KLE500 Adventure Tourer

Το ελαφρύ και ισορροπημένο πλαίσιο καθώς και το προσεκτικά σχεδιασμένο κάθισμα προσδίδουν στο KLE500 μια θέση οδήγησης που είναι εξίσου άνετη είτε σε οδήγηση στα μαρσπιέ, είτε καθιστοί. Το KLE500 είναι η ιδανική επιλογή για κάθε μακρινή περιπέτεια, χάρη στον εύκολο χειρισμό του και τον επικεντρωμένο στον αναβάτη χαρακτήρα του.

Το χαρακτηριστικό στυλ rally του νέου KLE500 με σχεδιαστικές πινελιές εμπνευσμένες από τα KX Motorcross προσδίδουν στο νέο Adventure μια ειδικά σχεδιασμένη εμφάνιση, έτοιμη για περιπέτειες εντός και εκτός δρόμου.

Στο δρόμο για την επόμενη περιπέτεια, το KLE500 μεταφέρει τον αναβάτη με άνεση, καθώς διαθέτει προσεκτικά σχεδιασμένη σέλα, μελετημένη σχέση ποδιών- τιμονιού και προστασία από τον άνεμο και τα καιρικά φαινόμενα χάρη στο ρυθμιζόμενο σε 3 θέσεις ανεμοθώρακα. Η εξαιρετική οικονομία καυσίμου ελαχιστοποιεί τις στάσεις για ανεφοδιασμό σε μακρινά ταξίδια.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου τύπου rally σχεδιάστηκε για να τοποθετείται ψηλά, λαμβάνοντας υπόψη το ύψος από το έδαφος. Έχει χωρητικότητα 16 λίτρων, το οποίο σε συνδυασμό με την καλή οικονομία καυσίμου, προσφέρει μεγάλη αυτονομία.

Ειδικά σχεδιασμένο για εξαιρετική απόδοση σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών οδήγησης, το ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι KYB συνεργάζεται με τη νέα πίσω ανάρτηση Uni-Trak για να προσφέρει κορυφαία διαδρομή τροχού (210 mm μπροστά, 196 mm πίσω) και ρυθμίσεις απόσβεσης για καλή συμπεριφορά στο οδόστρωμα και εξαιρετική απορρόφηση εκτός δρόμου.

Οι τροχοί με ακτίνες 21” μπροστά και 17” πίσω προσδίδουν πραγματική εμφάνιση rally και αντοχή σε εκτός δρόμου συνθήκες. Συνεχίζεται η παράδοση από την αρχικής σειρά KLE, η οποία από την αρχή διέθετε συνδυασμό 21”/17”.

Το μεταξόνιο υψηλής αντοχής από χάλυβα του KLE500 αποτελεί τη βάση για αυτή την υψηλών επιδόσεων adventure μοτοσυκλέτα. Οι μηχανικοί εστίασαν στην πραγματική ευελιξία και απόλαυση σε μια σειρά συνθηκών — από χωματόδρομους έως δασικά μονοπάτια — τοποθετώντας το KLE500 ως μια πραγματική γέφυρα μεταξύ της καθημερινής οδήγησης και της adventure οδήγησης. Επαναλαμβανόμενες δοκιμές σε πραγματικές off-road συνθήκες που είναι πιθανό να συναντήσουν οι αναβάτες βοήθησαν στη βελτιστοποίηση της ισορροπίας ακαμψίας και του βάρους του σασί.

Οι αναβάτες μπορούν να επιλέξουν το ύψος του ανεμοθώρακα από τρεις θέσεις. Η χαμηλότερη ρύθμιση προσφέρει μέγιστη ορατότητα, κάτι που είναι χρήσιμο για οδήγηση εκτός δρόμου σε καθιστή θέση, ενώ η υψηλότερη ρύθμιση εμποδίζει το μεγαλύτερο μέρος του ανέμου, ώστε ο αναβάτης να αισθάνεται άνετα σε υψηλότερες ταχύτητες.

Η θέση οδήγησης του KLE500 προσφέρει την καλύτερη ισορροπία μεταξύ άνεσης και ελέγχου σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών οδήγησης. Το φαρδύ, προς τα εμπρός τοποθετημένο τιμόνι, η άνετη σέλα και τα ιδανικά τοποθετημένα μαρσπιέ συνεργάζονται για να προσφέρουν μεγάλη ελευθερία κινήσεων για τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας, είτε σε καθιστή είτε σε όρθια θέση.

Τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν αξιόπιστη δύναμη πέδησης. Το επιλέξιμο ABS επιτρέπει στους αναβάτες να απενεργοποιήσουν τη λειτουργία ABS ανάλογα με τις προτιμήσεις τους.*

*Οι τοπικοί νόμοι ενδέχεται να απαιτούν το ABS να παραμένει ενεργό κατά την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους.

Ο κινητήρας με ομαλή επιτάχυνση παρέχει ισχύ κατά την οδήγηση σε χωματόδρομους ή να ταξιδέψετε άνετα στον αυτοκινητόδρομο. Ο ευέλικτος κινητήρας και ο φιλικός προς τον αναβάτη χαρακτήρας διευκολύνουν τον έλεγχο και προσθέτουν αυτοπεποίθηση σε ένα ευρύ φάσμα καταστάσεων οδήγησης.

Η δυνατότητα μεταφοράς δύο βαλιτσών και μιας top case (διαθέσιμες ως γνήσια αξεσουάρ Kawasaki) ταυτόχρονα προσφέρει στους αναβάτες πολλές επιλογές για διαμορφώσεις ταξιδιού. Αυτό είναι εφικτό χάρη στο καλά ενισχυμένο πίσω πλαίσιο, προσφέροντας μια σταθερή οδήγηση σε υψηλότερες ταχύτητες.

Με την προσθήκη του καθίσματος ERGO-FIT Pillion Seat (χαμηλό) και του χαμηλού μπροστινού καθίσματος, τα οποία διατίθενται ως γνήσια αξεσουάρ, οι αναβάτες μπορούν να βρουν την ιδανική διάταξη καθισμάτων, είτε πρόκειται για τον τυπικό συνδυασμό (ψηλά/ψηλά καθίσματα) που στοχεύει στην άνεση στο δρόμο και στην καθημερινή χρήση, με ειδικά σχεδιασμένη επένδυση για άνεση σε μεγάλες διαδρομές, είτε για μια πλήρως επίπεδη διάταξη (ψηλά/χαμηλά καθίσματα) που διευκολύνει τη μεγαλύτερη κινητικότητα του αναβάτη κατά την οδήγηση εκτός δρόμου.

Τόσο η LCD οθόνη στο βασικό μοντέλο όσο και η οθόνη TFT στο μοντέλο SE προσφέρουν συνδεσιμότητα με smartphone μέσω της εφαρμογής RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, η οποία επιτρέπει στους αναβάτες να συνδέονται ασύρματα με τη μοτοσυκλέτα τους για μια βελτιωμένη εμπειρία οδήγησης

Το κλειδί για το στυλ του KLE500, είναι το ψηλό μπροστινό κάλυμμα που υψώνεται εμφανώς στο μπροστινό μέρος. Η γωνία του πίνακα οργάνων προσφέρει καθαρή ορατότητα στον αναβάτη, ακόμη και όταν στέκεται όρθιος, όπως στις μοτοσυκλέτες ράλι. Διαφανή πλαστικά πάνελ περιβάλλουν το μπροστινό κάλυμμα για να ενισχύουν την προστασία από τον άνεμο και να προσδίδουν στο μπροστινό μέρος μια εξαιρετικά συμπαγή και λειτουργική εμφάνιση.

Η τεχνογνωσία της σειράς KX της Kawasaki χρησιμοποιήθηκε για τον προσδιορισμό της θέσης του τιμονιού και των μαρσπιέ, ώστε να προσφέρουν εξαιρετική ευελιξία κατά την όρθια θέση οδήγησης. Η επιρροή των KX διαμόρφωσε επίσης το πλαίσιο και τα καλύμματα του κινητήρα του KLE500, τα οποία σχεδιάστηκαν ώστε να είναι ομαλά και διακριτικά, καθώς ο αναβάτης μετατοπίζει το βάρος του πάνω στη μοτοσυκλέτα.