Τα μεγάλα στρογγυλά φλας με πορτοκαλί φακούς (αντί για τα συμπαγή διάφανα φλας†) ενισχύουν το κλασικό στυλ. Το πλαίσιο χρωμίου των φλας συμβάλλει στην ποιοτική εμφάνιση.
Τα εμβλήματα χρωμίου στο ρεζερβουάρ συμπληρώνουν κομψά τη λουστραρισμένη βαφή του ρεζερβουάρ. Τα πλαϊνά προστατευτικά του ρεζερβουάρ έχουν την ίδια σχεδίαση με της W800 CAFE.
Το κεντρικό σταντ, που παρέχεται στον στάνταρ εξοπλισμό, διευκολύνει τις εργασίες συντήρησης. Η μεγάλη επιφάνεια στήριξης επιτρέπει την ευκολότερη ανύψωση της μοτοσυκλέτας.
Ο κλασικός πίνακας δύο οργάνων με τις χαρακτηριστικές για το μοντέλο προσόψεις αντικατοπτρίζει τον χαρακτήρα της W800.
Ο μπροστινός τροχός μεγάλης διαμέτρου 19” και ο πίσω τροχός 18” συμβάλλουν στην κλασική συμπεριφορά της W800: μια μοναδική ισορροπία σταθερότητας στην ευθεία και ξεκούραστου και ανάλαφρου χειρισμού στις στροφές. Ο μεγάλος μπροστινός τροχός ειδικά ενισχύει τη χαρακτηριστική χαλαρή αίσθηση χειρισμού στις στροφές. Συγκριτικά, οι δύο τροχοί 18 ιντσών της W800 STREET και CAFE προσδίδουν έναν λίγο πιο σπορ χειρισμό.
Συνδυάζοντας τη ρετρό και μοντέρνα σχεδίαση, ο μεγάλος προβολέας LED Ø 170 mm προσφέρει φωτεινό, λευκό φως για εξαιρετική ορατότητα τη νύχτα. Περιλαμβάνει έξι θαλάμους (τέσσερις για τα φώτα μεσαίας σκάλας και δύο για τα φώτα μεγάλης σκάλας). Τα φώτα θέσης εξασφαλίζουν ότι το φωτιστικό σώμα δείχνει πλήρως αναμμένο, όπως ένας προβολέας λαμπτήρων ρετρό στυλ. Λεπτομέρειες, όπως το κυρτό κάτοπτρο και ο δακτύλιος χρωμίου ενισχύουν την κλασική σχεδίαση με ένα φινίρισμα υψηλής ποιότητας.
Πέρα από το χρώμα και τα γραφικά που είναι ειδικά για το συγκεκριμένο μοντέλο, η W800 ξεχωρίζει από την W800 STREET και CAFE χάρη στα χαρακτηριστικά που ενισχύουν την ποιοτική εμφάνισή της.
Το τιμόνι της W800 τοποθετεί τον αναβάτη σε μια ξεκούραστη θέση οδήγησης, ανάμεσα στην όρθια θέση «κλασικού τύπου» της W800 STREET και την πιο σπορ θέση οδήγησης με μεγαλύτερη κλίση προς τα εμπρός της W800 CAFE. (Η θέση του τιμονιού είναι ίδια με της προηγούμενης W800.)
Ο κινητήρας που διαθέτει βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις για τις χαμηλές και μεσαίες στροφές προσφέρει πλούσια και απολαυστική ροπή και ιπποδύναμη. Ο γεμάτος ήχος του κινητήρα υπενθυμίζει στον αναβάτη ότι οδηγάει μια δικύλινδρη μηχανή. Ο ψεκασμός καυσίμου προσφέρει καθαρή, αποδοτική λειτουργία, χωρίς προβλήματα. Αντίθετα από τους κατά κύριο λόγο μαύρους κινητήρες των W800 STREET και CAFE, ο κινητήρας της W800 σε ασημί γυαλιστερό τραβάει την προσοχή με την κλασική γραμμή και τη φυσική ομορφιά του.
Η μεγάλη και άνετη σέλα με εργονομικές καμπύλες προσφέρει άφθονο χώρο για τον οδηγό και τον συνεπιβάτη. Η σέλα περιμετρικά διαθέτει διακοσμητικό ρέλι και το μπροστινό τμήμα της είναι διαμορφωμένο έτσι ώστε να διευκολύνει την πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος.
Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ένα με τη μηχανή του.
Το σύστημα ABS (Anti-lock Brake System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
Βασισμένος στην τεχνολογία αγώνων, ο συμπλέκτης Assist & Slipper ενεργεί ως περιοριστής αντίθετης ροπής και ταυτόχρονα ως σερβομηχανισμός αυτόματης ρύθμισης που επιτρέπει ελαφρύτερο χειρισμό της μανέτας συμπλέκτη.
Οι διπλές πεταλούδες γκαζιού προσφέρουν αυξημένη ισχύ και μεγαλύτερη ευκολία χρήσης χάρη στην υιοθέτηση μιας δεύτερης σειράς πεταλούδων γκαζιού που ελέγχονται από τη μονάδα ECU.
| Engine type | Αερόψυκτο, 4χρονο, V-δίκυλινδρο |
|---|---|
| Compression ratio | 8.4:1 |
| Valve system | 1ΕΕΚ, 4 βαλβίδες |
| Bore x stroke | 77.0 x 83.0 χιλ. |
| Displacement | 773 κ.εκ. |
| Fuel system | Ψεκασμός καυσίμου: 34 χιλ. x 2 |
| Lubrication | Λίπανση με αντλία, υγρό κάρτερ |
| Starting system | Ηλεκτρική |
| Ignition system | Ψηφιακή |
| Maximum power | 35.0 kW {48 PS} / 6,000 σ.α.λ. |
|---|---|
| Maximum torque | 62.9 N•m {6.4 kgf•m} / 4,800 σ.α.λ. |
| CO2 emission | 119 γραμ./χλμ. |
| Fuel consumption | 4.8 λ./100 χλμ. |
| Transmission | 5 ταχυτήτων, return shift |
| Clutch | Υγρού τύπου, πολλαπλών δίσκων |
| Primary reduction ratio | 2.095 (88/42) |
| Gear ratios 1st | 2.353 (40/17) |
| Gear ratios 2nd | 1.591 (35/22) |
| Gear ratios 3rd | 1.240 (31/25) |
| Gear ratios 4th | 1.000 (28/28) |
| Gear ratios 5th | 0.852 (23/27) |
| Final drive | Στεγανή αλυσίδα |
| Final reduction ratio | 2.467 (37/15) |
| Frame type | Διπλή γέφυρα, χάλυβας υψηλής αντοχής |
|---|---|
| Trail | 108 χιλ. |
| Wheel travel front | 130 χιλ. |
| Wheel travel rear | 107 χιλ. |
| Tyre, front | 100/90-19 M/C 57H |
| Tyre, rear | 130/80-18 M/C 66H |
| L x W x H | 2,190 x 790 x 1,075 χιλ. |
| Steering angle L R | 37° / 37° |
| Wheel base | 1,465 χιλ. |
| Ground clearance | 125 χιλ. |
| Fuel capacity | 15.0 λίτρα |
| Seat height | 790 χιλ. |
| Curb mass | 226 κιλά |
| Front brake type | Μονός δίσκος |
|---|---|
| Front brake diameter | Ø 320 χιλ. |
| Front brake caliper type | Δύο έμβολα |
| Rear brake type | Μονός δίσκος |
| Rear brake diameter | Ø 270 χιλ. |
| Rear brake caliper type | Δύο έμβολα |
| Front suspension type | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Front suspension diameter | Ø 41 χιλ. |
| Rear suspension type | Διπλά αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου |
Η σχάρα αποσκευών από μαύρο ατσάλι τοποθετείται στο πίσω πλαίσιο.
Η χαμηλή σέλα ERGO-FIT® μειώνει το ύψος της σέλας κατά 25mm και διαθέτει πιο στενό μπροστινό μέρος.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Η σχάρα αποσκευών από επιχρωμιωμένο ατσάλι τοποθετείται στο πίσω πλαίσιο.
Μαύρα προστατευτικά κινητήρα κατασκευασμένα από υπερμεγέθεις ατσάλινους σωλήνες.
Συμπεριλαμβάνονται οι βάσεις στήριξης και ο εξοπλισμός που απαιτείται.
Σημειώσεις:
Κλειδώστε εύκολα το κράνος σας όταν βρίσκεστε εκτός δρόμου.
Επιχρωμιωμένα προστατευτικά κινητήρα κατασκευασμένα από υπερμεγέθεις ατσάλινους σωλήνες.
Συμπεριλαμβάνονται οι βάσεις στήριξης και ο εξοπλισμός που απαιτείται.
Σημειώσεις:
