Νέο 2027
Ninja 650
Χρώματα
Έκδοση του Ninja 650
- Χαρακτηριστικά
- Τεχνολογίες
- Προδιαγραφές
Ξεχωριστός Ninja Sport Χαρακτήρας
Διατηρώντας τον φιλικό προς τον αναβάτη χαρακτήρα που προσφέρουν ο ισχυρός παράλληλος δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας και το ελαφρύ, συμπαγές χωροδικτύωμα, το νέο Ninja 650 εξοπλίζεται με αναβαθμισμένα στοιχεία πλαισίου. Το ανεστραμμένο πιρούνι Showa SFF-BP Ø37 mm και οι ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες φρένων συμβάλλουν σε ακόμη πιο σταθερή αίσθηση του μπροστινού μέρους και μεγαλύτερο έλεγχο, επιτρέποντας σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών να απολαμβάνει πλήρως την απολαυστική αίσθηση του απόλυτου ελέγχου της μοτοσυκλέτας. Παράλληλα, τα υψηλής ποιότητας αυτά εξαρτήματα προσδίδουν στο νέο Ninja 650 πιο σπορ και premium παρουσία σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.
Ευελιξία στην Καθημερινή Οδήγηση
Η όρθια θέση οδήγησης, το χαμηλό ύψος της σέλας, το χαμηλό βάρος και ο εύκολα διαχειρίσιμος χαρακτήρας του κινητήρα κάνουν το νέο Ninja 650 ιδανικό για κάθε καθημερινή διαδρομή. Ο φιλικός του χαρακτήρας προσφέρει σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών την αυτοπεποίθηση να απολαύσουν τη σπορ οδήγηση, καθιστώντας το ένα sport μοντέλο μεσαίου κυβισμού που μπορεί να ανταποκριθεί σε κάθε ανάγκη.
Χαμηλό Ύψος Σέλας
Το χαμηλό ύψος σέλας των 785 mm, σε συνδυασμό με το λεπτό προφίλ του πλαισίου, προσφέρει εύκολη και σίγουρη πρόσβαση στο έδαφος. Έτσι, ένα ευρύ φάσμα αναβατών μπορεί να πατάει σταθερά στο έδαφος και να απολαμβάνει την οδήγηση με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση.
Ελαφρύ Πλαίσιο Trellis
Ένα από τα βασικά στοιχεία που συμβάλλουν στο χαμηλό βάρος του Ninja 650, το οποίο γίνεται άμεσα αντιληπτό μόλις σηκώσετε τη μοτοσυκλέτα από το πλαϊνό σταντ, είναι το πλαίσιο των μόλις 15 kg. Το χαμηλό βάρος του πλαισίου συμβάλλει σημαντικά στην ανάλαφρη και ευέλικτη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας.
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Kawasaki (KTRC)
Το προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης της Kawasaki (KTRC) προσφέρει τόσο αυξημένες επιδόσεις στη σπορ οδήγηση όσο και μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση κατά την οδήγηση σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση. Οι δύο λειτουργίες, που επιλέγονται από τον αναβάτη, προσφέρουν διαφορετικά επίπεδα παρέμβασης, ώστε να προσαρμόζονται στις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης και στις προτιμήσεις του αναβάτη.
Εύκολος Χειρισμός
Ο ελαφρύς και συμπαγής κινητήρας, σε συνδυασμό με το ελαφρύ πλαίσιο, χαρίζει στη μοτοσυκλέτα ανάλαφρη και φυσική συμπεριφορά. Από τους δρόμους της πόλης έως τις διαδρομές με στροφές, το Ninja 650 προσφέρει εύκολους και φιλικούς προς τον αναβάτη χειρισμούς σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών. Η ανάλαφρη αίσθηση διευκολύνει επίσης τις καθημερινές διαδικασίες, όπως οι ελιγμοί κατά τη στάθμευση και η μετακίνηση της μοτοσυκλέτας με τα χέρια.
Άνετη, Σπορ Εργονομία
Τα ξεχωριστά clip-on τιμόνια συμβάλλουν στην σχετικά όρθια θέση οδήγησης του Ninja 650. Η εργονομία έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει αυτοπεποίθηση στον αναβάτη και παράλληλα να τον τοποθετεί στη σωστή θέση για απόλυτο έλεγχο της μοτοσυκλέτας. Η άνετη και φυσική θέση οδήγησης εξυπηρετεί ένα ευρύ φάσμα αναβατών.
Νέα Έγχρωμη Οθόνη TFT 4,3″
Με νέα σχεδίαση στην απεικόνιση των ενδείξεων, η πλήρως ψηφιακή έγχρωμη οθόνη TFT 4,3″ προσδίδει στο cockpit μια σύγχρονη και premium εμφάνιση, ενώ εξασφαλίζει εξαιρετική ευκρίνεια σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών οδήγησης, από τις καθημερινές μετακινήσεις έως τη σπορ οδήγηση.
Στοιχεία Πλαισίου που Ενισχύουν τη Σπορ Οδήγηση
Αντικαθιστώντας το συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι του προηγούμενου μοντέλου, το Ninja 650 εξοπλίζεται με ανεστραμμένο πιρούνι Showa SFF-BP Ø37 mm. Εκτός από την αυξημένη ακαμψία του μπροστινού μέρους και τη βελτιωμένη πρόσφυση και σταθερότητα, οι ρυθμίσεις του έχουν επιλεγεί προσεκτικά ώστε να διατηρείται ο φιλικός και εύκολα διαχειρίσιμος χαρακτήρας του προηγούμενου μοντέλου. Στο μπροστινό μέρος, οι δαγκάνες φρένων με ακτινική στήριξη αντικαθιστούν τις προηγούμενες δαγκάνες με αξονική στήριξη. Σε συνδυασμό, αυτές οι αναβαθμίσεις προσφέρουν μια ακόμη πιο απολαυστική αίσθηση οδήγησης και ενισχύουν την αίσθηση ελέγχου της μοτοσυκλέτας, από τους δρόμους της πόλης έως τις διαδρομές με στροφές.
Συνδεσιμότητα με Smartphone
Η συνδεσιμότητα με smartphone υποστηρίζει ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών μέσω της εφαρμογής RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, όπως η προβολή πληροφοριών της μοτοσυκλέτας και η καταγραφή των διαδρομών, προσθέτοντας άνεση και περισσότερη απόλαυση στην καθημερινή οδήγηση. Παράλληλα, προστέθηκαν νέες λειτουργίες πλοήγησης και φωνητικών εντολών**, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την πρακτικότητα και την απολαυστική εμπειρία οδήγησης. **Η λειτουργία φωνητικών εντολών απαιτεί ξεχωριστή άδεια χρήσης και η διαθεσιμότητά της διαφέρει ανά αγορά.**
Συναρπαστικός Παράλληλος Δικύλινδρος σε Σειρά Κινητήρας
Ο παράλληλος δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας των 649 cc προσφέρει δυνατή αίσθηση απόδοσης, άμεση απόκριση στο γκάζι και γρήγορη άνοδο των στροφών. Για ακόμη καλύτερη απόδοση στην καθημερινή οδήγηση, έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στη ροπή στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, προσφέροντας ομαλή και δυνατή επιτάχυνση από το πρώτο άνοιγμα του γκαζιού. Η πλούσια ροπή και η γραμμική απόκριση του κινητήρα προσφέρουν παράλληλα εξαιρετικό έλεγχο, ακόμη και όταν απαιτούνται προσεκτικοί και ακριβείς χειρισμοί του γκαζιού.
Kawasaki Quick Shifter (Αξεσουάρ)
Για πρώτη φορά στο Ninja 650, το Kawasaki Quick Shifter (KQS) διατίθεται ως αξεσουάρ. Επιτρέπει ομαλές αλλαγές σχέσεων προς τα πάνω χωρίς τη χρήση συμπλέκτη, κατά την επιτάχυνση, προσφέροντας ακόμη πιο άμεση και απολαυστική αίσθηση στον έλεγχο της μοτοσυκλέτας.
Σύστημα KTRC (3-προγραμμάτων)
Το σύστημα KTRC (Kawasaki TRaction Control) 3 προγραμμάτων, που είναι το πιο προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης της Kawasaki, προσφέρει στον οδηγό τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ τριών προγραμμάτων που ανταποκρίνονται σε ποικίλες συνθήκες οδήγησης, από τη σπορ οδήγηση μέχρι την οδήγηση τουρισμού.
Συμπλέκτης Assist & Slipper
Βασισμένος στην τεχνολογία αγώνων, ο συμπλέκτης Assist & Slipper ενεργεί ως περιοριστής αντίθετης ροπής και ταυτόχρονα ως σερβομηχανισμός αυτόματης ρύθμισης που επιτρέπει ελαφρύτερο χειρισμό της μανέτας συμπλέκτη.
Διπλές πεταλούδες γκαζιού
Οι διπλές πεταλούδες γκαζιού προσφέρουν αυξημένη ισχύ και μεγαλύτερη ευκολία χρήσης χάρη στην υιοθέτηση μιας δεύτερης σειράς πεταλούδων γκαζιού που ελέγχονται από τη μονάδα ECU.
Συνδεσιμότητα με Smartphone
Η συνδεσιμότητα με smartphone προσφέρει αναβαθμισμένη εμπειρία επιτρέποντας στον οδηγό να συνδέεται ασύρματα με το όχημα του.
Οριζόντια πίσω ανάρτηση Back-link
Στην οριζόντια πίσω ανάρτηση τύπου Back-link το αμορτισέρ τοποθετείται οριζοντίως, γεγονός που συμβάλλει στην πιο αποδοτική χρήση του χώρου.
Δείκτης Οικονομικής Οδήγησης
Ο Δείκτης οικονομικής οδήγησης είναι μια ένδειξη που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων για να υποδείξει τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και να ενθαρρύνει την οικονομική οδήγηση.
ABS
Το σύστημα ABS (Anti-lock Brake System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
Κινητήρες
| Τύπος κινητήρα | Υγρόψυκτος, 4-χρονος, δύο κύλινδροι παράλληλοι |
|---|---|
| Λόγος συμπίεσης | 10.8:1 |
| Σύστημα βαλβίδων | 2ΕΕΚ, 8 βαλβίδες |
| Διάμετρος x διαδρομή | 83.0 x 60.0 χιλ. |
| Διαδρομή | 649 κ.εκ. |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός καυσίμου με διπλές πεταλούδες: 36 χιλ. x 2 |
| Λίπανση | Λίπανση με αντλία, ημίξηρο κάρτερ |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική |
| Ανάφλεξη | Ψηφιακή |
Επιδόσεις & Μετάδοση
| Μέγιστη ισχύς | 50.2 kW {68 PS} / 8,000 σ.α.λ. |
|---|---|
| Μέγιστη ροπή | 64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 σ.α.λ. |
| Εκπομπές CO2 | 107.0 γραμ./χλμ. |
| Κατανάλωση καυσίμου | 4.4 λ./100 χλμ. |
| Κατανάλωση καυσίμου 35 kW kit | 4.5 λ./100 χλμ. |
| Μετάδοση | 6 ταχυτήτων, return shift |
| Συμπλέκτης | Υγρού τύπου, πολλαπλών δίσκων |
| Σχέση κύριας μετάδοσης | 2.095 (88/42) |
| Σχέσεις μετάδοσης 1ης | 2.438 (39/16) |
| Σχέσεις μετάδοσης 2ας | 1.714 (36/21) |
| Σχέσεις μετάδοσης 3ης | 1.333 (32/24) |
| Σχέσεις μετάδοσης 4ης | 1.111 (30/27) |
| Σχέσεις μετάδοσης 5ης | 0.966 (28/29) |
| Σχέσεις μετάδοσης 6ης | 0.852 (23/27) |
| Τελική σχέση | Αλυσίδα |
| Τελικός σχέση μείωσης | 3.067 (46/15) |
Πλαίσιο & Διαστάσεις
| Τύπος πλαισίου | Χωροδικτύωμα, χάλυβας υψηλής αντοχής |
|---|---|
| Rake | 24.0 ° |
| Διαδρομή | 100 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού εμπρός | 125 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού πίσω | 130 χιλ. |
| Ελαστικό, εμπρός | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Ελαστικό, πίσω | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Μ x Π x Υ | 2,045 x 740 x 1,140 χιλ. |
| Γωνία διεύθυνσης Α Δ | 32° / 32° |
| Μεταξόνιο | 1,395 χιλ. |
| Απόσταση από το έδαφος | 125 χιλ. |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 15.0 λίτρα |
| Ύψος καθίσματος | 785 χιλ. |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας* | 194 κιλά |
| | *“Πλήρες βάρος: Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από 90% της χωρητικότητας) και κιτ εργαλείων (εφόσον παρέχεται)” |
| Εκτιμώμενο Kαθαρό βάρος** | 179 κιλά |
| | **Το Εκτιμώμενο Καθαρό βάρος δεν περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, το γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από το 90% της χωρητικότητας) και kit εργαλείων (εάν παρέχεται). |
Φρένα & Ανάρτηση
| Τύπος μπροστινού φρένου | Δύο ημίπλευστοι δίσκοι |
|---|---|
| Διάμετρος μπροστινού φρένου | Ø 300 χιλ. |
| Τύπος δαγκάνας μπροστινού φρένου | Ακτινικής τοποθέτησης, με 4 έμβολα αντικριστά |
| Τύπος πίσω φρένου | Μονός δίσκος |
| Διάμετρος πίσω φρένου | Ø 220 χιλ. |
| Τύπος δαγκάνας πίσω φρένου | Μονό έμβολο |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Πιρούνι SFF-BP |
| Διάμετρος μπροστινής ανάρτησης | Ø 37 χιλ. |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Οριζόντια Back-link με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου |
Αξεσουάρ
Semi Soft Panniers (2 x 14L)
Σετ ημιμαλακών πλαϊνών βαλιτσών από Nylon, με ανακλαστικό ρέλι και λογότυπο Kawasaki.
- Εσωτερικό δίχτυ που συγκρατεί τα αντικείμενα στη θέση τους όταν η βαλίτσα είναι ανοιχτή
- Πλαϊνή τσέπη για μικροαντικείμενα. Εύκολη τοποθέτηση στη μεταλλική βάση με κλιπ
- Περιλαμβάνονται εσωτερικές αδιάβροχες τσάντες
- Διαστάσεις: Μ 312 mm × Π 213 mm × Υ 341 mm (ανά πλευρά)
- Μέγιστο φορτίο: 3 kg (ανά πλευρά)
- Χωρητικότητα: περίπου 14 L (ανά πλευρά)
- Συνολικό πλάτος συστήματος: 815 mm
Top Case System, Lime Green (777)
Το Top Case 30 L προσφέρει αυξημένη χωρητικότητα για τη μεταφορά αποσκευών, διατηρώντας παράλληλα τη λεπτή γραμμή της μοτοσυκλέτας, ώστε να διευκολύνει την κίνηση στην αστική κυκλοφορία.
Η άκαμπτη μεταλλική βάση διαθέτει μαύρη βαφή πούδρας, ενώ το καπάκι του Top Case διατίθεται στο χρώμα της μοτοσυκλέτας.
Το Top Case διαθέτει δική του κλειδαριά και κλειδί, ενώ περιλαμβάνεται και η πλάκα βάσης.
- Το Top Case δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με πλαϊνές βαλίτσες/σαμάρια
- Μέγιστο φορτίο: 3,0 kg
- Η βάση και το καπάκι του Top Case δεν περιλαμβάνονται
Μεγάλος διάφανος ανεμοθώρακας
Ο μεγάλος touring ανεμοθώρακας προσφέρει αυξημένη προστασία από τον αέρα και μεγαλύτερη άνεση στις διαδρομές. Είναι κατά 9 cm ψηλότερος και κατά 4 cm φαρδύτερος από τον εργοστασιακό ανεμοθώρακα, ενώ διαθέτει ειδικά διαμορφωμένο άκρο που κατευθύνει τη ροή του αέρα προς τα πάνω.
Πλήρες σύστημα εξάτμισης Arrow (Euro 5+)
Πλήρες σύστημα εξάτμισης Arrow (Ninja 650 & Z650)
Akrapovič Titanium Full System (Euro 5+)
Πλήρες σύστημα εξάτμισης Akrapovič με καταλύτη και τελικό από τιτάνιο. Το σύστημα αυτό είναι περίπου 2 kg ελαφρύτερο σε σύγκριση με το εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης και προσφέρει καθαρό, σπορ ήχο. Ο συνδυασμός αγωνιστικών υλικών, όπως το τιτάνιο στο εξωτερικό περίβλημα του τελικού και το καπάκι εξόδου από ανθρακονήματα, προσδίδει στην εξάτμιση αγωνιστική εμφάνιση. Λογότυπο με χάραξη laser. Το εγκεκριμένο σύστημα εξάτμισης συμμορφώνεται με τους κανονισμούς της Ε.Ε. και διαθέτει έγκριση τύπου EC/ECE. (Εγκεκριμένο για μοτοσυκλέτες Euro-5+ με εμπρός και πίσω αισθητήρα οξυγόνου). Κατάλληλο για μοντέλα από το έτος 2024 και μετά.
Γνήσιο κιτ αλυσίδας και γραναζιών Ninja 650 & Z650
Γνήσιο κιτ αλυσίδας Kawasaki που περιέχει γρανάζι κινητήρα, ροδέλα, πίσω γρανάζι, παξιμάδια και ασφαλιστική περόνη κ.λπ.
Αυτό το πλήρες πακέτο από την Kawasaki περιέχει όλα τα γνήσια ανταλλακτικά που απαιτούνται για τη σωστή αντικατάσταση της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης για δημοφιλή μοντέλα.
Σε σύγκριση με τα aftermarket κιτ, τα γνήσια κιτ έχουν το πλεονέκτημα ενός μπροστινού γραναζιού με επικάλυψη από καουτσούκ, που θα κάνει τη λειτουργία της αλυσίδας πολύ πιο αθόρυβη. Κάποιος που έχει χρησιμοποιήσει ένα aftermarket κιτ θα εκτιμήσει αυτή τη διαφορά.
Τα νέα κιτ αλυσίδας έχουν την αναγνωρίσιμη πράσινη συσκευασία με την επωνυμία Kawasaki.
ERGO-FIT® Ψηλή σέλα οδηγού
Κατασκευασμένη για να ταιριάζει απόλυτα και να συμπληρώνει τη Z650 ή τη Ninja 650, αυτή η σέλα ενισχύει την άνεση για τους πιο ψηλούς αναβάτες.
- Η ψηλή σέλα αναβάτη ERGO-FIT® είναι 30 mm πιο ψηλή από την εργοστασιακή σέλα και παρέχεται πλήρως συναρμολογημένη
- Χρησιμοποιεί τη βάση και τα στοιχεία της εργοστασιακής σέλας για εργοστασιακή εφαρμογή
- Αφρώδες υλικό PVC με κάλυμμα βινυλίου, περιλαμβάνονται όλα τα εξαρτήματα που απαιτούνται για την αντικατάσταση της εργοστασιακής σέλας
- Κομψό διακοσμητικό μοτίβο από ανθρακονήματα και κεντημένο λογότυπο Kawasaki
Σλάιντερ Πλαισίου
Προστατεύουν τη μοτοσυκλέτα σας από την πρόκληση ζημιάς σε περίπτωση ανατροπής.
- Τα σλάιντερ πλαισίου από μαύρο πλαστικό ABS υψηλής πυκνότητας διαθέτουν το λογότυπο της Kawasaki και τοποθετούνται με μεταλλικές βάσεις στήριξης εργοστασιακής σχεδίασης
- Περιλαμβάνονται οι απαραίτητες βάσεις στήριξης, ο εξοπλισμός και οι οδηγίες εγκατάστασης
- Τα σλάιντερ πλαισίου συμβάλλουν στην προστασία της μοτοσικλέτας σας, ωστόσο δεν θα αποτρέψουν όλους τους τύπους ζημιάς
Ninja Outdoor Cover
Κατασκευασμένο από ανθεκτικό, ανθεκτικό στα σκισίματα ύφασμα τύπου «κυψέλη» (Honeycomb ripstop). Αντοχή στη θερμότητα έως 120 βαθμούς Κελσίου. Διακριτικό λογότυπο.
100% πολυεστέρας. Με τσάντα με κορδόνια που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σακίδιο πλάτης ή τσάντα μεταφοράς.
Κατάλληλο για:
- Ninja 125
- Ninja 400
- Ninja 650
- Ninja 1000SX (χωρίς βαλίτσες)
- Ninja H2 SX/SE (χωρίς βαλίτσες)
- Ninja ZX-4R/RR
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-10R/RR
Τσάντα ρεζερβουάρ (4L) με παράθυρο
Ημι-άκαμπτη τσάντα ρεζερβουάρ από νάιλον ειδικά σχεδιασμένη για το σχήμα του ρεζερβουάρ καυσίμου.
Τσάντα ρεζερβουάρ σε μαύρο/γκρι με ανακλαστικό ρέλι και λογότυπο Kawasaki.
Τσέπη με διάφανο πλαστικό παράθυρο στο πάνω μέρος της τσάντας ρεζερβουάρ με οπή για ακουστικό.
Εσωτερικά διαθέτει χωρίσματα που εμποδίζουν τη μετατόπιση των αντικειμένων.
Περιλαμβάνει λουρί ώμου και κάλυμμα βροχής με διάφανο παράθυρο.
Μ350mm, Π223mm,Υ150mm
Μέγιστο βάρος φορτίου 2kg
Χωρητικότητα περίπου 4 λίτρα.
Απαιτείται κατάλληλη βάση στήριξης για την τοποθέτηση.
Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την SP Connect και το κιτ αποτελείται από βάση στήριξης συμπλέκτη, αντικραδασμική μονάδα και universal βάση στήριξης κινητού τηλεφώνου. Ταιριάζει στα περισσότερα κινητά τηλέφωνα: απλώς τραβήξτε προς τα έξω το περιστροφικό δαχτυλίδι, σφίξτε το και στη συνέχεια πιέστε το ξανά προς τα μέσα για να ασφαλίσετε το τηλέφωνό σας στη θέση του. Ενώ το τηλέφωνο παραμένει πλήρως λειτουργικό, μπορεί πλέον να τοποθετηθεί ή να αφαιρεθεί από τη βάση μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
L-forks for Premium Rear Bike Stand
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm
Είτε θέλετε να σταθμεύσετε τη μοτοσικλέτα σας σε ένα pitbox είτε στο γκαράζ σας, αφήστε την πολύτιμη μηχανή σας να ξεκουραστεί με στυλ σε αυτό το ταπέτο γκαράζ της Kawasaki. Το ταπέτο πληροί τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς FIM και προσφέρει υψηλό επίπεδο απορρόφησης και χαρακτηριστικά ελέγχου της σκόνης.
- Μέγεθος 100cm x 200cm
- Βάρος πέλους ± 300 gr/m²,
- Συνολικό ύψος ± 5 mm,
- Πλενόμενο στους 30°C (δεν μπαίνει σε στεγνωτήριο)
- Semi Soft Panniers (2 x 14L)
- Top Case System, Lime Green (777)
- Φιμέ ανεμοθώρακας
- Καπάκι σέλας συνεπιβάτη, Lime Green
- Προστατευτικό ρεζερβουάρ
- Μεγάλος διάφανος ανεμοθώρακας
- Πλήρες σύστημα εξάτμισης Arrow (Euro 5+)
- Προστατευτικό ρεζερβουάρ
- Akrapovič Titanium Full System (Euro 5+)
- Γνήσιο κιτ αλυσίδας και γραναζιών Ninja 650 & Z650
- Κάλυμμα ψυγείου
- Τσάντα ρεζερβουάρ Ninja 650 & Z650
- Πλαϊνά προστατευτικά ρεζερβουάρ
- ERGO-FIT® Ψηλή σέλα οδηγού
- Σλάιντερ Πλαισίου
- Αντικλεπτικό πέταλο SRA, 210 mm
- Βάση στερέωσης κάτω από τη σέλα για αντικλεπτικό πέταλο
- Μαξιλαράκι πλάτης για topcase
- Προστατευτικό οθόνης ταμπλό
- Ninja Outdoor Cover
- Τσάντα ρεζερβουάρ (4L) με παράθυρο
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου μεγάλης αντοχής - Medium
- Indoor Cover
- Σετ αντάπτορες για σταντ ανύψωσης M8
- Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου - Medium
- L-forks for Premium Rear Bike Stand
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Green / Black
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Red / Black
- Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm