- Χαρακτηριστικά
- Τεχνολογίες
- Προδιαγραφές
Fun & Easy
Διαθέτοντας τον ίδιο συναρπαστικό δικύλινδρο κινητήρα παράλληλης διάταξης 649 κ.εκ. και λεπτό και ελαφρύ πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος όπως η αντίστοιχη γρήγορη και ευκίνητη Supernaked, η νέα Z650RS περιλαμβάνει όλα τα χαρακτηριστικά εκείνα που μετατρέπουν τις καθημερινές μετακινήσεις σε διασκεδαστική και απολαυστική εμπειρία. Όπως αρμόζει σε ένα ρετρό σπορ μοντέλο, η συνολική σιλουέτα είναι λιγότερο γυρτή προς τα εμπρός με πιο όρθια θέση οδήγησης και ελαφρύ, φυσικό χειρισμό.
Μοντέρνο-ρετρό στυλ
Όπως η ρετρό σπορ μοτοσυκλέτα Z900RS της Kawasaki, η Z650RS διαθέτει διαχρονικό στυλ. Ως μοντέλο μεσαίου κυβισμού, η ανάλαφρη και χαλαρή εμφάνισή της αντανακλά τον ευχάριστο χαρακτήρα της. Η γοητεία μιας μοτοσυκλέτας παραδοσιακού στυλ συμπληρώνεται από απλές και μοντέρνες σχεδιαστικές πινελιές που επιτρέπουν στην Z650RS να ενσωματωθεί απρόσκοπτα στην καθημερινή σας ζωή.
Λεπτό Ρεζερβουάρ
Η σχεδίαση του ρεζερβουάρ καυσίμου σε ρετρό στυλ χρησιμοποιεί άκρες που διαχωρίζουν το πάνω μέρος και τα πλαϊνά του ρεζερβουάρ για να τονίσει το συμπαγές μέγεθός του. Με όγκο 12 λίτρων, είναι στενό ανάμεσα στα γόνατα, συμβάλλοντας σε ένα λεπτό εργονομικό πακέτο.
Συμπαγής, Οριζόντια ουρά
Σε σύγκριση με το ανυψωμένο πίσω μέρος της Z650, το πίσω μέρος της Z650RS ακολουθεί μια οριζόντια γραμμή, συμβάλλοντας στην επίπεδη σιλουέτα της μοτοσυκλέτας. Το πίσω μέρος, που είναι πιο κοντό από της Z900RS, ενισχύει το ανάλαφρο, χαλαρό στυλ και διακοσμείται με ένα πίσω φως LED. Μια σέλα αυθεντικής σχεδίασης προσθέτει στη ρετρό σπορ εικόνα.
Ισορροπημένη οδήγηση
Ο συνδυασμός μικρού βάρους, χάρη σε μεγάλο βαθμό στο πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος που ζυγίζει μόλις 13,5 κιλά, και ρυθμίσεων ανάρτησης που έχουν βελτιστοποιηθεί για ελαφριά, φυσική απόκριση εξασφαλίζει στη Z650RS τον ισορροπημένο χαρακτήρα που θα περίμενε κανείς από ένα ρετρό σπορ μοντέλο.
Ευκολία στις μανούβρες
Η λεπτή σχεδίαση της Z650RS, το χαμηλό βάρος και το χαμηλό ύψος της σέλας συμβάλλουν όλα στην ευελιξία, είτε με τον αναβάτη να περπατά δίπλα στη μηχανή είτε μετακινούμενη με τα πόδια σε έναν χώρο στάθμευσης. Η διαχειρίσιμη απόδοση ισχύος και η ισχυρή ροπή στις χαμηλές στροφές διευκολύνουν περαιτέρω την ευελιξία με χαμηλές ταχύτητες.
Πρόσβαση στο έδαφος
Το λεπτό πλαίσιο και το χαμηλό ύψος σέλας στα 820 mm που διευκολύνει την πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος επιτρέπει σε ένα μεγάλο εύρος αναβατών να απολαμβάνουν με αυτοπεποίθηση τη Z650RS.
Δικύλινδρος κινητήρας παράλληλης διάταξης
Βελτιστοποιημένος για καθημερινή οδήγηση, ο συναρπαστικός δικύλινδρος κινητήρας παράλληλης διάταξης προσφέρει γρήγορη απόκριση, ισχυρή απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές και εξοικονόμηση καυσίμου. Με το άνοιγμα το γκαζιού, ο οδηγός θα παρατηρήσει τον ομαλό και ισχυρό χαρακτήρα του κινητήρα που προσφέρει υψηλό επίπεδο ελέγχου στις ακριβείς προσαρμογές του γκαζιού και πληθωρική επιτάχυνση στις χαμηλές στροφές.
Ξεκούραστη θέση οδήγησης
Το φαρδύ, επίπεδο τιμόνι και η ξεκούραστη θέση οδήγησης τοποθετούν τον αναβάτη σε μια φυσική και άνετη θέση που εμπνέει σιγουριά και διευκολύνει τον έλεγχο.
Πίνακας δύο οργάνων με οθόνη LCD πολλαπλών λειτουργιών
Το ταχύμετρο και το στροφόμετρο αναλογικού τύπου συμπληρώνονται από μια οθόνη LCD πολλαπλών λειτουργιών, ισορροπώντας το ρετρό στυλ με τη σύγχρονη λειτουργικότητα.
Στρογγυλός προβολέας LED
Συνδυάζοντας ρετρό και μοντέρνα σχεδίαση, ο προβολέας LED διαθέτει δύο θαλάμους, με φώτα θέσης και στους δύο ώστε να διασφαλίζεται ότι ολόκληρο το φανάρι εμφανίζεται αναμμένο, όπως ένας ρετρό τύπου προβολέας με λαμπτήρα αλογόνου. Η αυλακωτή σχεδίαση του παχύ δακτυλίου προβολέα προσθέτει μια μοντέρνα πινελιά.
Ζάντες χυτοσίδηρου τύπου με ακτίνες
Οι εργοστασιακές ζάντες χυτοσίδηρου όπως αυτές της Z900RS διαθέτουν επίπεδες ακτίνες σχεδιασμένες έτσι ώστε να μοιάζουν στις κλασικές ζάντες με μεταλλικές ακτίνες. Σχεδιασμένες με τη βοήθεια της προηγμένης τεχνολογίας αναλύσεων της Kawasaki, οι ζάντες αυτές είναι ελαφριές και με κομψή εμφάνιση, συμβάλλοντας τόσο στον χειρισμό όσο και στο στυλ της κατηγορίας ρετρό.
Πολλά χρώματα, Ιδιαίτερα στυλ
Η κάθε χρωματική παραλλαγή της Z650RS διαθέτει ξεχωριστό στυλ καλύπτοντας διαφορετικά γούστα.
Φρένα
Τα δύο δισκόφρενα, με δίσκο Ø 300 mm μπροστά και Ø 220 mm πίσω, παρέχουν μεγάλη δύναμη πέδησης. Οι στρογγυλοί δίσκοι τονίζουν τη ρετρό σπορ εικόνα της μοτοσυκλέτας.
Ελαφρύ πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος
Ένας από τους βασικούς παράγοντες που συμβάλλουν στο μικρό βάρος της Z650RS (το οποίο γίνεται άμεσα αντιληπτό μόλις ο αναβάτης σηκώσει τη μηχανή από το πλαϊνό σταντ) είναι το καινοτόμο πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος. Με βάρος 13,5 κιλά, συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό στον ελαφρύ και φυσικό χειρισμό της μοτοσυκλέτας.
Οριζόντια πίσω ανάρτηση Backlink
Η οριζόντια πίσω ανάρτηση Back-link προσφέρει προοδευτικό χαρακτήρα. Σε σύγκριση με την ανάρτηση τύπου χωρίς μοχλικό, παρέχει καλύτερη ισορροπία μεταξύ σπορ επιδόσεων και άνεσης στην οδήγηση.
Σύστημα KTRC (3-προγραμμάτων)
Το σύστημα KTRC (Kawasaki TRaction Control) 3 προγραμμάτων, που είναι το πιο προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης της Kawasaki, προσφέρει στον οδηγό τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ τριών προγραμμάτων που ανταποκρίνονται σε ποικίλες συνθήκες οδήγησης, από τη σπορ οδήγηση μέχρι την οδήγηση τουρισμού.
Συμπλέκτης Assist & Slipper
Βασισμένος στην τεχνολογία αγώνων, ο συμπλέκτης Assist & Slipper ενεργεί ως περιοριστής αντίθετης ροπής και ταυτόχρονα ως σερβομηχανισμός αυτόματης ρύθμισης που επιτρέπει ελαφρύτερο χειρισμό της μανέτας συμπλέκτη.
Διπλές πεταλούδες γκαζιού
Οι διπλές πεταλούδες γκαζιού προσφέρουν αυξημένη ισχύ και μεγαλύτερη ευκολία χρήσης χάρη στην υιοθέτηση μιας δεύτερης σειράς πεταλούδων γκαζιού που ελέγχονται από τη μονάδα ECU.
Οριζόντια πίσω ανάρτηση Back-link
Στην οριζόντια πίσω ανάρτηση τύπου Back-link το αμορτισέρ τοποθετείται οριζοντίως, γεγονός που συμβάλλει στην πιο αποδοτική χρήση του χώρου.
Δείκτης Οικονομικής Οδήγησης
Ο Δείκτης οικονομικής οδήγησης είναι μια ένδειξη που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων για να υποδείξει τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και να ενθαρρύνει την οικονομική οδήγηση.
ABS
Το σύστημα ABS (Anti-lock Brake System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
Κινητήρες
| Τύπος κινητήρα | Υγρόψυκτος, 4-χρονος, δύο κύλινδροι παράλληλοι |
|---|---|
| Λόγος συμπίεσης | 10.8:1 |
| Σύστημα βαλβίδων | 2ΕΕΚ, 8 βαλβίδες |
| Διάμετρος x διαδρομή | 83.0 x 60.0 χιλ. |
| Διαδρομή | 649 κ.εκ. |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός καυσίμου με διπλές πεταλούδες: 36 χιλ. x 2 |
| Λίπανση | Λίπανση με αντλία, ημίξηρο κάρτερ |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική |
| Ανάφλεξη | Ψηφιακή |
Επιδόσεις & Μετάδοση
| Μέγιστη ισχύς | 50.2 kW {68 PS} / 8,000 σ.α.λ. |
|---|---|
| Μέγιστη ροπή | 64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 σ.α.λ. |
| Εκπομπές CO2 | 107.0 γραμ./χλμ. |
| Κατανάλωση καυσίμου | 4.4 λ./100 χλμ. |
| Εκπομπές CO2 35 kW | 107.0 γραμ./χλμ. |
| Κατανάλωση καυσίμου 35 kW kit | 4.5 λ./100 χλμ. |
| Μετάδοση | 6 ταχυτήτων, return shift |
| Συμπλέκτης | Υγρού τύπου, πολλαπλών δίσκων |
| Σχέση κύριας μετάδοσης | 2.095 (88/42) |
| Σχέσεις μετάδοσης 1ης | 2.438 (39/16) |
| Σχέσεις μετάδοσης 2ας | 1.714 (36/21) |
| Σχέσεις μετάδοσης 3ης | 1.333 (32/24) |
| Σχέσεις μετάδοσης 4ης | 1.111 (30/27) |
| Σχέσεις μετάδοσης 5ης | 0.966 (28/29) |
| Σχέσεις μετάδοσης 6ης | 0.852 (23/27) |
| Τελική σχέση | Στεγανή αλυσίδα |
| Τελικός σχέση μείωσης | 3.067 (46/15) |
Πλαίσιο & Διαστάσεις
| Τύπος πλαισίου | Χωροδικτύωμα, χάλυβας υψηλής αντοχής |
|---|---|
| Rake | 24.0 ° |
| Διαδρομή | 100 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού εμπρός | 125 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού πίσω | 130 χιλ. |
| Ελαστικό, εμπρός | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Ελαστικό, πίσω | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Μ x Π x Υ | 2,065 x 800 x 1,115 χιλ. |
| Γωνία διεύθυνσης Α Δ | 35° / 35° |
| Μεταξόνιο | 1,405 χιλ. |
| Απόσταση από το έδαφος | 125 χιλ. |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 12.0 λίτρα |
| Ύψος καθίσματος | 820 χιλ. |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας* | 187 κιλά |
| | *“Πλήρες βάρος: Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από 90% της χωρητικότητας) και κιτ εργαλείων (εφόσον παρέχεται)” |
| Εκτιμώμενο Kαθαρό βάρος** | 174 κιλά |
| | **Το Εκτιμώμενο Καθαρό βάρος δεν περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, το γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από το 90% της χωρητικότητας) και kit εργαλείων (εάν παρέχεται). |
Φρένα & Ανάρτηση
| Τύπος μπροστινού φρένου | Δύο δίσκοι |
|---|---|
| Διάμετρος μπροστινού φρένου | Ø 300 χιλ. |
| Τύπος δαγκάνας μπροστινού φρένου | Δύο έμβολα |
| Τύπος πίσω φρένου | Μονός δίσκος |
| Διάμετρος πίσω φρένου | Ø 220 χιλ. |
| Τύπος δαγκάνας πίσω φρένου | Μονό έμβολο |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Διάμετρος μπροστινής ανάρτησης | Ø 41 χιλ. |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Οριζόντια Back-link με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου |
Αξεσουάρ
Άγκιστρο πρόσδεσης αποσκευών
Άγκιστρο πρόσδεσης και κιτ στερέωσης για τις αποσκευές, 4 σημείων
Σλάιντερ πλαισίου
Προστατεύουν τη μοτοσυκλέτα σας από την πρόκληση ζημιάς σε περίπτωση ανατροπής.
- Τα σλάιντερ πλαισίου από μαύρο πλαστικό ABS υψηλής πυκνότητας διαθέτουν το λογότυπο της Kawasaki και τοποθετούνται με μεταλλικές βάσεις στήριξης εργοστασιακής σχεδίασης
- Περιλαμβάνονται οι απαραίτητες βάσεις στήριξης, ο εξοπλισμός και οι οδηγίες εγκατάστασης
- Τα σλάιντερ πλαισίου συμβάλλουν στην προστασία της μοτοσικλέτας σας, ωστόσο δεν θα αποτρέψουν όλους τους τύπους ζημιάς
Σύστημα κλειδαριάς κράνους μοναδικού κλειδιού
Κλειδώστε εύκολα το κράνος σας όταν βρίσκεστε εκτός δρόμου.
- Η κλειδαριά που τοποθετείται στο πλαίσιο χρησιμοποιεί το σύστημα μοναδικού κλειδιού της Kawasaki, που σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης για να ξεκλειδώσετε
- Ατσάλινη κατασκευή
- Συνιστάται εγκατάσταση από αντιπρόσωπο
Προστατευτικό ρεζερβουάρ
Το ημιδιάφανο αυτοκόλλητο προστατευτικό ρεζερβουάρ από γέλη ρητίνης προστατεύει το φινίρισμα από γρατσουνιές και τη συνήθη φθορά.
- Με διάτρητη σχεδίαση που εφαρμόζει στο περίγραμμα του ρεζερβουάρ, αυτό το προστατευτικό ρεζερβουάρ τοποθετείται εύκολα και παραμένει στη θέση του ακόμα στα μεγάλα ταξίδια
Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου γενικού τύπου
Το κιτ, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την SP Connect, περιλαμβάνει μια βάση στερέωσης, μια αντικραδασμική μονάδα και έναν σφιγκτήρα τηλεφώνου γενικού τύπου. Είναι κατάλληλο για τα περισσότερα κινητά τηλέφωνα. Απλώς τραβήξτε έξω τη στεφάνη, βιδώστε τη σφιχτά και έπειτα σπρώξτε τη στεφάνη πάλι μέσα για να ασφαλίσει το κινητό στη θέση του. Παραμένοντας πλήρως λειτουργικό, το τηλέφωνό σας μπορεί να στερεώνεται ή να αφαιρείται από τη βάση στήριξης μέσα σε λίγα μόλις δευτερόλεπτα.
Akrapovič Titanium Full System (Euro 5+)
Πλήρες σύστημα εξάτμισης Akrapovič με καταλύτη και τελικό από τιτάνιο. Το σύστημα αυτό είναι περίπου 2 kg ελαφρύτερο σε σύγκριση με το εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης και προσφέρει καθαρό, σπορ ήχο. Ο συνδυασμός αγωνιστικών υλικών, όπως το τιτάνιο στο εξωτερικό περίβλημα του τελικού και το καπάκι εξόδου από ανθρακονήματα, προσδίδει στην εξάτμιση αγωνιστική εμφάνιση. Λογότυπο με χάραξη laser. Το εγκεκριμένο σύστημα εξάτμισης συμμορφώνεται με τους κανονισμούς της Ε.Ε. και διαθέτει έγκριση τύπου EC/ECE. (Εγκεκριμένο για μοτοσυκλέτες Euro-5+ με εμπρός και πίσω αισθητήρα οξυγόνου). Κατάλληλο για μοντέλα από το έτος 2024 και μετά.
Τάπα πλήρωσης λαδιού gold
Αντικαθιστά την εργοστασιακή τάπα πλήρωσης λαδιού.
Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm
Είτε θέλετε να σταθμεύσετε τη μοτοσικλέτα σας σε ένα pitbox είτε στο γκαράζ σας, αφήστε την πολύτιμη μηχανή σας να ξεκουραστεί με στυλ σε αυτό το ταπέτο γκαράζ της Kawasaki. Το ταπέτο πληροί τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς FIM και προσφέρει υψηλό επίπεδο απορρόφησης και χαρακτηριστικά ελέγχου της σκόνης.
- Μέγεθος 100cm x 200cm
- Βάρος πέλους ± 300 gr/m²,
- Συνολικό ύψος ± 5 mm,
- Πλενόμενο στους 30°C (δεν μπαίνει σε στεγνωτήριο)
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την SP Connect και το κιτ αποτελείται από βάση στήριξης συμπλέκτη, αντικραδασμική μονάδα και universal βάση στήριξης κινητού τηλεφώνου. Ταιριάζει στα περισσότερα κινητά τηλέφωνα: απλώς τραβήξτε προς τα έξω το περιστροφικό δαχτυλίδι, σφίξτε το και στη συνέχεια πιέστε το ξανά προς τα μέσα για να ασφαλίσετε το τηλέφωνό σας στη θέση του. Ενώ το τηλέφωνο παραμένει πλήρως λειτουργικό, μπορεί πλέον να τοποθετηθεί ή να αφαιρεθεί από τη βάση μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
L-forks for Premium Rear Bike Stand
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
- Σετ πλαϊνών χειρολαβών, Μαύρο
- Άγκιστρο πρόσδεσης αποσκευών
- Σλάιντερ πλαισίου
- Σύστημα κλειδαριάς κράνους μοναδικού κλειδιού
- Πρίζα USB
- Μπάρα χειρολαβής συνεπιβάτη, Μαύρη
- Σετ πλαϊνών χειρολαβών, Χρωμίου
- Μπάρα χειρολαβής συνεπιβάτη, Χρωμίου
- Καλύμματα μπουλονιών ψαλιδιού
- Σετ εμβλημάτων ρεζερβουάρ
- ERGO-FIT® Χαμηλή σέλα
- Κάλυμμα ψυγείου
- Σλάιντερ μπροστινού άξονα
- Καλύμματα γονάτων
- Προστατευτικό ρεζερβουάρ
- Διακοσμητικό πίνακα οργάνων, Black
- Διακοσμητικό πίνακα οργάνων, Aluminium
- Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου γενικού τύπου
- Akrapovič Titanium Full System (Euro 5+)
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου Z
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Red / Black
- Τάπα πλήρωσης λαδιού gold
- Indoor Cover
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Green / Black
- Σετ αντάπτορες για σταντ ανύψωσης M8
- Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου - Medium
- Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
- L-forks for Premium Rear Bike Stand
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium