Μεγάλη Αυτονομία
Το ρεζερβουάρ καυσίμου χωρητικότητας 16 λίτρων, σε συνδυασμό με την αποδοτική κατανάλωση καυσίμου του MULE, προσφέρει μεγάλη αυτονομία και περιορίζει την ανάγκη για συχνό ανεφοδιασμό. Η επανασχεδιασμένη τάπα και το στόμιο πλήρωσης διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τον ανεφοδιασμό.
Μεγάλη Αυτονομία
Το ρεζερβουάρ καυσίμου χωρητικότητας 16 λίτρων, σε συνδυασμό με την αποδοτική κατανάλωση καυσίμου του MULE, προσφέρει μεγάλη αυτονομία και περιορίζει την ανάγκη για συχνό ανεφοδιασμό. Η επανασχεδιασμένη τάπα και το στόμιο πλήρωσης διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τον ανεφοδιασμό.
Αυξημένη Άνεση
Οι βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις της εμπρός και πίσω ανάρτησης προσφέρουν: - αυξημένη σταθερότητα - βελτιωμένη λειτουργία της ανάρτησης, για αποτελεσματικότερη απορρόφηση των κραδασμών και καλύτερη προσαρμογή στις ανωμαλίες του εδάφους κατά την εκτός δρόμου οδήγηση, καθώς και μεγαλύτερη άνεση - πιο άμεση και ακριβή απόκριση στους χειρισμούς, διευκολύνοντας τον έλεγχο του οχήματος
Αυξημένη Άνεση
Οι βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις της εμπρός και πίσω ανάρτησης προσφέρουν: - αυξημένη σταθερότητα - βελτιωμένη λειτουργία της ανάρτησης, για αποτελεσματικότερη απορρόφηση των κραδασμών και καλύτερη προσαρμογή στις ανωμαλίες του εδάφους κατά την εκτός δρόμου οδήγηση, καθώς και μεγαλύτερη άνεση - πιο άμεση και ακριβή απόκριση στους χειρισμούς, διευκολύνοντας τον έλεγχο του οχήματος
Χειρόφρενο
Με το τράβηγμα του μοχλού του χειρόφρενου, που βρίσκεται σε πρακτική θέση στα αριστερά της σέλας του οδηγού, ενεργοποιείται μηχανικό φρένο εσωτερικής διαστολής στους πίσω τροχούς.
Χειρόφρενο
Με το τράβηγμα του μοχλού του χειρόφρενου, που βρίσκεται σε πρακτική θέση στα αριστερά της σέλας του οδηγού, ενεργοποιείται μηχανικό φρένο εσωτερικής διαστολής στους πίσω τροχούς.
Τιμόνι με Ρύθμιση Κλίσης
Το τιμόνι διαθέτει συνεχόμενη ρύθμιση με εύρος περίπου 29°, επιτρέποντας στον οδηγό να προσαρμόσει τη θέση του σύμφωνα με τις προτιμήσεις του ή να το ανασηκώσει για να διευκολυνθεί η είσοδος και έξοδος από το όχημα.
Τιμόνι με Ρύθμιση Κλίσης
Το τιμόνι διαθέτει συνεχόμενη ρύθμιση με εύρος περίπου 29°, επιτρέποντας στον οδηγό να προσαρμόσει τη θέση του σύμφωνα με τις προτιμήσεις του ή να το ανασηκώσει για να διευκολυνθεί η είσοδος και έξοδος από το όχημα.
Απλός, Αξιόπιστος Κινητήρας
Το MULE SX εξοπλίζεται με έναν αερόψυκτο, τετράχρονο κινητήρα OHV 401 cc. Η compact και ελαφριά κατασκευή του, σε συνδυασμό με την ανθεκτικότητά του, εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία και απροβλημάτιστη λειτουργία.
Απλός, Αξιόπιστος Κινητήρας
Το MULE SX εξοπλίζεται με έναν αερόψυκτο, τετράχρονο κινητήρα OHV 401 cc. Η compact και ελαφριά κατασκευή του, σε συνδυασμό με την ανθεκτικότητά του, εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία και απροβλημάτιστη λειτουργία.
Ανθεκτικό Πλαίσιο
Εξαιρετικά ανθεκτικό σωληνωτό χαλύβδινο πλαίσιο τύπου σκάλας, σχεδιασμένο να προσφέρει τον ιδανικό συνδυασμό ακαμψίας, αντοχής και άνεσης στην οδήγηση.
Ανθεκτικό Πλαίσιο
Εξαιρετικά ανθεκτικό σωληνωτό χαλύβδινο πλαίσιο τύπου σκάλας, σχεδιασμένο να προσφέρει τον ιδανικό συνδυασμό ακαμψίας, αντοχής και άνεσης στην οδήγηση.
Σχεδίαση Πίνακα Οργάνων Οχήματος
Ο πίνακας οργάνων, με σχεδίαση εμπνευσμένη από τα μοντέλα της σειράς PRO, είναι διαμορφωμένος έτσι ώστε όλα τα χειριστήρια να βρίσκονται εύκολα και άμεσα στη διάθεση του οδηγού.
Σχεδίαση Πίνακα Οργάνων Οχήματος
Ο πίνακας οργάνων, με σχεδίαση εμπνευσμένη από τα μοντέλα της σειράς PRO, είναι διαμορφωμένος έτσι ώστε όλα τα χειριστήρια να βρίσκονται εύκολα και άμεσα στη διάθεση του οδηγού.
Αποθηκευτικός Χώρος
Το αποσπώμενο μπροστινό κάλυμμα (καπό) επιτρέπει γρήγορη πρόσβαση σε έναν ευρύχωρο, στεγανό αποθηκευτικό χώρο χωρητικότητας 60 λίτρων. Οι μηχανισμοί απασφάλισης του καλύμματος βρίσκονται στην πλευρά της καμπίνας, επιτρέποντας την πρόσβαση από το εσωτερικό της καμπίνας.
Αποθηκευτικός Χώρος
Το αποσπώμενο μπροστινό κάλυμμα (καπό) επιτρέπει γρήγορη πρόσβαση σε έναν ευρύχωρο, στεγανό αποθηκευτικό χώρο χωρητικότητας 60 λίτρων. Οι μηχανισμοί απασφάλισης του καλύμματος βρίσκονται στην πλευρά της καμπίνας, επιτρέποντας την πρόσβαση από το εσωτερικό της καμπίνας.
- Συμπαγείς Διαστάσεις
- Δυναμική και Ανθεκτική Σχεδίαση
- Χώρος Φόρτωσης & Ικανότητα Ρυμούλκησης
- Μετάδοση
- Μεγάλη Αυτονομία
- Αυξημένη Άνεση
- Χειρόφρενο
- Τιμόνι με Ρύθμιση Κλίσης
- Απλός, Αξιόπιστος Κινητήρας
- Ανθεκτικό Πλαίσιο
- Σχεδίαση Πίνακα Οργάνων Οχήματος
- Αποθηκευτικός Χώρος
Συμπαγείς Διαστάσεις
Το συνολικό πλάτος είναι 1.335 mm και το μήκος 2.710 mm. Το μετατρόχιο μετρά 1.055 mm (εμπρός) και 1.000 mm (πίσω). Το πλαίσιο είναι 1.780 mm.
Συμπαγείς Διαστάσεις
Το συνολικό πλάτος είναι 1.335 mm και το μήκος 2.710 mm. Το μετατρόχιο μετρά 1.055 mm (εμπρός) και 1.000 mm (πίσω). Το πλαίσιο είναι 1.780 mm.
Δυναμική και Ανθεκτική Σχεδίαση
Το καπό, η εμπρός μάσκα και ο σχεδιασμός των προβολέων, εμπνευσμένα από τα κορυφαία μοντέλα της σειράς MULE PRO, χαρίζουν στα μοντέλα MULE SX μια πιο δυναμική και στιβαρή εμφάνιση, αντίστοιχη με εκείνη των μεγαλύτερων «αδελφών» τους.
Δυναμική και Ανθεκτική Σχεδίαση
Το καπό, η εμπρός μάσκα και ο σχεδιασμός των προβολέων, εμπνευσμένα από τα κορυφαία μοντέλα της σειράς MULE PRO, χαρίζουν στα μοντέλα MULE SX μια πιο δυναμική και στιβαρή εμφάνιση, αντίστοιχη με εκείνη των μεγαλύτερων «αδελφών» τους.
Χώρος Φόρτωσης & Ικανότητα Ρυμούλκησης
Οι διαστάσεις της καρότσας είναι 1,040 x 905 x 245 mm. Ο τετράγωνος και επίπεδος σχεδιασμός της διευκολύνει τη φόρτωση από τρεις πλευρές. Η μέγιστη ικανότητα φόρτωσης είναι 181 kg.
Χώρος Φόρτωσης & Ικανότητα Ρυμούλκησης
Οι διαστάσεις της καρότσας είναι 1,040 x 905 x 245 mm. Ο τετράγωνος και επίπεδος σχεδιασμός της διευκολύνει τη φόρτωση από τρεις πλευρές. Η μέγιστη ικανότητα φόρτωσης είναι 181 kg.
Μετάδοση
Το αυτόματο κιβώτιο μετάδοσης με ιμάντα και το βοηθητικό κιβώτιο δύο περιοχών μετάδοσης Hi-Lo προσφέρουν στα μοντέλα 4WD εξαιρετικές δυνατότητες εκτός δρόμου. Οι δύο επιλογές σχέσης κίνησης προς τα εμπρός προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία, ιδιαίτερα κατά την ανάβαση σε ανηφόρες με βαρύ φορτίο.
Μετάδοση
Το αυτόματο κιβώτιο μετάδοσης με ιμάντα και το βοηθητικό κιβώτιο δύο περιοχών μετάδοσης Hi-Lo προσφέρουν στα μοντέλα 4WD εξαιρετικές δυνατότητες εκτός δρόμου. Οι δύο επιλογές σχέσης κίνησης προς τα εμπρός προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία, ιδιαίτερα κατά την ανάβαση σε ανηφόρες με βαρύ φορτίο.
Μεγάλη Αυτονομία
Το ρεζερβουάρ καυσίμου χωρητικότητας 16 λίτρων, σε συνδυασμό με την αποδοτική κατανάλωση καυσίμου του MULE, προσφέρει μεγάλη αυτονομία και περιορίζει την ανάγκη για συχνό ανεφοδιασμό. Η επανασχεδιασμένη τάπα και το στόμιο πλήρωσης διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τον ανεφοδιασμό.
Μεγάλη Αυτονομία
Το ρεζερβουάρ καυσίμου χωρητικότητας 16 λίτρων, σε συνδυασμό με την αποδοτική κατανάλωση καυσίμου του MULE, προσφέρει μεγάλη αυτονομία και περιορίζει την ανάγκη για συχνό ανεφοδιασμό. Η επανασχεδιασμένη τάπα και το στόμιο πλήρωσης διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τον ανεφοδιασμό.
Αυξημένη Άνεση
Οι βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις της εμπρός και πίσω ανάρτησης προσφέρουν: - αυξημένη σταθερότητα - βελτιωμένη λειτουργία της ανάρτησης, για αποτελεσματικότερη απορρόφηση των κραδασμών και καλύτερη προσαρμογή στις ανωμαλίες του εδάφους κατά την εκτός δρόμου οδήγηση, καθώς και μεγαλύτερη άνεση - πιο άμεση και ακριβή απόκριση στους χειρισμούς, διευκολύνοντας τον έλεγχο του οχήματος
Αυξημένη Άνεση
Οι βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις της εμπρός και πίσω ανάρτησης προσφέρουν: - αυξημένη σταθερότητα - βελτιωμένη λειτουργία της ανάρτησης, για αποτελεσματικότερη απορρόφηση των κραδασμών και καλύτερη προσαρμογή στις ανωμαλίες του εδάφους κατά την εκτός δρόμου οδήγηση, καθώς και μεγαλύτερη άνεση - πιο άμεση και ακριβή απόκριση στους χειρισμούς, διευκολύνοντας τον έλεγχο του οχήματος
Χειρόφρενο
Με το τράβηγμα του μοχλού του χειρόφρενου, που βρίσκεται σε πρακτική θέση στα αριστερά της σέλας του οδηγού, ενεργοποιείται μηχανικό φρένο εσωτερικής διαστολής στους πίσω τροχούς.
Χειρόφρενο
Με το τράβηγμα του μοχλού του χειρόφρενου, που βρίσκεται σε πρακτική θέση στα αριστερά της σέλας του οδηγού, ενεργοποιείται μηχανικό φρένο εσωτερικής διαστολής στους πίσω τροχούς.
Τιμόνι με Ρύθμιση Κλίσης
Το τιμόνι διαθέτει συνεχόμενη ρύθμιση με εύρος περίπου 29°, επιτρέποντας στον οδηγό να προσαρμόσει τη θέση του σύμφωνα με τις προτιμήσεις του ή να το ανασηκώσει για να διευκολυνθεί η είσοδος και έξοδος από το όχημα.
Τιμόνι με Ρύθμιση Κλίσης
Το τιμόνι διαθέτει συνεχόμενη ρύθμιση με εύρος περίπου 29°, επιτρέποντας στον οδηγό να προσαρμόσει τη θέση του σύμφωνα με τις προτιμήσεις του ή να το ανασηκώσει για να διευκολυνθεί η είσοδος και έξοδος από το όχημα.
Απλός, Αξιόπιστος Κινητήρας
Το MULE SX εξοπλίζεται με έναν αερόψυκτο, τετράχρονο κινητήρα OHV 401 cc. Η compact και ελαφριά κατασκευή του, σε συνδυασμό με την ανθεκτικότητά του, εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία και απροβλημάτιστη λειτουργία.
Απλός, Αξιόπιστος Κινητήρας
Το MULE SX εξοπλίζεται με έναν αερόψυκτο, τετράχρονο κινητήρα OHV 401 cc. Η compact και ελαφριά κατασκευή του, σε συνδυασμό με την ανθεκτικότητά του, εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία και απροβλημάτιστη λειτουργία.
Ανθεκτικό Πλαίσιο
Εξαιρετικά ανθεκτικό σωληνωτό χαλύβδινο πλαίσιο τύπου σκάλας, σχεδιασμένο να προσφέρει τον ιδανικό συνδυασμό ακαμψίας, αντοχής και άνεσης στην οδήγηση.
Ανθεκτικό Πλαίσιο
Εξαιρετικά ανθεκτικό σωληνωτό χαλύβδινο πλαίσιο τύπου σκάλας, σχεδιασμένο να προσφέρει τον ιδανικό συνδυασμό ακαμψίας, αντοχής και άνεσης στην οδήγηση.
Σχεδίαση Πίνακα Οργάνων Οχήματος
Ο πίνακας οργάνων, με σχεδίαση εμπνευσμένη από τα μοντέλα της σειράς PRO, είναι διαμορφωμένος έτσι ώστε όλα τα χειριστήρια να βρίσκονται εύκολα και άμεσα στη διάθεση του οδηγού.
Σχεδίαση Πίνακα Οργάνων Οχήματος
Ο πίνακας οργάνων, με σχεδίαση εμπνευσμένη από τα μοντέλα της σειράς PRO, είναι διαμορφωμένος έτσι ώστε όλα τα χειριστήρια να βρίσκονται εύκολα και άμεσα στη διάθεση του οδηγού.
Αποθηκευτικός Χώρος
Το αποσπώμενο μπροστινό κάλυμμα (καπό) επιτρέπει γρήγορη πρόσβαση σε έναν ευρύχωρο, στεγανό αποθηκευτικό χώρο χωρητικότητας 60 λίτρων. Οι μηχανισμοί απασφάλισης του καλύμματος βρίσκονται στην πλευρά της καμπίνας, επιτρέποντας την πρόσβαση από το εσωτερικό της καμπίνας.
Αποθηκευτικός Χώρος
Το αποσπώμενο μπροστινό κάλυμμα (καπό) επιτρέπει γρήγορη πρόσβαση σε έναν ευρύχωρο, στεγανό αποθηκευτικό χώρο χωρητικότητας 60 λίτρων. Οι μηχανισμοί απασφάλισης του καλύμματος βρίσκονται στην πλευρά της καμπίνας, επιτρέποντας την πρόσβαση από το εσωτερικό της καμπίνας.
Σύστημα ERGO-FIT
Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ένα με τη μηχανή του.
Σύστημα ERGO-FIT
Η σωστή θέση οδήγησης είναι πολύ σημαντική για να αισθάνεται άνετα ο οδηγός κατά την οδήγηση και να έχει καλύτερο έλεγχο του οχήματος του. Ωστόσο, η ιδανική θέση οδήγησης είναι διαφορετική για κάθε οδηγό, ανάλογα με το σωματότυπό του και το στυλ οδήγησης που προτιμά. Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να μπορεί ο οδηγός να προσαρμόσει το όχημα του έτσι ώστε να αποκτήσει την ιδανική θέση οδήγησης. Διάφορα στοιχεία της μοτοσυκλέτας (όπως το τιμόνι, τα μαρσπιέ, η σέλα κ.λπ.) μπορούν να προσαρμοστούν μέσω ενός συνδυασμού εναλλάξιμων και ρυθμιζόμενων εξαρτημάτων. Αυτό επιτρέπει στον κάθε οδηγό να βρει την ιδανική θέση οδήγησης που του εξασφαλίζει άνεση και καλύτερο έλεγχο. Και όταν θα αισθάνεται ένα με τη μηχανή του, θα μπορεί να απολαύσει πλήρως την εμπειρία οδήγησης μιας μηχανής Kawasaki. *Τα ρυθμιζόμενα εξαρτήματα και το εύρος ρύθμισής τους διαφέρουν ανά μοντέλο.
- Σύστημα ERGO-FIT
Σύστημα ERGO-FIT
Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ένα με τη μηχανή του.
Σύστημα ERGO-FIT
Η σωστή θέση οδήγησης είναι πολύ σημαντική για να αισθάνεται άνετα ο οδηγός κατά την οδήγηση και να έχει καλύτερο έλεγχο του οχήματος του. Ωστόσο, η ιδανική θέση οδήγησης είναι διαφορετική για κάθε οδηγό, ανάλογα με το σωματότυπό του και το στυλ οδήγησης που προτιμά. Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να μπορεί ο οδηγός να προσαρμόσει το όχημα του έτσι ώστε να αποκτήσει την ιδανική θέση οδήγησης. Διάφορα στοιχεία της μοτοσυκλέτας (όπως το τιμόνι, τα μαρσπιέ, η σέλα κ.λπ.) μπορούν να προσαρμοστούν μέσω ενός συνδυασμού εναλλάξιμων και ρυθμιζόμενων εξαρτημάτων. Αυτό επιτρέπει στον κάθε οδηγό να βρει την ιδανική θέση οδήγησης που του εξασφαλίζει άνεση και καλύτερο έλεγχο. Και όταν θα αισθάνεται ένα με τη μηχανή του, θα μπορεί να απολαύσει πλήρως την εμπειρία οδήγησης μιας μηχανής Kawasaki. *Τα ρυθμιζόμενα εξαρτήματα και το εύρος ρύθμισής τους διαφέρουν ανά μοντέλο.
Κινητήρες
| Τύπος κινητήρα | Αερόψυκτος, 4-χρονος, μονοκύλινδρος |
|---|---|
| Λόγος συμπίεσης | 8.6:1 |
| Σύστημα βαλβίδων | OHV, 2 βαλβίδες |
| Διάμετρος x διαδρομή | 82.0 x 76.0 χιλ. |
| Διαδρομή | 401 κ.εκ. |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός καυσίμου |
| Λίπανση | Λίπανση με αντλία, υγρό κάρτερ |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική |
| Ανάφλεξη | Μπαταρία και Πολλαπλασιαστής (ανάφλεξη με τρανζίστορ) |
Επιδόσεις & Μετάδοση
| Μέγιστη ισχύς | 9.9 kW {13 PS} / 4,000 σ.α.λ. |
|---|---|
| Μέγιστη ροπή | 29.0 N•m {3.0 kgf•m} / 2,400 σ.α.λ. |
| Μετάδοση | CVT, 2 ταχυτήτων και όπισθεν, αυτόματο |
| Σχέση κύριας μετάδοσης | 3.653 ~ 0.794 |
| Κύρια μετάδοση | Belt drive torque converter (CVT) |
| Τελική σχέση | Άξονας 2WD / 4WD |
| Τελικός σχέση μείωσης | 4.000 (64/16) |
Πλαίσιο & Διαστάσεις
| Τύπος πλαισίου | Σωληνωτό κλιμακωτού τύπου, χάλυβας |
|---|---|
| Rake | 9.0 ° |
| Διαδρομή | 50 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού εμπρός | 78 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού πίσω | 79 χιλ. |
| Ελαστικό, εμπρός | 26 x 9.00-12 |
| Ελαστικό, πίσω | 26 x 9.00-12 |
| Μ x Π x Υ | 2,710 x 1,335 x 1,905 χιλ. |
| Γωνία διεύθυνσης Α Δ | 41° / 35° (41° in - 35° out) |
| Μεταξόνιο | 1,780 χιλ. |
| Απόσταση από το έδαφος | 190 χιλ. |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 16.0 λίτρα |
| Ύψος καθίσματος | 840 χιλ. |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας* | 498 κιλά |
| | *“Πλήρες βάρος: Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από 90% της χωρητικότητας) και κιτ εργαλείων (εφόσον παρέχεται)” |
| Εκτιμώμενο Kαθαρό βάρος** | 480 κιλά |
| | **Το Εκτιμώμενο Καθαρό βάρος δεν περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, το γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από το 90% της χωρητικότητας) και kit εργαλείων (εάν παρέχεται). |
Φρένα & Ανάρτηση
| Χειρόφρενο | Μηχανικός τύπος εσωτερικής διαστολής στους πίσω τροχούς |
|---|---|
| Τύπος μπροστινού φρένου | Δύο υδραυλικά ταμπούρα |
| Τύπος πίσω φρένου | Δύο υδραυλικά ταμπούρα |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Γόνατα MacPherson |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ψαλίδι |
Inpage Navigation Section: Αξεσουάρ