Inpage Navigation Section: Επισκόπηση
2027
Ninja 125
Καλώς ήρθατε στην Kawasaki και στο εμβληματικό όνομα Ninja.
Το Ninja 125, κατάλληλο για άδεια οδήγησης A1, δεν αποτελεί απλώς το πρώτο βήμα στον δρόμο των Ninja — παράλληλα προβάλλει την κορυφαία ποιότητα μηχανολογίας της Kawasaki, από το Trellis πλαίσιο τύπου Ninja H2 έως τη δυναμική εμφάνιση εμπνευσμένη από την ομάδα αγώνων της Kawasaki.
Με τον άμεσο και αποδοτικό κινητήρα των 15 ps (11 kW), ρυθμισμένο για ευελιξία στις χαμηλομεσαίες στροφές αλλά και με την χαρακτηριστική εκρηκτικότητα των Ninja ψηλά στο φάσμα στροφών, η Ninja 125 αποτελεί έναν εξαιρετικό τρόπο για να πείτε “καλωσήρθατε” στην Kawasaki και να ξεκινήσετε να απολαμβάνετε τον κόσμο
της μοτοσυκλέτας.
Χρώματα
Έκδοση του Ninja 125
Inpage Navigation Section: Πινακοθήκη
- asset5
- asset6
Inpage Navigation Section: Χαρακτηριστικά & Προδιαγραφές
- Χαρακτηριστικά
- Τεχνολογίες
- Προδιαγραφές
Ελαφρύ & Ευέλικτο Πλαίσιο
Η ευκολία στον χειρισμό αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό του Ninja 125, με το συμπαγές πλαίσιο να έχει σχεδιαστεί με έμφαση στη φιλικότητα και την ευχρηστία. Η προσεκτικά μελετημένη κατασκευή, με έμφαση στο χαμηλό βάρος, την ευελιξία και τη σωστή κατανομή των μαζών, προσφέρει προβλέψιμη οδική συμπεριφορά και άμεση αίσθηση, ενισχύοντας την αυτοπεποίθηση ενός ευρέος φάσματος αναβατών. Ο εύκολος χειρισμός διευκολύνει επίσης τους ελιγμούς κατά τη στάθμευση, κάνοντας την καθημερινή χρήση του Ninja 125 ακόμη πιο πρακτική.
Ελαφρύ & Ευέλικτο Πλαίσιο
Η ευκολία στον χειρισμό αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό του Ninja 125, με το συμπαγές πλαίσιο να έχει σχεδιαστεί με έμφαση στη φιλικότητα και την ευχρηστία. Η προσεκτικά μελετημένη κατασκευή, με έμφαση στο χαμηλό βάρος, την ευελιξία και τη σωστή κατανομή των μαζών, προσφέρει προβλέψιμη οδική συμπεριφορά και άμεση αίσθηση, ενισχύοντας την αυτοπεποίθηση ενός ευρέος φάσματος αναβατών. Ο εύκολος χειρισμός διευκολύνει επίσης τους ελιγμούς κατά τη στάθμευση, κάνοντας την καθημερινή χρήση του Ninja 125 ακόμη πιο πρακτική.
Supersport Σχεδίαση Ninja
Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας Ninja, το Ninja 125 διαθέτει δυναμικά φέρινγκ πλήρους κάλυψης, που αναδεικνύουν τον σπορ χαρακτήρα του. Σε συνδυασμό με τη λεπτή και συμπαγή κατασκευή του, οι έντονες καμπύλες και τα πιο στενά τμήματα του αμαξώματος δημιουργούν μια δυναμική, αρμονική σιλουέτα. Ο επιθετικός μονός προβολέας ενισχύει την ανάλαφρη εικόνα της μοτοσυκλέτας, ενώ η αιχμηρή ζελατίνα και οι σπορ τροχοί ολοκληρώνουν την εμφάνιση, προσδίδοντας στο Ninja 125 τον αυθεντικό χαρακτήρα μιας supersport μοτοσυκλέτας.
Supersport Σχεδίαση Ninja
Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας Ninja, το Ninja 125 διαθέτει δυναμικά φέρινγκ πλήρους κάλυψης, που αναδεικνύουν τον σπορ χαρακτήρα του. Σε συνδυασμό με τη λεπτή και συμπαγή κατασκευή του, οι έντονες καμπύλες και τα πιο στενά τμήματα του αμαξώματος δημιουργούν μια δυναμική, αρμονική σιλουέτα. Ο επιθετικός μονός προβολέας ενισχύει την ανάλαφρη εικόνα της μοτοσυκλέτας, ενώ η αιχμηρή ζελατίνα και οι σπορ τροχοί ολοκληρώνουν την εμφάνιση, προσδίδοντας στο Ninja 125 τον αυθεντικό χαρακτήρα μιας supersport μοτοσυκλέτας.
Πλαίσιο Πλήρους Μεγέθους
Το Ninja 125 διαθέτει πλαίσιο πλήρους μεγέθους, προσφέροντας την αίσθηση και τις διαστάσεις μιας μεγαλύτερης μοτοσυκλέτας. Το λεπτό και συμπαγές πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος (trellis), οι σπορ αναρτήσεις και οι ελαφριοί τροχοί 17” συνδυάζονται για να προσφέρουν ελαφρύ και ευέλικτο χειρισμό, διευκολύνοντας τους νέους αναβάτες να εξοικειωθούν με την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας πλήρους μεγέθους. Λεπτό και Συμπαγές Πλαίσιο Trellis Το πλαίσιο τύπου trellis επιτρέπει μια λεπτή και συμπαγή κατασκευή, που είναι εύκολη στον χειρισμό και διευκολύνει τον αναβάτη να πατά σταθερά με τα πόδια στο έδαφος.
Πλαίσιο Πλήρους Μεγέθους
Το Ninja 125 διαθέτει πλαίσιο πλήρους μεγέθους, προσφέροντας την αίσθηση και τις διαστάσεις μιας μεγαλύτερης μοτοσυκλέτας. Το λεπτό και συμπαγές πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος (trellis), οι σπορ αναρτήσεις και οι ελαφριοί τροχοί 17” συνδυάζονται για να προσφέρουν ελαφρύ και ευέλικτο χειρισμό, διευκολύνοντας τους νέους αναβάτες να εξοικειωθούν με την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας πλήρους μεγέθους. Λεπτό και Συμπαγές Πλαίσιο Trellis Το πλαίσιο τύπου trellis επιτρέπει μια λεπτή και συμπαγή κατασκευή, που είναι εύκολη στον χειρισμό και διευκολύνει τον αναβάτη να πατά σταθερά με τα πόδια στο έδαφος.
Ισχυρός Κινητήρας
125 cm³ 4-χρονος Μονοκύλινδρος Η ομαλή απόδοση ισχύος συμβάλλει στον ευχάριστο και απολαυστικό χαρακτήρα του κινητήρα των 125 cm³ του Ninja 125. Όπως κάθε χαρακτηριστικός κινητήρας Kawasaki, προσφέρει δυναμική απόκριση στις υψηλές στροφές και συνεχίζει να αποδίδει μέχρι τον κόφτη, χαρίζοντας συναρπαστική αίσθηση οδήγησης. Η αξιοπιστία που προέρχεται από τον στιβαρό κινητήρα βάσης των 250 cm³ προσφέρει επιπλέον σιγουριά στον αναβάτη. Κιβώτιο 6 Ταχυτήτων Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο 6 ταχυτήτων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Ninja 125, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε συνθήκη οδήγησης. Ηλεκτρική Εκκίνηση και Ψεκασμός Καυσίμου Η ηλεκτρική μίζα και ο ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου εξασφαλίζουν εύκολη και απροβλημάτιστη εκκίνηση με το πάτημα ενός κουμπιού.
Ισχυρός Κινητήρας
125 cm³ 4-χρονος Μονοκύλινδρος Η ομαλή απόδοση ισχύος συμβάλλει στον ευχάριστο και απολαυστικό χαρακτήρα του κινητήρα των 125 cm³ του Ninja 125. Όπως κάθε χαρακτηριστικός κινητήρας Kawasaki, προσφέρει δυναμική απόκριση στις υψηλές στροφές και συνεχίζει να αποδίδει μέχρι τον κόφτη, χαρίζοντας συναρπαστική αίσθηση οδήγησης. Η αξιοπιστία που προέρχεται από τον στιβαρό κινητήρα βάσης των 250 cm³ προσφέρει επιπλέον σιγουριά στον αναβάτη. Κιβώτιο 6 Ταχυτήτων Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο 6 ταχυτήτων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Ninja 125, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε συνθήκη οδήγησης. Ηλεκτρική Εκκίνηση και Ψεκασμός Καυσίμου Η ηλεκτρική μίζα και ο ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου εξασφαλίζουν εύκολη και απροβλημάτιστη εκκίνηση με το πάτημα ενός κουμπιού.
Πίσω Ανάρτηση Uni Trak
Η πίσω ανάρτηση Uni Trak προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση και αποτελεσματική απορρόφηση των ανωμαλιών του οδοστρώματος, συμβάλλοντας στη σπορ οδική συμπεριφορά του Ninja 125. Το σύστημα μοχλικού μειώνει τη μόχλευση που ασκείται στο αμορτισέρ καθώς η ανάρτηση συμπιέζεται, επιτρέποντας πιο ήπια απόσβεση στις μικρές ανωμαλίες και αυξημένη απόσβεση στις μεγαλύτερες, για καλύτερη ισορροπία άνεσης και ελέγχου. Το αμορτισέρ διαθέτει διαδρομή 60 mm, συμβάλλοντας στον συνδυασμό ελαφριού χειρισμού και σταθερής, ελεγχόμενης συμπεριφοράς. Παράλληλα, η 5-θέσια ρύθμιση προφόρτισης επιτρέπει την προσαρμογή της πίσω ανάρτησης ανάλογα με τις ανάγκες του αναβάτη, όπως η μεταφορά συνεπιβάτη ή αποσκευών.
Πίσω Ανάρτηση Uni Trak
Η πίσω ανάρτηση Uni Trak προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση και αποτελεσματική απορρόφηση των ανωμαλιών του οδοστρώματος, συμβάλλοντας στη σπορ οδική συμπεριφορά του Ninja 125. Το σύστημα μοχλικού μειώνει τη μόχλευση που ασκείται στο αμορτισέρ καθώς η ανάρτηση συμπιέζεται, επιτρέποντας πιο ήπια απόσβεση στις μικρές ανωμαλίες και αυξημένη απόσβεση στις μεγαλύτερες, για καλύτερη ισορροπία άνεσης και ελέγχου. Το αμορτισέρ διαθέτει διαδρομή 60 mm, συμβάλλοντας στον συνδυασμό ελαφριού χειρισμού και σταθερής, ελεγχόμενης συμπεριφοράς. Παράλληλα, η 5-θέσια ρύθμιση προφόρτισης επιτρέπει την προσαρμογή της πίσω ανάρτησης ανάλογα με τις ανάγκες του αναβάτη, όπως η μεταφορά συνεπιβάτη ή αποσκευών.
Ανεξάρτητο ABS Σπορ Οδήγησης
Ο βασικός εξοπλισμός ABS συμβάλλει στην αυξημένη αίσθηση ασφάλειας του αναβάτη. Το υψηλών προδιαγραφών σύστημα έχει σχεδιαστεί ειδικά για μοτοσυκλέτες και διαθέτει μια ιδιαίτερα συμπαγή μονάδα ABS. Η ανεξάρτητη ενεργοποίηση των φρένων μεγιστοποιεί τον έλεγχο κατά τη σπορ οδήγηση.
Ανεξάρτητο ABS Σπορ Οδήγησης
Ο βασικός εξοπλισμός ABS συμβάλλει στην αυξημένη αίσθηση ασφάλειας του αναβάτη. Το υψηλών προδιαγραφών σύστημα έχει σχεδιαστεί ειδικά για μοτοσυκλέτες και διαθέτει μια ιδιαίτερα συμπαγή μονάδα ABS. Η ανεξάρτητη ενεργοποίηση των φρένων μεγιστοποιεί τον έλεγχο κατά τη σπορ οδήγηση.
Υψηλή Σέλα ERGO-FIT
Οι σέλες ERGO-FIT επιτρέπουν στους αναβάτες να επιλέξουν τη σέλα που προσφέρει την ιδανική θέση και εφαρμογή στη μοτοσυκλέτα. Για το Ninja 125 διατίθεται υψηλή σέλα ERGO-FIT, με αύξηση ύψους κατά 20 mm. (Τα σχέδια στην επιφάνεια της σέλας είναι μοναδικά για κάθε μοντέλο.)
Υψηλή Σέλα ERGO-FIT
Οι σέλες ERGO-FIT επιτρέπουν στους αναβάτες να επιλέξουν τη σέλα που προσφέρει την ιδανική θέση και εφαρμογή στη μοτοσυκλέτα. Για το Ninja 125 διατίθεται υψηλή σέλα ERGO-FIT, με αύξηση ύψους κατά 20 mm. (Τα σχέδια στην επιφάνεια της σέλας είναι μοναδικά για κάθε μοντέλο.)
Σπορ Ανάρτηση
Το τηλεσκοπικό πιρούνι Ø37 mm συμβάλλει τόσο στην ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά όσο και στη γενικότερη σταθερότητα και ομοιογένεια της μοτοσυκλέτας κατά την οδήγηση. Η πίσω ανάρτηση Uni Trak της Kawasaki, με σύστημα μοχλισμού, προσφέρει ομαλή και άνετη λειτουργία σε ένα ευρύ φάσμα οδικών συνθηκών.
Σπορ Ανάρτηση
Το τηλεσκοπικό πιρούνι Ø37 mm συμβάλλει τόσο στην ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά όσο και στη γενικότερη σταθερότητα και ομοιογένεια της μοτοσυκλέτας κατά την οδήγηση. Η πίσω ανάρτηση Uni Trak της Kawasaki, με σύστημα μοχλισμού, προσφέρει ομαλή και άνετη λειτουργία σε ένα ευρύ φάσμα οδικών συνθηκών.
Δυναμικός Σχεδιασμός Πίσω Φώτος
Ο δυναμικός σχεδιασμός του πίσω φωτός ενισχύει τη σπορ εμφάνιση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας.
Δυναμικός Σχεδιασμός Πίσω Φώτος
Ο δυναμικός σχεδιασμός του πίσω φωτός ενισχύει τη σπορ εμφάνιση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας.
Κιβώτιο ταχυτήτων
Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ο συμπλέκτης εμπλέκεται ομαλά και αποσυμπλέκεται με ακρίβεια, διευκολύνοντας τον χειρισμό του από νέους αναβάτες, ενώ παράλληλα προσφέρει βελτιωμένη αίσθηση και έλεγχο για δυναμική οδήγηση στον δρόμο.
Κιβώτιο ταχυτήτων
Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ο συμπλέκτης εμπλέκεται ομαλά και αποσυμπλέκεται με ακρίβεια, διευκολύνοντας τον χειρισμό του από νέους αναβάτες, ενώ παράλληλα προσφέρει βελτιωμένη αίσθηση και έλεγχο για δυναμική οδήγηση στον δρόμο.
Φρένα/ Τροχοί/ Ελαστικά
Τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν εντυπωσιακή απόδοση πέδησης. Η διπίστονη δαγκάνα εμπρός συνεργάζεται με δίσκο Ø290 mm, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος Ø220 mm. Ο σχεδιασμός των δίσκων τύπου Petal ενισχύει τη δυναμική, σπορ εμφάνιση της Kawasaki.
Φρένα/ Τροχοί/ Ελαστικά
Τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν εντυπωσιακή απόδοση πέδησης. Η διπίστονη δαγκάνα εμπρός συνεργάζεται με δίσκο Ø290 mm, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος Ø220 mm. Ο σχεδιασμός των δίσκων τύπου Petal ενισχύει τη δυναμική, σπορ εμφάνιση της Kawasaki.
Εργονομία Supersport
Η εργονομία του Ninja 125 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη σπορ οδήγηση στον δρόμο. Η θέση οδήγησης είναι φυσικά επιθετική, με τον αναβάτη να σκύβει ελαφρώς προς τα εμπρός για να φτάσει το αγωνιστικού τύπου τιμόνι με κλιπ-ον βάση.
Εργονομία Supersport
Η εργονομία του Ninja 125 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη σπορ οδήγηση στον δρόμο. Η θέση οδήγησης είναι φυσικά επιθετική, με τον αναβάτη να σκύβει ελαφρώς προς τα εμπρός για να φτάσει το αγωνιστικού τύπου τιμόνι με κλιπ-ον βάση.
Πλήρως Ψηφιακά 'Οργανα
Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων προσδίδει στο cockpit μια σύγχρονη και σπορ εμφάνιση.
Πλήρως Ψηφιακά 'Οργανα
Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων προσδίδει στο cockpit μια σύγχρονη και σπορ εμφάνιση.
- Ελαφρύ & Ευέλικτο Πλαίσιο
- Supersport Σχεδίαση Ninja
- Πλαίσιο Πλήρους Μεγέθους
- Ισχυρός Κινητήρας
- Πίσω Ανάρτηση Uni Trak
- Ανεξάρτητο ABS Σπορ Οδήγησης
- Υψηλή Σέλα ERGO-FIT
- Σπορ Ανάρτηση
- Δυναμικός Σχεδιασμός Πίσω Φώτος
- Κιβώτιο ταχυτήτων
- Φρένα/ Τροχοί/ Ελαστικά
- Εργονομία Supersport
- Πλήρως Ψηφιακά 'Οργανα
Ελαφρύ & Ευέλικτο Πλαίσιο
Η ευκολία στον χειρισμό αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό του Ninja 125, με το συμπαγές πλαίσιο να έχει σχεδιαστεί με έμφαση στη φιλικότητα και την ευχρηστία. Η προσεκτικά μελετημένη κατασκευή, με έμφαση στο χαμηλό βάρος, την ευελιξία και τη σωστή κατανομή των μαζών, προσφέρει προβλέψιμη οδική συμπεριφορά και άμεση αίσθηση, ενισχύοντας την αυτοπεποίθηση ενός ευρέος φάσματος αναβατών. Ο εύκολος χειρισμός διευκολύνει επίσης τους ελιγμούς κατά τη στάθμευση, κάνοντας την καθημερινή χρήση του Ninja 125 ακόμη πιο πρακτική.
Ελαφρύ & Ευέλικτο Πλαίσιο
Η ευκολία στον χειρισμό αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό του Ninja 125, με το συμπαγές πλαίσιο να έχει σχεδιαστεί με έμφαση στη φιλικότητα και την ευχρηστία. Η προσεκτικά μελετημένη κατασκευή, με έμφαση στο χαμηλό βάρος, την ευελιξία και τη σωστή κατανομή των μαζών, προσφέρει προβλέψιμη οδική συμπεριφορά και άμεση αίσθηση, ενισχύοντας την αυτοπεποίθηση ενός ευρέος φάσματος αναβατών. Ο εύκολος χειρισμός διευκολύνει επίσης τους ελιγμούς κατά τη στάθμευση, κάνοντας την καθημερινή χρήση του Ninja 125 ακόμη πιο πρακτική.
Supersport Σχεδίαση Ninja
Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας Ninja, το Ninja 125 διαθέτει δυναμικά φέρινγκ πλήρους κάλυψης, που αναδεικνύουν τον σπορ χαρακτήρα του. Σε συνδυασμό με τη λεπτή και συμπαγή κατασκευή του, οι έντονες καμπύλες και τα πιο στενά τμήματα του αμαξώματος δημιουργούν μια δυναμική, αρμονική σιλουέτα. Ο επιθετικός μονός προβολέας ενισχύει την ανάλαφρη εικόνα της μοτοσυκλέτας, ενώ η αιχμηρή ζελατίνα και οι σπορ τροχοί ολοκληρώνουν την εμφάνιση, προσδίδοντας στο Ninja 125 τον αυθεντικό χαρακτήρα μιας supersport μοτοσυκλέτας.
Supersport Σχεδίαση Ninja
Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας Ninja, το Ninja 125 διαθέτει δυναμικά φέρινγκ πλήρους κάλυψης, που αναδεικνύουν τον σπορ χαρακτήρα του. Σε συνδυασμό με τη λεπτή και συμπαγή κατασκευή του, οι έντονες καμπύλες και τα πιο στενά τμήματα του αμαξώματος δημιουργούν μια δυναμική, αρμονική σιλουέτα. Ο επιθετικός μονός προβολέας ενισχύει την ανάλαφρη εικόνα της μοτοσυκλέτας, ενώ η αιχμηρή ζελατίνα και οι σπορ τροχοί ολοκληρώνουν την εμφάνιση, προσδίδοντας στο Ninja 125 τον αυθεντικό χαρακτήρα μιας supersport μοτοσυκλέτας.
Πλαίσιο Πλήρους Μεγέθους
Το Ninja 125 διαθέτει πλαίσιο πλήρους μεγέθους, προσφέροντας την αίσθηση και τις διαστάσεις μιας μεγαλύτερης μοτοσυκλέτας. Το λεπτό και συμπαγές πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος (trellis), οι σπορ αναρτήσεις και οι ελαφριοί τροχοί 17” συνδυάζονται για να προσφέρουν ελαφρύ και ευέλικτο χειρισμό, διευκολύνοντας τους νέους αναβάτες να εξοικειωθούν με την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας πλήρους μεγέθους. Λεπτό και Συμπαγές Πλαίσιο Trellis Το πλαίσιο τύπου trellis επιτρέπει μια λεπτή και συμπαγή κατασκευή, που είναι εύκολη στον χειρισμό και διευκολύνει τον αναβάτη να πατά σταθερά με τα πόδια στο έδαφος.
Πλαίσιο Πλήρους Μεγέθους
Το Ninja 125 διαθέτει πλαίσιο πλήρους μεγέθους, προσφέροντας την αίσθηση και τις διαστάσεις μιας μεγαλύτερης μοτοσυκλέτας. Το λεπτό και συμπαγές πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος (trellis), οι σπορ αναρτήσεις και οι ελαφριοί τροχοί 17” συνδυάζονται για να προσφέρουν ελαφρύ και ευέλικτο χειρισμό, διευκολύνοντας τους νέους αναβάτες να εξοικειωθούν με την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας πλήρους μεγέθους. Λεπτό και Συμπαγές Πλαίσιο Trellis Το πλαίσιο τύπου trellis επιτρέπει μια λεπτή και συμπαγή κατασκευή, που είναι εύκολη στον χειρισμό και διευκολύνει τον αναβάτη να πατά σταθερά με τα πόδια στο έδαφος.
Ισχυρός Κινητήρας
125 cm³ 4-χρονος Μονοκύλινδρος Η ομαλή απόδοση ισχύος συμβάλλει στον ευχάριστο και απολαυστικό χαρακτήρα του κινητήρα των 125 cm³ του Ninja 125. Όπως κάθε χαρακτηριστικός κινητήρας Kawasaki, προσφέρει δυναμική απόκριση στις υψηλές στροφές και συνεχίζει να αποδίδει μέχρι τον κόφτη, χαρίζοντας συναρπαστική αίσθηση οδήγησης. Η αξιοπιστία που προέρχεται από τον στιβαρό κινητήρα βάσης των 250 cm³ προσφέρει επιπλέον σιγουριά στον αναβάτη. Κιβώτιο 6 Ταχυτήτων Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο 6 ταχυτήτων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Ninja 125, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε συνθήκη οδήγησης. Ηλεκτρική Εκκίνηση και Ψεκασμός Καυσίμου Η ηλεκτρική μίζα και ο ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου εξασφαλίζουν εύκολη και απροβλημάτιστη εκκίνηση με το πάτημα ενός κουμπιού.
Ισχυρός Κινητήρας
125 cm³ 4-χρονος Μονοκύλινδρος Η ομαλή απόδοση ισχύος συμβάλλει στον ευχάριστο και απολαυστικό χαρακτήρα του κινητήρα των 125 cm³ του Ninja 125. Όπως κάθε χαρακτηριστικός κινητήρας Kawasaki, προσφέρει δυναμική απόκριση στις υψηλές στροφές και συνεχίζει να αποδίδει μέχρι τον κόφτη, χαρίζοντας συναρπαστική αίσθηση οδήγησης. Η αξιοπιστία που προέρχεται από τον στιβαρό κινητήρα βάσης των 250 cm³ προσφέρει επιπλέον σιγουριά στον αναβάτη. Κιβώτιο 6 Ταχυτήτων Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο 6 ταχυτήτων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα του Ninja 125, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε συνθήκη οδήγησης. Ηλεκτρική Εκκίνηση και Ψεκασμός Καυσίμου Η ηλεκτρική μίζα και ο ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου εξασφαλίζουν εύκολη και απροβλημάτιστη εκκίνηση με το πάτημα ενός κουμπιού.
Πίσω Ανάρτηση Uni Trak
Η πίσω ανάρτηση Uni Trak προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση και αποτελεσματική απορρόφηση των ανωμαλιών του οδοστρώματος, συμβάλλοντας στη σπορ οδική συμπεριφορά του Ninja 125. Το σύστημα μοχλικού μειώνει τη μόχλευση που ασκείται στο αμορτισέρ καθώς η ανάρτηση συμπιέζεται, επιτρέποντας πιο ήπια απόσβεση στις μικρές ανωμαλίες και αυξημένη απόσβεση στις μεγαλύτερες, για καλύτερη ισορροπία άνεσης και ελέγχου. Το αμορτισέρ διαθέτει διαδρομή 60 mm, συμβάλλοντας στον συνδυασμό ελαφριού χειρισμού και σταθερής, ελεγχόμενης συμπεριφοράς. Παράλληλα, η 5-θέσια ρύθμιση προφόρτισης επιτρέπει την προσαρμογή της πίσω ανάρτησης ανάλογα με τις ανάγκες του αναβάτη, όπως η μεταφορά συνεπιβάτη ή αποσκευών.
Πίσω Ανάρτηση Uni Trak
Η πίσω ανάρτηση Uni Trak προσφέρει εξαιρετική πρόσφυση και αποτελεσματική απορρόφηση των ανωμαλιών του οδοστρώματος, συμβάλλοντας στη σπορ οδική συμπεριφορά του Ninja 125. Το σύστημα μοχλικού μειώνει τη μόχλευση που ασκείται στο αμορτισέρ καθώς η ανάρτηση συμπιέζεται, επιτρέποντας πιο ήπια απόσβεση στις μικρές ανωμαλίες και αυξημένη απόσβεση στις μεγαλύτερες, για καλύτερη ισορροπία άνεσης και ελέγχου. Το αμορτισέρ διαθέτει διαδρομή 60 mm, συμβάλλοντας στον συνδυασμό ελαφριού χειρισμού και σταθερής, ελεγχόμενης συμπεριφοράς. Παράλληλα, η 5-θέσια ρύθμιση προφόρτισης επιτρέπει την προσαρμογή της πίσω ανάρτησης ανάλογα με τις ανάγκες του αναβάτη, όπως η μεταφορά συνεπιβάτη ή αποσκευών.
Ανεξάρτητο ABS Σπορ Οδήγησης
Ο βασικός εξοπλισμός ABS συμβάλλει στην αυξημένη αίσθηση ασφάλειας του αναβάτη. Το υψηλών προδιαγραφών σύστημα έχει σχεδιαστεί ειδικά για μοτοσυκλέτες και διαθέτει μια ιδιαίτερα συμπαγή μονάδα ABS. Η ανεξάρτητη ενεργοποίηση των φρένων μεγιστοποιεί τον έλεγχο κατά τη σπορ οδήγηση.
Ανεξάρτητο ABS Σπορ Οδήγησης
Ο βασικός εξοπλισμός ABS συμβάλλει στην αυξημένη αίσθηση ασφάλειας του αναβάτη. Το υψηλών προδιαγραφών σύστημα έχει σχεδιαστεί ειδικά για μοτοσυκλέτες και διαθέτει μια ιδιαίτερα συμπαγή μονάδα ABS. Η ανεξάρτητη ενεργοποίηση των φρένων μεγιστοποιεί τον έλεγχο κατά τη σπορ οδήγηση.
Υψηλή Σέλα ERGO-FIT
Οι σέλες ERGO-FIT επιτρέπουν στους αναβάτες να επιλέξουν τη σέλα που προσφέρει την ιδανική θέση και εφαρμογή στη μοτοσυκλέτα. Για το Ninja 125 διατίθεται υψηλή σέλα ERGO-FIT, με αύξηση ύψους κατά 20 mm. (Τα σχέδια στην επιφάνεια της σέλας είναι μοναδικά για κάθε μοντέλο.)
Υψηλή Σέλα ERGO-FIT
Οι σέλες ERGO-FIT επιτρέπουν στους αναβάτες να επιλέξουν τη σέλα που προσφέρει την ιδανική θέση και εφαρμογή στη μοτοσυκλέτα. Για το Ninja 125 διατίθεται υψηλή σέλα ERGO-FIT, με αύξηση ύψους κατά 20 mm. (Τα σχέδια στην επιφάνεια της σέλας είναι μοναδικά για κάθε μοντέλο.)
Σπορ Ανάρτηση
Το τηλεσκοπικό πιρούνι Ø37 mm συμβάλλει τόσο στην ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά όσο και στη γενικότερη σταθερότητα και ομοιογένεια της μοτοσυκλέτας κατά την οδήγηση. Η πίσω ανάρτηση Uni Trak της Kawasaki, με σύστημα μοχλισμού, προσφέρει ομαλή και άνετη λειτουργία σε ένα ευρύ φάσμα οδικών συνθηκών.
Σπορ Ανάρτηση
Το τηλεσκοπικό πιρούνι Ø37 mm συμβάλλει τόσο στην ελαφριά και ευέλικτη οδική συμπεριφορά όσο και στη γενικότερη σταθερότητα και ομοιογένεια της μοτοσυκλέτας κατά την οδήγηση. Η πίσω ανάρτηση Uni Trak της Kawasaki, με σύστημα μοχλισμού, προσφέρει ομαλή και άνετη λειτουργία σε ένα ευρύ φάσμα οδικών συνθηκών.
Δυναμικός Σχεδιασμός Πίσω Φώτος
Ο δυναμικός σχεδιασμός του πίσω φωτός ενισχύει τη σπορ εμφάνιση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας.
Δυναμικός Σχεδιασμός Πίσω Φώτος
Ο δυναμικός σχεδιασμός του πίσω φωτός ενισχύει τη σπορ εμφάνιση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας.
Κιβώτιο ταχυτήτων
Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ο συμπλέκτης εμπλέκεται ομαλά και αποσυμπλέκεται με ακρίβεια, διευκολύνοντας τον χειρισμό του από νέους αναβάτες, ενώ παράλληλα προσφέρει βελτιωμένη αίσθηση και έλεγχο για δυναμική οδήγηση στον δρόμο.
Κιβώτιο ταχυτήτων
Το ομαλής λειτουργίας κιβώτιο έξι σχέσεων συμπληρώνει τον σπορ χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας στον δρόμο, προσφέροντας την κατάλληλη σχέση για κάθε περίσταση. Ο συμπλέκτης εμπλέκεται ομαλά και αποσυμπλέκεται με ακρίβεια, διευκολύνοντας τον χειρισμό του από νέους αναβάτες, ενώ παράλληλα προσφέρει βελτιωμένη αίσθηση και έλεγχο για δυναμική οδήγηση στον δρόμο.
Φρένα/ Τροχοί/ Ελαστικά
Τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν εντυπωσιακή απόδοση πέδησης. Η διπίστονη δαγκάνα εμπρός συνεργάζεται με δίσκο Ø290 mm, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος Ø220 mm. Ο σχεδιασμός των δίσκων τύπου Petal ενισχύει τη δυναμική, σπορ εμφάνιση της Kawasaki.
Φρένα/ Τροχοί/ Ελαστικά
Τα δισκόφρενα εμπρός και πίσω προσφέρουν εντυπωσιακή απόδοση πέδησης. Η διπίστονη δαγκάνα εμπρός συνεργάζεται με δίσκο Ø290 mm, ενώ πίσω υπάρχει δίσκος Ø220 mm. Ο σχεδιασμός των δίσκων τύπου Petal ενισχύει τη δυναμική, σπορ εμφάνιση της Kawasaki.
Εργονομία Supersport
Η εργονομία του Ninja 125 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη σπορ οδήγηση στον δρόμο. Η θέση οδήγησης είναι φυσικά επιθετική, με τον αναβάτη να σκύβει ελαφρώς προς τα εμπρός για να φτάσει το αγωνιστικού τύπου τιμόνι με κλιπ-ον βάση.
Εργονομία Supersport
Η εργονομία του Ninja 125 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τη σπορ οδήγηση στον δρόμο. Η θέση οδήγησης είναι φυσικά επιθετική, με τον αναβάτη να σκύβει ελαφρώς προς τα εμπρός για να φτάσει το αγωνιστικού τύπου τιμόνι με κλιπ-ον βάση.
Πλήρως Ψηφιακά 'Οργανα
Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων προσδίδει στο cockpit μια σύγχρονη και σπορ εμφάνιση.
Πλήρως Ψηφιακά 'Οργανα
Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων προσδίδει στο cockpit μια σύγχρονη και σπορ εμφάνιση.
Σύστημα ERGO-FIT
Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ένα με τη μηχανή του.
Σύστημα ERGO-FIT
Η σωστή θέση οδήγησης είναι πολύ σημαντική για να αισθάνεται άνετα ο οδηγός κατά την οδήγηση και να έχει καλύτερο έλεγχο του οχήματος του. Ωστόσο, η ιδανική θέση οδήγησης είναι διαφορετική για κάθε οδηγό, ανάλογα με το σωματότυπό του και το στυλ οδήγησης που προτιμά. Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να μπορεί ο οδηγός να προσαρμόσει το όχημα του έτσι ώστε να αποκτήσει την ιδανική θέση οδήγησης. Διάφορα στοιχεία της μοτοσυκλέτας (όπως το τιμόνι, τα μαρσπιέ, η σέλα κ.λπ.) μπορούν να προσαρμοστούν μέσω ενός συνδυασμού εναλλάξιμων και ρυθμιζόμενων εξαρτημάτων. Αυτό επιτρέπει στον κάθε οδηγό να βρει την ιδανική θέση οδήγησης που του εξασφαλίζει άνεση και καλύτερο έλεγχο. Και όταν θα αισθάνεται ένα με τη μηχανή του, θα μπορεί να απολαύσει πλήρως την εμπειρία οδήγησης μιας μηχανής Kawasaki. *Τα ρυθμιζόμενα εξαρτήματα και το εύρος ρύθμισής τους διαφέρουν ανά μοντέλο.
ABS
Το σύστημα ABS (Anti-lock Brake System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
ABS
Το απότομο και έντονο φρενάρισμα ή το φρενάρισμα σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης (επιφάνειες με χαμηλό συντελεστή τριβής), όπως βρεγμένη άσφαλτος ή καλύμματα φρεατίων, μπορεί να προκαλέσει το μπλοκάρισμα και την ολίσθηση του τροχού. Το ABS σχεδιάστηκε για να αποτρέπει τέτοιου είδους περιστατικά. Τα συστήματα ABS της Kawasaki ελέγχονται από προγραμματισμό υψηλής ακρίβειας και αξιοπιστίας που έχει παραμετροποιηθεί με βάση διεξοδικές δοκιμές σε πολυάριθμες καταστάσεις οδήγησης. Εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση πέδησης, προσφέρουν μεγαλύτερη σιγουριά στον οδηγό και μεγαλύτερη ευχαρίστηση στην οδήγηση. Και για την ικανοποίηση των ειδικών απαιτήσεων ορισμένων οδηγών, διατίθενται επίσης εξειδικευμένα συστήματα ABS. Για παράδειγμα, το σύστημα KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System / Έξυπνο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών Kawasaki) είναι ένα σύστημα πέδησης υψηλής ακρίβειας ειδικά σχεδιασμένο για τα μοντέλα supersport, το οποίο επιτρέπει σε μεγαλύτερο φάσμα οδηγών να απολαύσουν τη σπορ οδήγηση. Και συνδέοντας το μπροστινό και το πίσω φρένο, το σύστημα ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology / Προηγμένη τεχνολογία συνδυαστικής πέδησης Kawasaki) παρέχει σιγουριά για απολαυστικές μετακινήσεις με τα μεγάλα μοντέλα μας. Η Kawasaki εργάζεται ακατάπαυστα για την ανάπτυξη και άλλων προηγμένων συστημάτων ABS.
- Σύστημα ERGO-FIT
- ABS
Σύστημα ERGO-FIT
Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ένα με τη μηχανή του.
Σύστημα ERGO-FIT
Η σωστή θέση οδήγησης είναι πολύ σημαντική για να αισθάνεται άνετα ο οδηγός κατά την οδήγηση και να έχει καλύτερο έλεγχο του οχήματος του. Ωστόσο, η ιδανική θέση οδήγησης είναι διαφορετική για κάθε οδηγό, ανάλογα με το σωματότυπό του και το στυλ οδήγησης που προτιμά. Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να μπορεί ο οδηγός να προσαρμόσει το όχημα του έτσι ώστε να αποκτήσει την ιδανική θέση οδήγησης. Διάφορα στοιχεία της μοτοσυκλέτας (όπως το τιμόνι, τα μαρσπιέ, η σέλα κ.λπ.) μπορούν να προσαρμοστούν μέσω ενός συνδυασμού εναλλάξιμων και ρυθμιζόμενων εξαρτημάτων. Αυτό επιτρέπει στον κάθε οδηγό να βρει την ιδανική θέση οδήγησης που του εξασφαλίζει άνεση και καλύτερο έλεγχο. Και όταν θα αισθάνεται ένα με τη μηχανή του, θα μπορεί να απολαύσει πλήρως την εμπειρία οδήγησης μιας μηχανής Kawasaki. *Τα ρυθμιζόμενα εξαρτήματα και το εύρος ρύθμισής τους διαφέρουν ανά μοντέλο.
ABS
Το σύστημα ABS (Anti-lock Brake System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
ABS
Το απότομο και έντονο φρενάρισμα ή το φρενάρισμα σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης (επιφάνειες με χαμηλό συντελεστή τριβής), όπως βρεγμένη άσφαλτος ή καλύμματα φρεατίων, μπορεί να προκαλέσει το μπλοκάρισμα και την ολίσθηση του τροχού. Το ABS σχεδιάστηκε για να αποτρέπει τέτοιου είδους περιστατικά. Τα συστήματα ABS της Kawasaki ελέγχονται από προγραμματισμό υψηλής ακρίβειας και αξιοπιστίας που έχει παραμετροποιηθεί με βάση διεξοδικές δοκιμές σε πολυάριθμες καταστάσεις οδήγησης. Εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση πέδησης, προσφέρουν μεγαλύτερη σιγουριά στον οδηγό και μεγαλύτερη ευχαρίστηση στην οδήγηση. Και για την ικανοποίηση των ειδικών απαιτήσεων ορισμένων οδηγών, διατίθενται επίσης εξειδικευμένα συστήματα ABS. Για παράδειγμα, το σύστημα KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System / Έξυπνο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών Kawasaki) είναι ένα σύστημα πέδησης υψηλής ακρίβειας ειδικά σχεδιασμένο για τα μοντέλα supersport, το οποίο επιτρέπει σε μεγαλύτερο φάσμα οδηγών να απολαύσουν τη σπορ οδήγηση. Και συνδέοντας το μπροστινό και το πίσω φρένο, το σύστημα ABS K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology / Προηγμένη τεχνολογία συνδυαστικής πέδησης Kawasaki) παρέχει σιγουριά για απολαυστικές μετακινήσεις με τα μεγάλα μοντέλα μας. Η Kawasaki εργάζεται ακατάπαυστα για την ανάπτυξη και άλλων προηγμένων συστημάτων ABS.
Κινητήρες
| Τύπος κινητήρα | Υγρόψυκτος, 4-χρονος, μονοκύλινδρος |
|---|---|
| Λόγος συμπίεσης | 11.7:1 |
| Σύστημα βαλβίδων | 2ΕΕΚ |
| Διάμετρος x διαδρομή | 58.0 x 47.2 χιλ. |
| Διαδρομή | 125 κ.εκ. |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός καυσίμου: 28 χιλ. x 1 |
| Λίπανση | Λίπανση με αντλία, υγρό κάρτερ |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική |
| Ανάφλεξη | Ψηφιακή |
Επιδόσεις & Μετάδοση
| Μέγιστη ισχύς | 10.4 kW / 10,000 σ.α.λ. |
|---|---|
| Μέγιστη ροπή | 11.7 N•m {} / 7,700 σ.α.λ. |
| Εκπομπές CO2 | 61.0 γραμ./χλμ. |
| Κατανάλωση καυσίμου | 2.7 λ./100 χλμ. |
| Μετάδοση | 6 ταχυτήτων, return shift |
| Συμπλέκτης | Υγρού τύπου, πολλαπλών δίσκων |
| Σχέση κύριας μετάδοσης | 2.966 (86/29) |
| Σχέσεις μετάδοσης 1ης | 2.833 (34/12) |
| Σχέσεις μετάδοσης 2ας | 1.875 (30/16) |
| Σχέσεις μετάδοσης 3ης | 1.444 (26/18 |
| Σχέσεις μετάδοσης 4ης | 1.208 (29/24) |
| Σχέσεις μετάδοσης 5ης | 1.056 (19/18) |
| Σχέσεις μετάδοσης 6ης | 0.962 (25/26) |
| Τελική σχέση | Στεγανή αλυσίδα |
| Τελικός σχέση μείωσης | 3.500 (56/16) |
Πλαίσιο & Διαστάσεις
| Τύπος πλαισίου | Σωληνωτό τύπου διαμάντι, χάλυβας |
|---|---|
| Rake | 23.8 ° |
| Διαδρομή | 90 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού εμπρός | 110 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού πίσω | 120 χιλ. |
| Ελαστικό, εμπρός | 100/80-17 M/C 52S |
| Ελαστικό, πίσω | 130/70-17 M/C 62S |
| Μ x Π x Υ | 1,935 x 685 x 1,075 χιλ. |
| Γωνία διεύθυνσης Α Δ | 30° / 30° |
| Μεταξόνιο | 1,330 χιλ. |
| Απόσταση από το έδαφος | 170 χιλ. |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 11.0 λίτρα |
| Ύψος καθίσματος | 785 χιλ. |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας* | 149 κιλά |
| | *“Πλήρες βάρος: Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από 90% της χωρητικότητας) και κιτ εργαλείων (εφόσον παρέχεται)” |
| Εκτιμώμενο Kαθαρό βάρος** | 139 κιλά |
| | **Το Εκτιμώμενο Καθαρό βάρος δεν περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, το γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από το 90% της χωρητικότητας) και kit εργαλείων (εάν παρέχεται). |
Φρένα & Ανάρτηση
| Τύπος μπροστινού φρένου | Μονός δίσκος |
|---|---|
| Τύπος πίσω φρένου | Μονός δίσκος |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Ψαλίδι Uni-Trak |
Inpage Navigation Section: Αξεσουάρ
Αξεσουάρ
Arrow Sports Exhaust
Αναβαθμίστε την οδήγησή σας με τη μαύρη ματ slip-on εξάτμιση Arrow, ειδικά σχεδιασμένη για τα Kawasaki Ninja 125 και Z125. Κατασκευασμένη από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής ποιότητας και με τελικό καπάκι από ανθρακονήματα (carbon), προσφέρει ελαφριά κατασκευή και βαθύ, σπορ ήχο.
Το σύστημα εξάτμισης συμμορφώνεται πλήρως με τις προδιαγραφές εκπομπών Euro 5+ και διαθέτει έγκριση τύπου WVTA και ECE, σε συνεργασία με την Kawasaki Motors Europe και την Arrow Special Parts.
Περιλαμβάνει επίσης θερμοπροστατευτικό κάλυμμα από ανθρακονήματα (carbon) για επιπλέον προστασία και πιο εκλεπτυσμένη εμφάνιση.
Arrow Sports Exhaust
Enhance your ride with the Arrow matt black slip-on exhaust, specifically engineered for the Kawasaki Ninja 125 and Z125. Constructed from high-quality stainless steel and finished with a sleek carbon fiber end cap, this exhaust offers a lightweight design and a deep, sporty sound.
Fully compliant with Euro 5 emissions standards, the exhaust system is homologated (WVTA) and ECE-type approved in collaboration with Kawasaki Motors Europe and Arrow Special Parts. A carbon fiber heat shield is included for added protection and a refined aesthetic.
ERGO-FIT® Σέλα οδηγού Comfort
Κατασκευασμένη για να ταιριάζει απόλυτα και να συμπληρώνει τη Ninja 125, αυτή η σέλα ενισχύει την άνεση για τους πιο ψηλούς αναβάτες.
- Η ψηλή σέλα αναβάτη ERGO-FIT® είναι 20 mm πιο ψηλή από την εργοστασιακή σέλα και παρέχεται πλήρως συναρμολογημένη
- Χρησιμοποιεί τη βάση και τα στοιχεία της εργοστασιακής σέλας για εργοστασιακή εφαρμογή
- Αφρώδες υλικό PVC με κάλυμμα βινυλίου, περιλαμβάνονται όλα τα εξαρτήματα που απαιτούνται για την αντικατάσταση της εργοστασιακής σέλας
Δείκτης επιλεγμένης σχέσης
Κάντε τη ζωή σας ευκολότερη με τον δείκτη επιλεγμένης σχέσης για την Z125 και την Ninja 125. Αυτός ο δείκτης επιλεγμένης σχέσης ταχύτητας είναι προ-προγραμματισμένος, σε συνεργασία με την HealTech Electronics, και για τις δύο 125άρες. Συνιστούμε τη χρήση της προαιρετικής βάσης στήριξης για τη Z125 για εργονομική θέση προβολής. Προδιαγραφές: - Προ-προγραμματισμένος: Ο δείκτης επιλεγμένης σχέσης είναι προ-προγραμματισμένος για τη Z125 και τη Ninja 125. Δεν χρειάζεται να εκτελέσετε τη διαδικασία ελέγχου. Είναι plug and play. - Αυτόματος έλεγχος φωτεινότητας: ο δείκτης διαθέτει έναν αισθητήρα φωτεινότητας που τον χρησιμοποιεί για να αυξήσει ή να μειώσει τη φωτεινότητα. - Αισθητήρας αφής: υπάρχει ένας κρυφός αισθητήρας αφής στο πάνω μέρος για την πρόσβαση στα μενού. - IP68, 100% αδιάβροχος. - Μνήμη flash: οι ρυθμίσεις χρήστη αποθηκεύονται ακόμη και όταν η μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη. - Εξοπλισμός τοποθέτησης: περιλαμβάνονται αυτοκόλλητα, καλωδίωση και τάι-ραπ.
Ninja Outdoor Cover
Κατασκευασμένο από ανθεκτικό, ανθεκτικό στα σκισίματα ύφασμα τύπου «κυψέλη» (Honeycomb ripstop). Αντοχή στη θερμότητα έως 120 βαθμούς Κελσίου. Διακριτικό λογότυπο.
100% πολυεστέρας. Με τσάντα με κορδόνια που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σακίδιο πλάτης ή τσάντα μεταφοράς.
Κατάλληλο για:
- Ninja 125
- Ninja 400
- Ninja 650
- Ninja 1000SX (χωρίς βαλίτσες)
- Ninja H2 SX/SE (χωρίς βαλίτσες)
- Ninja ZX-4R/RR
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-10R/RR
TomTom Rider 550
Ανακαλύψτε την επόμενη περιπέτειά σας
Επιλογή επιπέδου δοκιμασίας οδήγησης. Σχεδιάστε τη διαδρομή σας με ορεινούς δρόμους και στροφές
Ανακαλύψτε τις καλύτερες επιλεγμένες διαδρομές οδήγησης στον κόσμο, αποκλειστικά
Ενημερώσεις μέσω Wi-Fi®. Δεν απαιτείται υπολογιστής
Ανακαλύψτε, εξατομικεύστε και απολαύστε εκπληκτικές διαδρομές οδήγησης με το MyDrive
Συμβατό με Siri και Google Now™
Εκφώνηση μηνυμάτων smartphone, κλήσεις hands-free
Παγκόσμιοι χάρτες στη συνολική διάρκεια ζωής, Κίνηση και Υπηρεσίες TomTom
Διπλάσια ταχύτητα επεξεργασίας και πέντε φορές ταχύτερη εκκίνηση
Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την SP Connect και το κιτ αποτελείται από βάση στήριξης συμπλέκτη, αντικραδασμική μονάδα και universal βάση στήριξης κινητού τηλεφώνου. Ταιριάζει στα περισσότερα κινητά τηλέφωνα: απλώς τραβήξτε προς τα έξω το περιστροφικό δαχτυλίδι, σφίξτε το και στη συνέχεια πιέστε το ξανά προς τα μέσα για να ασφαλίσετε το τηλέφωνό σας στη θέση του. Ενώ το τηλέφωνο παραμένει πλήρως λειτουργικό, μπορεί πλέον να τοποθετηθεί ή να αφαιρεθεί από τη βάση μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm
Είτε θέλετε να σταθμεύσετε τη μοτοσικλέτα σας σε ένα pitbox είτε στο γκαράζ σας, αφήστε την πολύτιμη μηχανή σας να ξεκουραστεί με στυλ σε αυτό το ταπέτο γκαράζ της Kawasaki. Το ταπέτο πληροί τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς FIM και προσφέρει υψηλό επίπεδο απορρόφησης και χαρακτηριστικά ελέγχου της σκόνης.
- Μέγεθος 100cm x 200cm
- Βάρος πέλους ± 300 gr/m²,
- Συνολικό ύψος ± 5 mm,
- Πλενόμενο στους 30°C (δεν μπαίνει σε στεγνωτήριο)
L-forks for Premium Rear Bike Stand
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
- Καπάκι σέλας συνεπιβάτη, Lime Green
- Arrow Sports Exhaust
- Σλάιντερ Πλαισίου
- Φιμέ ανεμοθώρακας
- Arrow Sports Exhaust
- ERGO-FIT® Σέλα οδηγού Comfort
- Δείκτης επιλεγμένης σχέσης
- Προστατευτικό ρεζερβουάρ
- Σετ αντάπτορες για σταντ ανύψωσης M10
- Ninja Outdoor Cover
- Indoor Cover
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Red / Black
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου μεγάλης αντοχής - Medium
- TomTom Rider 550
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Green / Black
- Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου - Medium
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
- Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm
- L-forks for Premium Rear Bike Stand
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium