2027
Z650 S
Χρώματα
Έκδοση του Z650 S
- Χαρακτηριστικά
- Τεχνολογίες
- Προδιαγραφές
Ελαφρύ και Ικανό
Το νέο Z650 S διατηρεί το χαρακτηριστικό χαμηλό βάρος και την ευέλικτη οδική συμπεριφορά του, παρά τη φαρδύτερη και πιο επιθετική εμφάνισή του. Ο αναβάτης θα εκτιμήσει την ευκολία στον χειρισμό του, ενώ οι πιο έμπειροι αναβάτες θα απολαύσουν την άμεση και ευέλικτη συμπεριφορά του, ιδιαίτερα κατά την οδήγηση στην πόλη.
Φαρδιά και Επιθετική Σχεδίαση
Διατηρώντας το συμπαγές πλαίσιο, την ευέλικτη οδική συμπεριφορά και τη σπορ θέση οδήγησης, του νέου Z650 S υιοθετεί πλέον τη σχεδιαστική φιλοσοφία Sugomi, με bodywork που το κάνει να δείχνει ακόμη πιο φαρδύ και επιθετικό. Απευθύνεται στους αναβάτες που θέλουν να ξεχωρίζουν πάνω σε μια εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα, χωρίς να κάνουν συμβιβασμούς στη φιλικότητα και την ευκολία στον χειρισμό.
Τεχνολογία Αιχμής
Το νέο Z650 S προσφέρει προηγμένη τεχνολογία της Kawasaki, όπως Traction Control, KQS ως αξεσουάρ για ακόμη πιο διασκεδαστικές και απολαυστικές αλλαγές σχέσεων, ψηφιακά όργανα TFT για άμεση και ευανάγνωστη πληροφόρηση, καθώς και συνδεσιμότητα με smartphone, ώστε ο αναβάτης να έχει εύκολη πρόσβαση σε σημαντικές πληροφορίες. Όλα αυτά συμβάλλουν σε μια ακόμη πιο ολοκληρωμένη και απολαυστική εμπειρία οδήγησης.
Μέλος της οικογένειας Z
Οι μοτοσυκλέτες της οικογένειας Z ξεχωρίζουν χάρη στη σχεδιαστική φιλοσοφία Sugomi και τον δυναμικό χαρακτήρα τους, και το νέο Z650 S δεν αποτελεί εξαίρεση. Το Z650 S διαθέτει την unmistakable σιλουέτα και τις διαχρονικές αναλογίες της οικογένειας Z, με τη χαρακτηριστική χαμηλή και επιθετική στάση, τον χαμηλά τοποθετημένο προβολέα και το ανασηκωμένο πίσω μέρος, στοιχεία που αποτελούν σήμα κατατεθέν ολόκληρης της οικογένειας Z Supernaked. Λεπτομέρειες όπως το αλουμινένιο κάλυμμα ψυγείου και οι σύγχρονοι, επιθετικής σχεδίασης προβολείς, που συναντώνται και σε άλλα μοντέλα της οικογένειας Z, κάνουν ξεκάθαρη την ταυτότητα του Z650 S.
Οριζόντια Πίσω Ανάρτηση Back-Link
Αυτή η σύγχρονη διάταξη ανάρτησης, η οποία χρησιμοποιείται επίσης στα supersport και σε άλλα μοντέλα Supernaked της Kawasaki, προσφέρει ιδανική ισορροπία μεταξύ σπορ επιδόσεων και άνεσης στην οδήγηση. Παράλληλα, εξασφαλίζει προβλέψιμη και ελεγχόμενη οδική συμπεριφορά, για μια συναρπαστική και απολαυστική εμπειρία οδήγησης.
Kawasaki TRaction Control (KTRC)
Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Kawasaki (KTRC) αποτρέπει την ολίσθηση του πίσω τροχού, επιτρέποντας στους αναβάτες να απολαμβάνουν το Z650 S στο δρόμο με μεγαλύτερη σιγουριά.
Θέση Οδήγησης που Ενθαρρύνει τη Δυναμική Οδήγηση
Οι αναβάτες μπορούν να μετατρέψουν τον δρόμο σε παιδική χαρά, χάρη στη φαρδύτερη και περισσότερο κεκλιμένη προς τα εμπρός θέση οδήγησης. Αυτό επιτυγχάνεται με το τιμόνι, το οποίο είναι τοποθετημένο πιο μπροστά σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, σε συνδυασμό με μια σέλα με βελτιστοποιημένο ύψος.
4,3” TFT Οθόνη Οργάνων
Η πλήρως ψηφιακή έγχρωμη TFT οθόνη οργάνων 4,3 ιντσών με νέα διάταξη οθόνης προσδίδει στο cockpit μια υψηλής τεχνολογίας, πολυτελή εμφάνιση.
Νέο Στυλ
Όχι μόνο οι περαστικοί θα στρέφουν το βλέμμα τους για να θαυμάσουν το Z650 S, αλλά και οι ίδιοι οι αναβάτες θα εντυπωσιαστούν όταν θα καθίσουν στη μοτοσυκλέτα, με τα φαρδιά καλύμματα να μπαίνουν στο οπτικό τους πεδίο. Χαρακτηριστικά στοιχεία της σχεδιαστικής ταυτότητας Z, όπως οι μεταλλικές λεπτομέρειες σε διάφορα σημεία της μοτοσυκλέτας, ενισχύουν την εικόνα υψηλής ποιότητας, ενώ τα LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω αντικατοπτρίζουν τον σπορ χαρακτήρα και τις επιδόσεις της μοτοσυκλέτας.
Παράλληλος Δικύλινδρος Κινητήρας
Ο δικύλινδρος κινητήρας 649 cm³ προσφέρει άμεση απόκριση στο γκάζι, με δυναμική αίσθηση ισχύος και γρήγορη απόκριση στις στροφές. Για τη βέλτιστη απόδοση στην καθημερινή οδήγηση, έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στη μεγιστοποίηση της ροπής στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Αυτό προσφέρει υψηλό επίπεδο ελέγχου στις μικρές και ακριβείς κινήσεις του γκαζιού, αλλά και μια απολαυστική αίσθηση επιτάχυνσης ήδη από τις χαμηλές στροφές.
Εξαιρετικά Ευέλικτο
Το χαμηλό βάρος του Z650 S και το εύκολα διαχειρίσιμο ύψος της σέλας συμβάλλουν στην ευκολία των χειρισμών, είτε ο αναβάτης κινεί τη μοτοσυκλέτα περπατώντας δίπλα της είτε τη μετακινεί με τα πόδια σε έναν χώρο στάθμευσης. Η ομαλή απόκριση του κινητήρα και η υψηλή ροπή στις χαμηλές στροφές διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τους χειρισμούς σε χαμηλές ταχύτητες. Όλα αυτά προσφέρουν αυξημένη σιγουριά σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών.
Συνδεσιμότητα με Smartphone
Η δυνατότητα σύνδεσης του smartphone με το Z650 S προσθέτει ακόμη περισσότερη ευκολία και απολαυστική διάσταση σε κάθε διαδρομή. Μέσω της εφαρμογής RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, ο αναβάτης έχει πρόσβαση σε ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών, από πληροφορίες σχετικά με τη μοτοσυκλέτα και καταγραφή διαδρομών έως και πολλές ακόμη χρήσιμες δυνατότητες.
Χαμηλό Βάρος και Ευέλικτη Οδική Συμπεριφορά
Αξιοποιώντας ένα πλαίσιο που αποτελείται από ελαφριά εξαρτήματα, το Z650 S σχεδιάστηκε με τη χρήση της τεχνολογίας εσωτερικής ανάλυσης της Kawasaki, με αποτέλεσμα ένα ελαφρύ πλαίσιο Trellis και ένα ελαφρύ ψαλίδι, τα οποία συμβάλλουν καθοριστικά στην εξαιρετικά ευέλικτη οδική συμπεριφορά του. Ο συνδυασμός αυτός προσφέρει απολαυστική οδηγική αίσθηση και καθιστά το Z650 S κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα αναβατών.
KQS σαν Αξεσουάρ
Για τους αναβάτες που αναζητούν ακόμα μεγαλύτερη συγκίνηση στην οδήγηση, το Kawasaki Quick Shifter (KQS) διατίθεται ως γνήσιο αξεσουάρ της Kawasaki. Επιτρέπει στους αναβάτες να αλλάζουν ταχύτητες ομαλά και γρήγορα, προσθέτοντας διασκέδαση σε κάθε βόλτα.
Συνδεσιμότητα με Smartphone
Η συνδεσιμότητα με smartphone προσφέρει αναβαθμισμένη εμπειρία επιτρέποντας στον οδηγό να συνδέεται ασύρματα με το όχημα του.
Σύστημα KTRC (3-προγραμμάτων)
Το σύστημα KTRC (Kawasaki TRaction Control) 3 προγραμμάτων, που είναι το πιο προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης της Kawasaki, προσφέρει στον οδηγό τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ τριών προγραμμάτων που ανταποκρίνονται σε ποικίλες συνθήκες οδήγησης, από τη σπορ οδήγηση μέχρι την οδήγηση τουρισμού.
Οριζόντια πίσω ανάρτηση Back-link
Στην οριζόντια πίσω ανάρτηση τύπου Back-link το αμορτισέρ τοποθετείται οριζοντίως, γεγονός που συμβάλλει στην πιο αποδοτική χρήση του χώρου.
Διπλές πεταλούδες γκαζιού
Οι διπλές πεταλούδες γκαζιού προσφέρουν αυξημένη ισχύ και μεγαλύτερη ευκολία χρήσης χάρη στην υιοθέτηση μιας δεύτερης σειράς πεταλούδων γκαζιού που ελέγχονται από τη μονάδα ECU.
Συμπλέκτης Assist & Slipper
Βασισμένος στην τεχνολογία αγώνων, ο συμπλέκτης Assist & Slipper ενεργεί ως περιοριστής αντίθετης ροπής και ταυτόχρονα ως σερβομηχανισμός αυτόματης ρύθμισης που επιτρέπει ελαφρύτερο χειρισμό της μανέτας συμπλέκτη.
Δείκτης Οικονομικής Οδήγησης
Ο Δείκτης οικονομικής οδήγησης είναι μια ένδειξη που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων για να υποδείξει τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και να ενθαρρύνει την οικονομική οδήγηση.
ABS
Το σύστημα ABS (Anti-lock Brake System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
Κινητήρες
| Τύπος κινητήρα | Υγρόψυκτος, 4-χρονος, δύο κύλινδροι παράλληλοι |
|---|---|
| Λόγος συμπίεσης | 10.8:1 |
| Σύστημα βαλβίδων | 2ΕΕΚ, 8 βαλβίδες |
| Διάμετρος x διαδρομή | 83.0 x 60.0 χιλ. |
| Διαδρομή | 649 κ.εκ. |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός καυσίμου: 36 χιλ. x 2 |
| Λίπανση | Λίπανση με αντλία, ημίξηρο κάρτερ |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική |
| Ανάφλεξη | Ψηφιακή |
Επιδόσεις & Μετάδοση
| Μέγιστη ισχύς | 50.2 kW {68 PS} / 8,000 σ.α.λ. |
|---|---|
| Μέγιστη ροπή | 64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 σ.α.λ. |
| Μετάδοση | 6 ταχυτήτων, return shift |
| Συμπλέκτης | Υγρού τύπου, πολλαπλών δίσκων |
| Σχέση κύριας μετάδοσης | 2.095 (88/42) |
| Σχέσεις μετάδοσης 1ης | 2.438 (39/16) |
| Σχέσεις μετάδοσης 2ας | 1.714 (36/21) |
| Σχέσεις μετάδοσης 3ης | 1.333 (32/24) |
| Σχέσεις μετάδοσης 4ης | 1.111 (30/27) |
| Σχέσεις μετάδοσης 5ης | 0.966 (28/29) |
| Σχέσεις μετάδοσης 6ης | 0.852 (23/27) |
| Τελική σχέση | Αλυσίδα |
| Τελικός σχέση μείωσης | 3.067 (46/15) |
Πλαίσιο & Διαστάσεις
| Τύπος πλαισίου | Χωροδικτύωμα, χάλυβας υψηλής αντοχής |
|---|---|
| Rake | 24.0 ° |
| Διαδρομή | 100 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού εμπρός | 125 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού πίσω | 130 χιλ. |
| Ελαστικό, εμπρός | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Ελαστικό, πίσω | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Μ x Π x Υ | 2,055 x 805 x 1,080 χιλ. |
| Γωνία διεύθυνσης Α Δ | 35° / 35° |
| Μεταξόνιο | 1,410 χιλ. |
| Απόσταση από το έδαφος | 130 χιλ. |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 15.0 λίτρα |
| Ύψος καθίσματος | 805 χιλ. |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας* | 190 κιλά |
| | *“Πλήρες βάρος: Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από 90% της χωρητικότητας) και κιτ εργαλείων (εφόσον παρέχεται)” |
| Εκτιμώμενο Kαθαρό βάρος** | 171 κιλά |
| | **Το Εκτιμώμενο Καθαρό βάρος δεν περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, το γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από το 90% της χωρητικότητας) και kit εργαλείων (εάν παρέχεται). |
Φρένα & Ανάρτηση
| Τύπος μπροστινού φρένου | Δύο ημίπλευστοι δίσκοι |
|---|---|
| Διάμετρος μπροστινού φρένου | Ø 300 χιλ. |
| Τύπος δαγκάνας μπροστινού φρένου | Δύο έμβολα |
| Τύπος πίσω φρένου | Μονός δίσκος |
| Διάμετρος πίσω φρένου | Ø 220 χιλ. |
| Τύπος δαγκάνας πίσω φρένου | Μονό έμβολο |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Διάμετρος μπροστινής ανάρτησης | Ø 41 χιλ. |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Οριζόντια Back-link με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου |
Αξεσουάρ
Akrapovič Titanium Full System (Euro 5+)
Πλήρες σύστημα εξάτμισης Akrapovič με καταλύτη και τελικό από τιτάνιο. Το σύστημα αυτό είναι περίπου 2 kg ελαφρύτερο σε σύγκριση με το εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης και προσφέρει καθαρό, σπορ ήχο. Ο συνδυασμός αγωνιστικών υλικών, όπως το τιτάνιο στο εξωτερικό περίβλημα του τελικού και το καπάκι εξόδου από ανθρακονήματα, προσδίδει στην εξάτμιση αγωνιστική εμφάνιση. Λογότυπο με χάραξη laser. Το εγκεκριμένο σύστημα εξάτμισης συμμορφώνεται με τους κανονισμούς της Ε.Ε. και διαθέτει έγκριση τύπου EC/ECE. (Εγκεκριμένο για μοτοσυκλέτες Euro-5+ με εμπρός και πίσω αισθητήρα οξυγόνου). Κατάλληλο για μοντέλα από το έτος 2024 και μετά.
Σετ Top Case Ninja 650 / Z650
Ανθεκτική κατασκευή από ABS, Top Case χωρητικότητας 30 λίτρων.
Προσφέρει αυξημένη μεταφορική ικανότητα, διατηρώντας παράλληλα το λεπτό προφίλ της μοτοσυκλέτας για εύκολη κίνηση στην πόλη.
Στιβαρή βάση από ατσάλι με μαύρη ηλεκτροστατική βαφή. Το κάλυμμα του Top Case μπορεί να ταιριάξει με το χρώμα της μοτοσυκλέτας. Το Top Case διαθέτει δικό του κλείδωμα με κλειδί. Περιλαμβάνεται η βάση στήριξης (baseplate).
Απαραίτητοι κωδικοί εξαρτημάτων:
- Βάση για Top Case -999940799
- Top Case (30L) με βάση στήριξης και κλείδωμα - 999940937
- Κάλυμμα Top Case (30L) – Συμβουλευτείτε τον αντιπρόσωπό σας για τις διαθέσιμες επιλογές χρωμάτων
L-forks for Premium Rear Bike Stand
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Top Case (30L) Incl. Baseplate.
Το Top Case 30 L προσφέρει αυξημένη χωρητικότητα για τη μεταφορά αποσκευών, διατηρώντας παράλληλα τη λεπτή γραμμή της μοτοσυκλέτας, ώστε να διευκολύνει την κίνηση στην αστική κυκλοφορία.
Η άκαμπτη μεταλλική βάση διαθέτει μαύρη βαφή πούδρας, ενώ το καπάκι του Top Case διατίθεται στο χρώμα της μοτοσυκλέτας.
Το Top Case διαθέτει δική του κλειδαριά και κλειδί, ενώ περιλαμβάνεται και η πλάκα βάσης.
- Το Top Case δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με πλαϊνές βαλίτσες/σαμάρια
- Μέγιστο φορτίο: 3,0 kg
- Η βάση και το καπάκι του Top Case δεν περιλαμβάνονται
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Semi Soft Panniers (2 x 14L)
Σετ ημιμαλακών πλαϊνών βαλιτσών από Nylon, με ανακλαστικό ρέλι και λογότυπο Kawasaki.
- Εσωτερικό δίχτυ που συγκρατεί τα αντικείμενα στη θέση τους όταν η βαλίτσα είναι ανοιχτή
- Πλαϊνή τσέπη για μικροαντικείμενα. Εύκολη τοποθέτηση στη μεταλλική βάση με κλιπ
- Περιλαμβάνονται εσωτερικές αδιάβροχες τσάντες
- Διαστάσεις: Μ 312 mm × Π 213 mm × Υ 341 mm (ανά πλευρά)
- Μέγιστο φορτίο: 3 kg (ανά πλευρά)
- Χωρητικότητα: περίπου 14 L (ανά πλευρά)
- Συνολικό πλάτος συστήματος: 815 mm
Τσάντα ρεζερβουάρ (4L) με παράθυρο
Ημι-άκαμπτη τσάντα ρεζερβουάρ από νάιλον ειδικά σχεδιασμένη για το σχήμα του ρεζερβουάρ καυσίμου.
Τσάντα ρεζερβουάρ σε μαύρο/γκρι με ανακλαστικό ρέλι και λογότυπο Kawasaki.
Τσέπη με διάφανο πλαστικό παράθυρο στο πάνω μέρος της τσάντας ρεζερβουάρ με οπή για ακουστικό.
Εσωτερικά διαθέτει χωρίσματα που εμποδίζουν τη μετατόπιση των αντικειμένων.
Περιλαμβάνει λουρί ώμου και κάλυμμα βροχής με διάφανο παράθυρο.
Μ350mm, Π223mm,Υ150mm
Μέγιστο βάρος φορτίου 2kg
Χωρητικότητα περίπου 4 λίτρα.
Απαιτείται κατάλληλη βάση στήριξης για την τοποθέτηση.
Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την SP Connect και το κιτ αποτελείται από βάση στήριξης συμπλέκτη, αντικραδασμική μονάδα και universal βάση στήριξης κινητού τηλεφώνου. Ταιριάζει στα περισσότερα κινητά τηλέφωνα: απλώς τραβήξτε προς τα έξω το περιστροφικό δαχτυλίδι, σφίξτε το και στη συνέχεια πιέστε το ξανά προς τα μέσα για να ασφαλίσετε το τηλέφωνό σας στη θέση του. Ενώ το τηλέφωνο παραμένει πλήρως λειτουργικό, μπορεί πλέον να τοποθετηθεί ή να αφαιρεθεί από τη βάση μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm
Είτε θέλετε να σταθμεύσετε τη μοτοσικλέτα σας σε ένα pitbox είτε στο γκαράζ σας, αφήστε την πολύτιμη μηχανή σας να ξεκουραστεί με στυλ σε αυτό το ταπέτο γκαράζ της Kawasaki. Το ταπέτο πληροί τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς FIM και προσφέρει υψηλό επίπεδο απορρόφησης και χαρακτηριστικά ελέγχου της σκόνης.
- Μέγεθος 100cm x 200cm
- Βάρος πέλους ± 300 gr/m²,
- Συνολικό ύψος ± 5 mm,
- Πλενόμενο στους 30°C (δεν μπαίνει σε στεγνωτήριο)
- Μεγάλο φιμέ κάλυμμα πίνακα οργάνων
- Πρίζα USB-C
- Προστατευτικό ρεζερβουάρ
- Πλαϊνά προστατευτικά ρεζερβουάρ
- Quick Shifter
- Μπάρα χειρολαβής συνεπιβάτη
- ERGO-FIT® Χαμηλή σέλα οδηγού (-20mm)
- Σέλα οδηγού σχεδίασης SE
- Akrapovič Titanium Full System (Euro 5+)
- Τσάντα ρεζερβουάρ Ninja 650 & Z650
- Top Case (30L) Bracket
- L-forks for Premium Rear Bike Stand
- Top Case (30L) Incl. Baseplate.
- Αντικλεπτικό πέταλο SRA, 210 mm
- Βάση στερέωσης κάτω από τη σέλα για αντικλεπτικό πέταλο
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
- Semi Soft Panniers (2 x 14L)
- Μαξιλαράκι πλάτης για topcase
- Προστατευτικό οθόνης ταμπλό
- Indoor Cover
- Τσάντα ρεζερβουάρ (4L) με παράθυρο
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου Z
- Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Red / Black
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου μεγάλης αντοχής - Medium
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Green / Black
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου - Medium
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
- Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm