Το ελαφρύ και ισορροπημένο πλαίσιο καθώς και το προσεκτικά σχεδιασμένο κάθισμα προσδίδουν στο KLE500 μια θέση οδήγησης που είναι εξίσου άνετη είτε σε οδήγηση στα μαρσπιέ, είτε καθιστοί. Το KLE500 είναι η ιδανική επιλογή για κάθε μακρινή περιπέτεια, χάρη στον εύκολο χειρισμό του και τον επικεντρωμένο στον αναβάτη χαρακτήρα του.
Το χαρακτηριστικό στυλ rally του νέου KLE500 με σχεδιαστικές πινελιές εμπνευσμένες από τα KX Motorcross προσδίδουν στο νέο Adventure μια ειδικά σχεδιασμένη εμφάνιση, έτοιμη για περιπέτειες εντός και εκτός δρόμου.
Στο δρόμο για την επόμενη περιπέτεια, το KLE500 μεταφέρει τον αναβάτη με άνεση, καθώς διαθέτει προσεκτικά σχεδιασμένη σέλα, μελετημένη σχέση ποδιών- τιμονιού και προστασία από τον άνεμο και τα καιρικά φαινόμενα χάρη στο ρυθμιζόμενο σε 3 θέσεις ανεμοθώρακα. Η εξαιρετική οικονομία καυσίμου ελαχιστοποιεί τις στάσεις για ανεφοδιασμό σε μακρινά ταξίδια.
Το ρεζερβουάρ καυσίμου τύπου rally σχεδιάστηκε για να τοποθετείται ψηλά, λαμβάνοντας υπόψη το ύψος από το έδαφος. Έχει χωρητικότητα 16 λίτρων, το οποίο σε συνδυασμό με την καλή οικονομία καυσίμου, προσφέρει μεγάλη αυτονομία.
Ειδικά σχεδιασμένο για εξαιρετική απόδοση σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών οδήγησης, το ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι KYB συνεργάζεται με τη νέα πίσω ανάρτηση Uni-Trak για να προσφέρει κορυφαία διαδρομή τροχού (210 mm μπροστά, 196 mm πίσω) και ρυθμίσεις απόσβεσης για καλή συμπεριφορά στο οδόστρωμα και εξαιρετική απορρόφηση εκτός δρόμου.
Οι τροχοί με ακτίνες 21” μπροστά και 17” πίσω προσδίδουν πραγματική εμφάνιση rally και αντοχή σε εκτός δρόμου συνθήκες. Συνεχίζεται η παράδοση από την αρχικής σειρά KLE, η οποία από την αρχή διέθετε συνδυασμό 21”/17”.
Το μεταξόνιο υψηλής αντοχής από χάλυβα του KLE500 αποτελεί τη βάση για αυτή την υψηλών επιδόσεων adventure μοτοσυκλέτα. Οι μηχανικοί εστίασαν στην πραγματική ευελιξία και απόλαυση σε μια σειρά συνθηκών — από χωματόδρομους έως δασικά μονοπάτια — τοποθετώντας το KLE500 ως μια πραγματική γέφυρα μεταξύ της καθημερινής οδήγησης και της adventure οδήγησης. Επαναλαμβανόμενες δοκιμές σε πραγματικές off-road συνθήκες που είναι πιθανό να συναντήσουν οι αναβάτες βοήθησαν στη βελτιστοποίηση της ισορροπίας ακαμψίας και του βάρους του σασί.
Οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν το ύψος του ανεμοθώρακα από τρεις θέσεις. Η χαμηλότερη ρύθμιση προσφέρει μέγιστη ορατότητα, κάτι που είναι χρήσιμο για οδήγηση εκτός δρόμου σε καθιστή θέση, ενώ η υψηλότερη ρύθμιση εμποδίζει το μεγαλύτερο μέρος του ανέμου, ώστε ο αναβάτης να αισθάνεται άνετα σε υψηλότερες ταχύτητες.
Η θέση οδήγησης του KLE500 προσφέρει την καλύτερη ισορροπία μεταξύ άνεσης και ελέγχου σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών οδήγησης. Το φαρδύ, προς τα εμπρός τοποθετημένο τιμόνι, η άνετη σέλα και τα ιδανικά τοποθετημένα μαρσπιέ συνεργάζονται για να προσφέρουν μεγάλη ελευθερία κινήσεων για τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας, είτε σε καθιστή είτε σε όρθια θέση.
Τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν αξιόπιστη δύναμη πέδησης. Το επιλέξιμο ABS επιτρέπει στους αναβάτες να απενεργοποιήσουν τη λειτουργία ABS ανάλογα με τις προτιμήσεις τους.*
*Οι τοπικοί νόμοι ενδέχεται να απαιτούν το ABS να παραμένει ενεργό κατά την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους.
Ο κινητήρας με ομαλή επιτάχυνση παρέχει ισχύ κατά την οδήγηση σε χωματόδρομους ή να ταξιδέψετε άνετα στον αυτοκινητόδρομο. Ο ευέλικτος κινητήρας και ο φιλικός προς τον αναβάτη χαρακτήρας διευκολύνουν τον έλεγχο και προσθέτουν αυτοπεποίθηση σε ένα ευρύ φάσμα καταστάσεων οδήγησης.
Η δυνατότητα μεταφοράς δύο βαλιτσών και μιας top case (διαθέσιμες ως γνήσια αξεσουάρ Kawasaki) ταυτόχρονα προσφέρει στους αναβάτες πολλές επιλογές για διαμορφώσεις ταξιδιού. Αυτό είναι εφικτό χάρη στο καλά ενισχυμένο πίσω πλαίσιο, προσφέροντας μια σταθερή οδήγηση σε υψηλότερες ταχύτητες.
Με την προσθήκη του καθίσματος ERGO-FIT Pillion Seat (χαμηλό) και του χαμηλού μπροστινού καθίσματος, τα οποία διατίθενται ως γνήσια αξεσουάρ, οι αναβάτες μπορούν να βρουν την ιδανική διάταξη καθισμάτων, είτε πρόκειται για τον τυπικό συνδυασμό (ψηλά/ψηλά καθίσματα) που στοχεύει στην άνεση στο δρόμο και στην καθημερινή χρήση, με ειδικά σχεδιασμένη επένδυση για άνεση σε μεγάλες διαδρομές, είτε για μια πλήρως επίπεδη διάταξη (ψηλά/χαμηλά καθίσματα) που διευκολύνει τη μεγαλύτερη κινητικότητα του αναβάτη κατά την οδήγηση εκτός δρόμου.
Τόσο η LCD οθόνη στο βασικό μοντέλο όσο και η οθόνη TFT στο μοντέλο SE προσφέρουν συνδεσιμότητα με smartphone μέσω της εφαρμογής RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, η οποία επιτρέπει στους αναβάτες να συνδέονται ασύρματα με τη μοτοσυκλέτα τους για μια βελτιωμένη εμπειρία οδήγησης
Το κλειδί για το στυλ του KLE500, είναι το ψηλό μπροστινό κάλυμμα που υψώνεται εμφανώς στο μπροστινό μέρος. Η γωνία του πίνακα οργάνων προσφέρει καθαρή ορατότητα στον αναβάτη, ακόμη και όταν στέκεται όρθιος, όπως στις μοτοσυκλέτες ράλι. Διαφανή πλαστικά πάνελ περιβάλλουν το μπροστινό κάλυμμα για να ενισχύουν την προστασία από τον άνεμο και να προσδίδουν στο μπροστινό μέρος μια εξαιρετικά συμπαγή και λειτουργική εμφάνιση.
Η τεχνογνωσία της σειράς KX της Kawasaki χρησιμοποιήθηκε για τον προσδιορισμό της θέσης του τιμονιού και των μαρσπιέ, ώστε να προσφέρουν εξαιρετική ευελιξία κατά την όρθια θέση οδήγησης. Η επιρροή των KX διαμόρφωσε επίσης το πλαίσιο και τα καλύμματα του κινητήρα του KLE500, τα οποία σχεδιάστηκαν ώστε να είναι ομαλά και διακριτικά, καθώς ο αναβάτης μετατοπίζει το βάρος του πάνω στη μοτοσυκλέτα.
Το ρυθμιζόμενο ABS επιτρέπει στους αναβάτες να απενεργοποιήσουν τη λειτουργία ABS ανάλογα με τις προτιμήσεις τους κατά την οδήγηση εκτός δρόμου.
Η συνδεσιμότητα με smartphone προσφέρει αναβαθμισμένη εμπειρία μοτοσυκλετισμού επιτρέποντας στον οδηγό να συνδέεται ασύρματα με τη μοτοσυκλέτα του.
Βασισμένος στην τεχνολογία αγώνων, ο συμπλέκτης Assist & Slipper ενεργεί ως περιοριστής αντίθετης ροπής και ταυτόχρονα ως σερβομηχανισμός αυτόματης ρύθμισης που επιτρέπει ελαφρύτερο χειρισμό της μανέτας συμπλέκτη.
Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ένα με τη μηχανή του.
Ο Δείκτης οικονομικής οδήγησης είναι μια ένδειξη που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων για να υποδείξει τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και να ενθαρρύνει την οικονομική οδήγηση.
Το σύστημα ABS (Anti-lock Brake System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
| Τύπος κινητήρα | Υγρόψυκτος, 4-χρονος, δύο κύλινδροι παράλληλοι |
|---|---|
| Λόγος συμπίεσης | 11.3:1 |
| Σύστημα βαλβίδων | 2ΕΕΚ, 8 βαλβίδες |
| Διάμετρος x διαδρομή | 70.0 x 58.6 χιλ. |
| Διαδρομή | 451 κ.εκ. |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός καυσίμου: 32 χιλ. x 2 |
| Λίπανση | Λίπανση με αντλία, υγρό κάρτερ |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική |
| Ανάφλεξη | Ψηφιακή |
| Μέγιστη ισχύς | 33.4 kW {45.4 PS} / 9,000 σ.α.λ. |
|---|---|
| Μέγιστη ροπή | 42.6 N•m {4.3 kgf•m} / 6,000 σ.α.λ. |
| Εκπομπές CO2 | 93 γραμ./χλμ. |
| Κατανάλωση καυσίμου | 4.0 λ./100 χλμ. |
| Μετάδοση | 6 ταχυτήτων, return shift |
| Συμπλέκτης | Υγρού τύπου, πολλαπλών δίσκων |
| Σχέση κύριας μετάδοσης | 2.029 (69/34) |
| Σχέσεις μετάδοσης 1ης | 2.929 (41/14) |
| Σχέσεις μετάδοσης 2ας | 2.056 (37/18) |
| Σχέσεις μετάδοσης 3ης | 1.619 (34/21) |
| Σχέσεις μετάδοσης 4ης | 1.333 (32/24) |
| Σχέσεις μετάδοσης 5ης | 1.154 (30/26) |
| Σχέσεις μετάδοσης 6ης | 1.037 (28/27) |
| Τελική σχέση | Στεγανή αλυσίδα |
| Τελικός σχέση μείωσης | 3.067 (46/15) |
| Τύπος πλαισίου | Χωροδικτύωμα, χάλυβας υψηλής αντοχής |
|---|---|
| Διαδρομή | 104 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού εμπρός | 210 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού πίσω | 196 χιλ. |
| Ελαστικό, εμπρός | 90/90-21 M/C 54S |
| Ελαστικό, πίσω | 140/70-17 M/C 66S |
| Μ x Π x Υ | 2,300 x 940 x 1,355 χιλ. |
| Γωνία διεύθυνσης Α Δ | 40° / 40° |
| Μεταξόνιο | 1,555 χιλ. |
| Απόσταση από το έδαφος | 185 χιλ. |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 16.0 λίτρα |
| Ύψος καθίσματος | 870 χιλ. |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας* | 194 κιλά |
| | *“Πλήρες βάρος: Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από 90% της χωρητικότητας) και κιτ εργαλείων (εφόσον παρέχεται)” |
| Εκτιμώμενο Kαθαρό βάρος** | 175 κιλά |
| | **Το Εκτιμώμενο Καθαρό βάρος δεν περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, το γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από το 90% της χωρητικότητας) και kit εργαλείων (εάν παρέχεται). |
| Τύπος μπροστινού φρένου | Μονός δίσκος |
|---|---|
| Διάμετρος μπροστινού φρένου | Ø 300 χιλ. |
| Τύπος δαγκάνας μπροστινού φρένου | Δύο έμβολα |
| Τύπος πίσω φρένου | Μονός δίσκος |
| Διάμετρος πίσω φρένου | Ø 230 χιλ. |
| Τύπος δαγκάνας πίσω φρένου | Δύο έμβολα |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεστραμμένο πιρούνι |
| Διάμετρος μπροστινής ανάρτησης | Ø 43 χιλ. |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ψαλίδι Uni-Trak |
Large Windscreen that is 106mm higher for additional comfort and protection. Can be adjusted in 3 positions.
Standard on KLE500 SE
Large Skid Plate features durable aluminum construction.
Hand Guard Shells are constructed of rugged plastic.
Give your Kawasaki bike a more sporty look and sound with this lightweight Akrapovič slip-on system.
New design titanium Akrapovič muffler developed for KLE with a special profiled surface to add durability and give a sporty look.
Similar to rally-raid bikes, the exhaust is upswept and mounted high to protect it on rougher roads.
Exhaust has carbon heat shield and titanium end cap. The exhaust system delivers a deep and powerful sound.
This homologated exhaust is compliant with Euro5+ regulations (emissions and noise) and has EC and ECE type-approval.
Can not be combined with KLE500 2x21L Genuine Accessory panniers
Stylish and rugged black steel engine guards enhance the adventure spirit of the KLE500 and offer additional protection in the event of spill. The engine guards already contain mounting points for easy fitment of the genuine accessory LED fog lamps.
New generation compact LED fog lamp kit provides additional lighting. Increases visibility and homologated for road use.
Requires Engine Guard & Relay Kit
Please check your local road regulations when to use.
Assists with maintenance and cleaning, this center stand mounts to your motorcycle.
Help protect your radiator from road debris with rugged metal guards featuring an exclusive laser-cut Kawasaki logo.
Mount your GPS for minimal vibration and maximum convenience.
Durable tubular steel silver finish construction with strong center plate mounts to the rear chassis.
Provides ± 9kg cargo capacity and can fit Top Case.
.
Plate (± 25x25cm) includes four slots for attaching straps or hooks to secure luggage roll.
Keep your hands warm on the road with an ergonomically designed heat system to minimize added bulk to the grip.
Water resistant USB-C outlet conveniently mounted next to the headlamp in the cowling. Vibration damped and socket can be sealed with cap. Total maximum output is 3A.
The 2-Tone ERGO-FIT™ reduced reach seat reduces the seat height by 15mm.
This 2-Tone ERGO-FIT™ low rear rally seat has a wide, flat surface to ensure comfort.
Πίσω σχάρα με σετ βαλίτσες 42 L για τα μοντέλα KLE500 & KLE500 SE
Ασφαλίστε τα προσωπικά σας αντικείμενα σε 2 αποθηκευτικούς χώρους 21 λίτρων με κλειδαριά.
Περιλαμβάνει το σύστημα One-Key: Το κλειδί ανάφλεξης της μοτοσυκλέτας σας κλειδώνει και ξεκλειδώνει τις βαλίτσες.
Οι βαλίτσες Kawasaki μπορούν να συνδυαστούν με την κορυφαία βαλίτσα Kawasaki 42 L, προσφέροντάς σας πολλές επιλογές για διαμορφώσεις ταξιδιού.
Αυτό το κιτ βαλίτσας περιλαμβάνει:
Σετ βαλίτσες 42 L για τα μοντέλα KLE500 & KLE500 SE
Ασφαλίστε τα προσωπικά σας αντικείμενα σε 2 βαλίτσες 21 λίτρων με κλειδαριά.
Περιλαμβάνει το σύστημα One-Key: Το κλειδί ανάφλεξης της μοτοσυκλέτας σας κλειδώνει και ξεκλειδώνει τις βαλίτσες.
Οι βαλίτσες Kawasaki μπορούν να συνδυαστούν με την κορυφαία βαλίτσα Kawasaki 42 L, προσφέροντάς σας πολλές επιλογές για διαμορφώσεις ταξιδιού.
Αυτό το κιτ βαλίτσας περιλαμβάνει:
Rear Carrier with 42 L Top Case Kit for the KLE500 & KLE500 SE
Secure your personal items in 42 litres of lockable storage.
Includes our One-Key System: Your bike’s ignition key also locks and unlocks the Top Case.
The Kawasaki Top Case can be combined with the Kawasaki Panniers, giving you many options for touring setups.
This Kit includes:
Purchase as a required component to mount USB Outlet Kit or other electrical accessories, sold separately.
Made from strong Anti-tear Honeycomb ripstop fabric. Heat resistance till 120 degrees Celsius. Subtle branding.
100% Polyester. With multi usable (back)packing string bag.
Κατασκευασμένο από ισχυρό κυψελωτό ύφασμα ripstop με προστασία από σκίσιμο. Αντοχή στη θερμότητα έως 120 βαθμούς Κελσίου. Διακριτική σήμανση μάρκας.
100% πολυεστέρας. Με σακίδιο πλάτης πολλαπλών χρήσεων με κορδόνι.
(XL + top case. Το κάλυμμα διαθέτει πρόσθετο χώρισμα το οποίο ανοίγει με φερμουάρ για τη δημιουργία επιπλέον χώρου για το top case)
Το κιτ, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την SP Connect, περιλαμβάνει μια βάση στερέωσης, μια αντικραδασμική μονάδα και έναν σφιγκτήρα τηλεφώνου γενικού τύπου. Είναι κατάλληλο για τα περισσότερα κινητά τηλέφωνα. Απλώς τραβήξτε έξω τη στεφάνη, βιδώστε τη σφιχτά και έπειτα σπρώξτε τη στεφάνη πάλι μέσα για να ασφαλίσει το κινητό στη θέση του. Παραμένοντας πλήρως λειτουργικό, το τηλέφωνό σας μπορεί να στερεώνεται ή να αφαιρείται από τη βάση στήριξης μέσα σε λίγα μόλις δευτερόλεπτα.
