2027
Z650RS Black Ball Edition
- Χαρακτηριστικά
- Τεχνολογίες
- Προδιαγραφές
Απολαυστικό & Φιλικό
Διαθέτοντας τον ίδιο συναρπαστικό δικύλινδρο κινητήρα παράλληλης διάταξης 649cc και λεπτό και ελαφρύ πλαίσιο τύπου χωροδικτυώματος όπως το αντίστοιχο γρήγορο και ευκίνητο Supernaked, το νέο Z650RS περιλαμβάνει όλα τα χαρακτηριστικά εκείνα που μετατρέπουν τις καθημερινές μετακινήσεις σε διασκεδαστική και απολαυστική εμπειρία. Όπως αρμόζει σε ένα ρετρό σπορ μοντέλο, η συνολική σιλουέτα είναι λιγότερο γυρτή προς τα εμπρός με πιο όρθια θέση οδήγησης και ελαφρύ, φυσικό χειρισμό.
Μοντέρνο - Ρετρό Στυλ
Όπως η ρετρό σπορ μοτοσυκλέτα Z900RS της Kawasaki, το Z650RS διαθέτει διαχρονικό στυλ. Ως μοντέλο μεσαίου κυβισμού, η ανάλαφρη και χαλαρή εμφάνισή του αντανακλά τον ευχάριστο χαρακτήρα του. Η γοητεία μιας μοτοσυκλέτας ρετρό στυλ συμπληρώνεται από απλές και μοντέρνες σχεδιαστικές πινελιές που επιτρέπουν στο Z650RS να ενσωματωθεί απρόσκοπτα στην καθημερινή σας ζωή.
Λεπτό Ρεζερβουάρ Καυσίμου
Η σχεδίαση του ρεζερβουάρ, εμπνευσμένη από το ρετρό στιλ, διαθέτει ακμές που διαχωρίζουν το επάνω μέρος από τα πλαϊνά, τονίζοντας τις compact διαστάσεις του. Με χωρητικότητα 12 λίτρων, παραμένει στενό στο σημείο επαφής με τα γόνατα, συμβάλλοντας σε μια λεπτή και εργονομικά σχεδιασμένη θέση οδήγησης.
Συμπαγής, Οριζόντια Ουρά
Σε σύγκριση με το ανυψωμένο πίσω μέρος του Z650, το πίσω μέρος του Z650RS ακολουθεί μια οριζόντια γραμμή, συμβάλλοντας στην επίπεδη σιλουέτα της μοτοσυκλέτας. Το πίσω μέρος, που είναι πιο κοντό από του Z900RS, ενισχύει το ανάλαφρο, χαλαρό στυλ και διακοσμείται με ένα πίσω φως LED. Μια σέλα αυθεντικής σχεδίασης προσθέτει στη ρετρό σπορ εικόνα.
Ισορροπημένη Οδική Συμπεριφορά
Ο συνδυασμός του χαμηλού βάρους και των ρυθμίσεων των αναρτήσεων, που έχουν σχεδιαστεί για ανάλαφρη και φυσική απόκριση, προσφέρει στο Z650RS την ισορροπημένη οδική συμπεριφορά που χαρακτηρίζει ένα retro sport μοντέλο. Σημαντική συμβολή στο χαμηλό βάρος έχει το χωροδικτύωμα, με βάρος μόλις 13,5 kg. Το εκτιμώμενο ξηρό βάρος του Z650RS ανέρχεται στα 174 kg.
Εύκολη Πρόσβαση στο Έδαφος
Το λεπτό πλαίσιο και το χαμηλό ύψος σέλας των 820 mm διευκολύνουν την πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος, επιτρέποντας σε ένα ευρύ φάσμα αναβατών να απολαμβάνουν το Z650RS με μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση.
Συναρπαστικός Δικύλινδρος Κινητήρας Παράλληλης Διάταξης
Σχεδιασμένος για τις ανάγκες της καθημερινής οδήγησης, ο συναρπαστικός δικύλινδρος κινητήρας παράλληλης διάταξης προσφέρει άμεση απόκριση, ισχυρές επιδόσεις στις χαμηλές και μεσαίες στροφές και αποδοτική κατανάλωση καυσίμου. Με το άνοιγμα του γκαζιού, ο αναβάτης θα εκτιμήσει την ομαλή και δυναμική λειτουργία του κινητήρα, που προσφέρει υψηλό επίπεδο ελέγχου ακόμη και στις μικρές διορθώσεις του γκαζιού, αλλά και μια απολαυστική έκρηξη επιτάχυνσης στις χαμηλότερες στροφές.
Άνετη Θέση Οδήγησης
Το φαρδύ, επίπεδο τιμόνι και η άνετη θέση οδήγησης τοποθετούν τον αναβάτη σε μια φυσική και ξεκούραστη στάση, που προσφέρει αυτοπεποίθηση και διευκολύνει τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας, ανεξάρτητα από το σωματότυπο και την εμπειρία του αναβάτη.
Όργανα Διπλού Καντράν με Πολυλειτουργική LCD Οθόνη
Τα αναλογικού τύπου όργανα ταχύμετρου και στροφόμετρου συμπληρώνονται από μια πολυλειτουργική οθόνη LCD, συνδυάζοντας την κλασική ρετρό αισθητική με τη σύγχρονη λειτουργικότητα.
Στρογγυλός Προβολέας LED
Συνδυάζοντας ρετρό και μοντέρνα σχεδίαση, ο προβολέας LED διαθέτει δύο θαλάμους, με φώτα θέσης και στους δύο ώστε να διασφαλίζεται ότι ολόκληρο το φανάρι εμφανίζεται αναμμένο, όπως ένας ρετρό τύπου προβολέας με λαμπτήρα αλογόνου. Η αυλακωτή σχεδίαση του παχύ δακτυλίου προβολέα προσθέτει μια μοντέρνα πινελιά.
Ζάντες Χυτοσίδηρου τύπου με Ακτίνες
Οι αυθεντικές χυτές ζάντες, όπως αυτές του Z900RS, διαθέτουν επίπεδες ακτίνες που παραπέμπουν στην κλασική εμφάνιση των ακτινωτών ζαντών με συρμάτινες ακτίνες. Σχεδιασμένες με τη χρήση της προηγμένης τεχνολογίας ανάλυσης της Kawasaki, προσφέρουν ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο χαμηλό βάρος και την κομψή εμφάνιση, συμβάλλοντας τόσο στην ευέλικτη οδική συμπεριφορά όσο και στη ρετρό αισθητική του μοντέλου.
Πολλαπλές Χρωματικές Επιλογές, Ξεχωριστό Στυλ
Κάθε χρωματική έκδοση του Z650RS διαθέτει τη δική της ξεχωριστή αισθητική, προσφέροντας επιλογές που ανταποκρίνονται σε ένα ευρύ φάσμα προτιμήσεων.
Φρένα
Τα διπλά εμπρός δισκόφρενα Ø300 mm και το πίσω δισκόφρενο Ø220 mm προσφέρουν ισχυρή και αποτελεσματική πέδηση. Οι στρογγυλοί δίσκοι ενισχύουν παράλληλα τη ρετρό σπορ αισθητική του μοντέλου.
Ελαφρύ Χωροδικτύωμα
Ένας από τους βασικούς παράγοντες που συμβάλλουν στο χαμηλό βάρος του Z650RS, το οποίο γίνεται άμεσα αισθητό μόλις η μοτοσυκλέτα σηκωθεί από το πλαϊνό σταντ, είναι το καινοτόμο χωροδικτύωμα. Με βάρος μόλις 13,5 kg, συμβάλλει σημαντικά στην ανάλαφρη και φυσική οδική συμπεριφορά του μοντέλου.
Οριζόντια Πίσω Ανάρτηση Backlink
Η οριζόντια πίσω ανάρτηση Back-link προσφέρει προοδευτικό χαρακτήρα. Σε σύγκριση με την ανάρτηση τύπου χωρίς μοχλικό, παρέχει καλύτερη ισορροπία μεταξύ σπορ επιδόσεων και άνεσης στην οδήγηση.
Σύστημα KTRC (3-προγραμμάτων)
Το σύστημα KTRC (Kawasaki TRaction Control) 3 προγραμμάτων, που είναι το πιο προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης της Kawasaki, προσφέρει στον οδηγό τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ τριών προγραμμάτων που ανταποκρίνονται σε ποικίλες συνθήκες οδήγησης, από τη σπορ οδήγηση μέχρι την οδήγηση τουρισμού.
Συμπλέκτης Assist & Slipper
Βασισμένος στην τεχνολογία αγώνων, ο συμπλέκτης Assist & Slipper ενεργεί ως περιοριστής αντίθετης ροπής και ταυτόχρονα ως σερβομηχανισμός αυτόματης ρύθμισης που επιτρέπει ελαφρύτερο χειρισμό της μανέτας συμπλέκτη.
Διπλές πεταλούδες γκαζιού
Οι διπλές πεταλούδες γκαζιού προσφέρουν αυξημένη ισχύ και μεγαλύτερη ευκολία χρήσης χάρη στην υιοθέτηση μιας δεύτερης σειράς πεταλούδων γκαζιού που ελέγχονται από τη μονάδα ECU.
Οριζόντια πίσω ανάρτηση Back-link
Στην οριζόντια πίσω ανάρτηση τύπου Back-link το αμορτισέρ τοποθετείται οριζοντίως, γεγονός που συμβάλλει στην πιο αποδοτική χρήση του χώρου.
Δείκτης Οικονομικής Οδήγησης
Ο Δείκτης οικονομικής οδήγησης είναι μια ένδειξη που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων για να υποδείξει τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και να ενθαρρύνει την οικονομική οδήγηση.
ABS
Το σύστημα ABS (Anti-lock Brake System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
Κινητήρες
| Τύπος κινητήρα | Υγρόψυκτος, 4-χρονος, δύο κύλινδροι παράλληλοι |
|---|---|
| Λόγος συμπίεσης | 10.8:1 |
| Σύστημα βαλβίδων | 2ΕΕΚ, 8 βαλβίδες |
| Διάμετρος x διαδρομή | 83.0 x 60.0 χιλ. |
| Διαδρομή | 649 κ.εκ. |
| Σύστημα καυσίμου | Ψεκασμός καυσίμου με διπλές πεταλούδες: 36 χιλ. x 2 |
| Λίπανση | Λίπανση με αντλία, ημίξηρο κάρτερ |
| Σύστημα εκκίνησης | Ηλεκτρική |
| Ανάφλεξη | Ψηφιακή |
Επιδόσεις & Μετάδοση
| Μέγιστη ισχύς | 50.2 kW {68 PS} / 8,000 σ.α.λ. |
|---|---|
| Μέγιστη ροπή | 64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 σ.α.λ. |
| Εκπομπές CO2 | 107.0 γραμ./χλμ. |
| Κατανάλωση καυσίμου | 4.4 λ./100 χλμ. |
| Εκπομπές CO2 35 kW | 107.0 γραμ./χλμ. |
| Κατανάλωση καυσίμου 35 kW kit | 4.5 λ./100 χλμ. |
| Μετάδοση | 6 ταχυτήτων, return shift |
| Συμπλέκτης | Υγρού τύπου, πολλαπλών δίσκων |
| Σχέση κύριας μετάδοσης | 2.095 (88/42) |
| Σχέσεις μετάδοσης 1ης | 2.438 (39/16) |
| Σχέσεις μετάδοσης 2ας | 1.714 (36/21) |
| Σχέσεις μετάδοσης 3ης | 1.333 (32/24) |
| Σχέσεις μετάδοσης 4ης | 1.111 (30/27) |
| Σχέσεις μετάδοσης 5ης | 0.966 (28/29) |
| Σχέσεις μετάδοσης 6ης | 0.852 (23/27) |
| Τελική σχέση | Στεγανή αλυσίδα |
| Τελικός σχέση μείωσης | 3.067 (46/15) |
Πλαίσιο & Διαστάσεις
| Τύπος πλαισίου | Χωροδικτύωμα, χάλυβας υψηλής αντοχής |
|---|---|
| Rake | 24.0 ° |
| Διαδρομή | 100 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού εμπρός | 125 χιλ. |
| Διαδρομή τροχού πίσω | 130 χιλ. |
| Ελαστικό, εμπρός | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Ελαστικό, πίσω | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Μ x Π x Υ | 2,065 x 800 x 1,115 χιλ. |
| Γωνία διεύθυνσης Α Δ | 35° / 35° |
| Μεταξόνιο | 1,405 χιλ. |
| Απόσταση από το έδαφος | 125 χιλ. |
| Χωρητικότητα καυσίμου | 12.0 λίτρα |
| Ύψος καθίσματος | 820 χιλ. |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας* | 187 κιλά |
| | *“Πλήρες βάρος: Περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, πλήρες ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από 90% της χωρητικότητας) και κιτ εργαλείων (εφόσον παρέχεται)” |
| Εκτιμώμενο Kαθαρό βάρος** | 174 κιλά |
| | **Το Εκτιμώμενο Καθαρό βάρος δεν περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα υλικά και υγρά για τη σωστή λειτουργία, το γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου (πάνω από το 90% της χωρητικότητας) και kit εργαλείων (εάν παρέχεται). |
Φρένα & Ανάρτηση
| Τύπος μπροστινού φρένου | Δύο δίσκοι |
|---|---|
| Διάμετρος μπροστινού φρένου | Ø 300 χιλ. |
| Τύπος δαγκάνας μπροστινού φρένου | Δύο έμβολα |
| Τύπος πίσω φρένου | Μονός δίσκος |
| Διάμετρος πίσω φρένου | Ø 220 χιλ. |
| Τύπος δαγκάνας πίσω φρένου | Μονό έμβολο |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Διάμετρος μπροστινής ανάρτησης | Ø 41 χιλ. |
| Τύπος πίσω ανάρτησης | Οριζόντια Back-link με ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου |
Αξεσουάρ
Άγκιστρο πρόσδεσης αποσκευών
Άγκιστρο πρόσδεσης και κιτ στερέωσης για τις αποσκευές, 4 σημείων
Σλάιντερ πλαισίου
Προστατεύουν τη μοτοσυκλέτα σας από την πρόκληση ζημιάς σε περίπτωση ανατροπής.
- Τα σλάιντερ πλαισίου από μαύρο πλαστικό ABS υψηλής πυκνότητας διαθέτουν το λογότυπο της Kawasaki και τοποθετούνται με μεταλλικές βάσεις στήριξης εργοστασιακής σχεδίασης
- Περιλαμβάνονται οι απαραίτητες βάσεις στήριξης, ο εξοπλισμός και οι οδηγίες εγκατάστασης
- Τα σλάιντερ πλαισίου συμβάλλουν στην προστασία της μοτοσικλέτας σας, ωστόσο δεν θα αποτρέψουν όλους τους τύπους ζημιάς
Σύστημα κλειδαριάς κράνους μοναδικού κλειδιού
Κλειδώστε εύκολα το κράνος σας όταν βρίσκεστε εκτός δρόμου.
- Η κλειδαριά που τοποθετείται στο πλαίσιο χρησιμοποιεί το σύστημα μοναδικού κλειδιού της Kawasaki, που σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης για να ξεκλειδώσετε
- Ατσάλινη κατασκευή
- Συνιστάται εγκατάσταση από αντιπρόσωπο
Προστατευτικό ρεζερβουάρ
Το ημιδιάφανο αυτοκόλλητο προστατευτικό ρεζερβουάρ από γέλη ρητίνης προστατεύει το φινίρισμα από γρατσουνιές και τη συνήθη φθορά.
- Με διάτρητη σχεδίαση που εφαρμόζει στο περίγραμμα του ρεζερβουάρ, αυτό το προστατευτικό ρεζερβουάρ τοποθετείται εύκολα και παραμένει στη θέση του ακόμα στα μεγάλα ταξίδια
Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου γενικού τύπου
Το κιτ, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την SP Connect, περιλαμβάνει μια βάση στερέωσης, μια αντικραδασμική μονάδα και έναν σφιγκτήρα τηλεφώνου γενικού τύπου. Είναι κατάλληλο για τα περισσότερα κινητά τηλέφωνα. Απλώς τραβήξτε έξω τη στεφάνη, βιδώστε τη σφιχτά και έπειτα σπρώξτε τη στεφάνη πάλι μέσα για να ασφαλίσει το κινητό στη θέση του. Παραμένοντας πλήρως λειτουργικό, το τηλέφωνό σας μπορεί να στερεώνεται ή να αφαιρείται από τη βάση στήριξης μέσα σε λίγα μόλις δευτερόλεπτα.
Akrapovič Titanium Full System (Euro 5+)
Πλήρες σύστημα εξάτμισης Akrapovič με καταλύτη και τελικό από τιτάνιο. Το σύστημα αυτό είναι περίπου 2 kg ελαφρύτερο σε σύγκριση με το εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης και προσφέρει καθαρό, σπορ ήχο. Ο συνδυασμός αγωνιστικών υλικών, όπως το τιτάνιο στο εξωτερικό περίβλημα του τελικού και το καπάκι εξόδου από ανθρακονήματα, προσδίδει στην εξάτμιση αγωνιστική εμφάνιση. Λογότυπο με χάραξη laser. Το εγκεκριμένο σύστημα εξάτμισης συμμορφώνεται με τους κανονισμούς της Ε.Ε. και διαθέτει έγκριση τύπου EC/ECE. (Εγκεκριμένο για μοτοσυκλέτες Euro-5+ με εμπρός και πίσω αισθητήρα οξυγόνου). Κατάλληλο για μοντέλα από το έτος 2024 και μετά.
Τάπα πλήρωσης λαδιού gold
Αντικαθιστά την εργοστασιακή τάπα πλήρωσης λαδιού.
Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm
Είτε θέλετε να σταθμεύσετε τη μοτοσικλέτα σας σε ένα pitbox είτε στο γκαράζ σας, αφήστε την πολύτιμη μηχανή σας να ξεκουραστεί με στυλ σε αυτό το ταπέτο γκαράζ της Kawasaki. Το ταπέτο πληροί τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς FIM και προσφέρει υψηλό επίπεδο απορρόφησης και χαρακτηριστικά ελέγχου της σκόνης.
- Μέγεθος 100cm x 200cm
- Βάρος πέλους ± 300 gr/m²,
- Συνολικό ύψος ± 5 mm,
- Πλενόμενο στους 30°C (δεν μπαίνει σε στεγνωτήριο)
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
Αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την SP Connect και το κιτ αποτελείται από βάση στήριξης συμπλέκτη, αντικραδασμική μονάδα και universal βάση στήριξης κινητού τηλεφώνου. Ταιριάζει στα περισσότερα κινητά τηλέφωνα: απλώς τραβήξτε προς τα έξω το περιστροφικό δαχτυλίδι, σφίξτε το και στη συνέχεια πιέστε το ξανά προς τα μέσα για να ασφαλίσετε το τηλέφωνό σας στη θέση του. Ενώ το τηλέφωνο παραμένει πλήρως λειτουργικό, μπορεί πλέον να τοποθετηθεί ή να αφαιρεθεί από τη βάση μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
L-forks for Premium Rear Bike Stand
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
- Τα πιρούνια τύπου Y χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με τους αντάπτορες. (163JAY0021)
- Τα πιρούνια τύπου L μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στήριξη των πίσω ψαλιδιών. (163JAY0022)
- Σετ πλαϊνών χειρολαβών, Μαύρο
- Άγκιστρο πρόσδεσης αποσκευών
- Σλάιντερ πλαισίου
- Σύστημα κλειδαριάς κράνους μοναδικού κλειδιού
- Πρίζα USB
- Μπάρα χειρολαβής συνεπιβάτη, Μαύρη
- Σετ πλαϊνών χειρολαβών, Χρωμίου
- Μπάρα χειρολαβής συνεπιβάτη, Χρωμίου
- Καλύμματα μπουλονιών ψαλιδιού
- Σετ εμβλημάτων ρεζερβουάρ
- ERGO-FIT® Χαμηλή σέλα
- Σλάιντερ μπροστινού άξονα
- Προστατευτικό ρεζερβουάρ
- Διακοσμητικό πίνακα οργάνων, Black
- Διακοσμητικό πίνακα οργάνων, Aluminium
- Καλύμματα γονάτων
- Κάλυμμα ψυγείου
- Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου γενικού τύπου
- Akrapovič Titanium Full System (Euro 5+)
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου Z
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Red / Black
- Τάπα πλήρωσης λαδιού gold
- Indoor Cover
- Εξαιρετικά ελαστικό κάλυμμα, Green / Black
- Σετ αντάπτορες για σταντ ανύψωσης M8
- Ταπέτο μηχανής (Pit Mat), 100cm Χ 200cm
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium
- Κάλυμμα εξωτερικού χώρου - Medium
- Κιτ τοποθέτησης τηλεφώνου SP Connect+
- L-forks for Premium Rear Bike Stand
- Πίσω σταντ ανύψωσης Premium