Χρώματα
Οι βελτιώσεις στα φέρινγκ και μια ολοκαίνουρια μονόπλευρη εξάτμιση προσδίδουν στη Ninja 1000SX ένα πιο σπορ και πιο δυναμικό στυλ που αντανακλά τις δυνατότητές της σπορ οδήγησης και συμβάλλει στην ενίσχυση της εικόνας της οικογένειας Ninja. Ο εξολοκλήρου LED φωτισμός της προσδίδει την αίσθηση ανώτερης ποιότητας.
Συμπληρώνοντας τον συναρπαστικό χαρακτήρα του κινητήρα της Ninja 1000SX, το σύστημα γρήγορης αλλαγής ταχυτήτων επιτρέπει το ανέβασμα και κατέβασμα ταχυτήτων χωρίς πάτημα του συμπλέκτη για απρόσκοπτη επιτάχυνση και γρήγορη και εύκολη επιβράδυνση.
Τα ελαστικά Bridgestone Battlax Hypersport S22 συμβάλλουν στον ελαφρύτερο χειρισμό, ενώ προσφέρουν βελτιωμένο κράτημα τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα, που σημαίνει μεγαλύτερη σιγουριά και απόλαυση για τον αναβάτη.
Το ενσωματωμένο στον πίνακα οργάνων chip Bluetooth επιτρέπει στον αναβάτη την ασύρματη σύνδεση με τη μοτοσυκλέτα του. Μέσω της εφαρμογής smartphone «RIDEOLOGY THE APP», παρέχεται πρόσβαση σε μια σειρά από λειτουργίες οργάνων που εξασφαλίζει βελτιωμένη εμπειρία μοτοσυκλετισμού.
Η προστασία από τον άνεμο που εξασφαλίζει η πλήρης επένδυση πλαισίου με φέρινγκ συμπληρώνεται από έναν ανεμοθώρακα με τέσσερις θέσεις ρύθμισης. Όπως και πριν, η θέση του ανεμοθώρακα μπορεί να ρυθμιστεί με το χέρι (χωρίς εργαλεία).
Η σέλα οδηγού και η σέλα συνεπιβάτη διαθέτουν μεγαλύτερο πάχος και πλάτος εξασφαλίζοντας αυξημένη άνεση στις μεγάλες διαδρομές. Το μαξιλάρι της πίσω σέλας είναι πιο πλατύ από τη βάση του προσφέροντας μεγαλύτερη επιφάνεια. Επιπλέον, διατίθενται πολυάριθμες επιλογές σέλας προαιρετικού εξοπλισμού που ανταποκρίνονται στις ανάγκες και στις προτιμήσεις του οδηγού και του συνεπιβάτη.
Ο ισχυρός υγρόψυκτος, 4-χρονος κινητήρας 1.043 κ.εκ. με τέσσερις κυλίνδρους σε σειρά τραβάει δυνατά σε όλες τις στροφές μέχρι την κόκκινη γραμμή. Ο κινητήρας παρέχει εξαιρετική απόκριση, ισχυρή ροπή στις μεσαίες στροφές και σαγηνευτική μελωδία εισαγωγής. Κάθε γκαζιά ανταμείβει τον αναβάτη με μια αναζωογονητική αίσθηση. Μια αλλαγή στις ηλεκτρονικές πεταλούδες γκαζιού, πέρα από τη μείωση των εκπομπών για το 2020, επιτρέπει την προσθήκη του Ηλεκτρονικού Cruise Control που επίσης συμβάλλει στην ομαλή απόδοση ισχύος.
Το ολοκαίνουριο σύστημα εξάτμισης με νέα διάταξη ενισχύει τον σπορ χαρακτήρα της Ninja 1000SX. Η μονόπλευρη διάταξη της εξάτμισης εξασφαλίζει μειωμένο βάρος κατά περίπου 2 κιλά.
Το σύστημα Cruise Control της Kawasaki επιτρέπει στον αναβάτη να διατηρεί σταθερή την επιθυμητή ταχύτητα με το απλό πάτημα ενός κουμπιού. Εφόσον ενεργοποιηθεί, ο αναβάτης δεν χρειάζεται να πατάει συνεχώς το γκάζι. Έτσι μειώνεται η καταπόνηση του δεξιού χεριού στα μεγάλα ταξίδια και εξασφαλίζεται ξεκούραστη οδήγηση και υψηλό επίπεδο άνεσης στην οδήγηση.
Η νέα, συμπαγής και πλήρως ψηφιακή, έγχρωμη οθόνη οργάνων TFT προσδίδει στο cockpit εμφάνιση high-tech υψηλού επιπέδου. Προσφέρει επίσης πρόσθετες λειτουργίες που δεν υπήρχαν στο προηγούμενο μοντέλο.
Το πλαίσιο αλουμινίου υψηλής ακαμψίας της Ninja 1000SX προσφέρει ιδανική ισορροπία μεταξύ ευκινησίας και σταθερού κρατήματος. Η μοτοσυκλέτα αποκρίνεται άμεσα στους χειρισμούς του οδηγού, προσφέροντας ταυτόχρονα μια εξαιρετική ικανότητα απόσβεσης των ανωμαλιών του οδοστρώματος. Η εκπληκτική σταθερότητα της Ninja 1000SX στην ευθεία και η αίσθηση ισχυρής πρόσφυσης στις στροφές κάνουν ακόμη πιο ευχάριστες τις πολύωρες διαδρομές.
Το σύστημα τοποθέτησης για τις βαλίτσες προαιρετικού εξοπλισμού επιτρέπει την πολύ απλή τοποθέτηση και αφαίρεση των βαλιτσών, για αυξημένη πρακτικότητα. Ενσωματώνοντας απρόσκοπτα τις βαλίτσες στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας, το σύστημα στερέωσης τοποθετεί τις βαλίτσες κοντά στον άξονα συμμετρίας της μοτοσυκλέτας, ενώ η διακριτική σχεδίασή του εξασφαλίζει ότι θα παραμείνει αναλλοίωτη η πίσω όψη της μοτοσυκλέτας όταν αφαιρεθούν οι βαλίτσες.
Το σύστημα KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) παρακολουθεί τις παραμέτρους του κινητήρα και του σασί σε όλη τη διάρκεια της στροφής.
Σε συνδυασμό με το πρόγραμμα δυναμικής μοντελοποίησης της Kawasaki, τα δεδομένα από τη Μονάδα μέτρησης αδράνειας (IMU) παρέχουν ακόμη μεγαλύτερη ακρίβεια στις πληροφορίες προσανατολισμού του σασί, βελτιστοποιώντας την αποτελεσματικότητα των ηλεκτρονικών συστημάτων της Kawasaki.
Το σύστημα KTRC (Kawasaki TRaction Control) 3 προγραμμάτων, που είναι το πιο προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης της Kawasaki, προσφέρει στον οδηγό τη δυνατότητα να επιλέξει μεταξύ τριών προγραμμάτων που ανταποκρίνονται σε ποικίλες συνθήκες οδήγησης, από τη σπορ οδήγηση μέχρι την οδήγηση τουρισμού.
Το σύστημα γρήγορης αλλαγής ταχυτήτων KQS (Kawasaki Quick Shifter) επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων χωρίς χρήση του συμπλέκτη.
Βασισμένος στην τεχνολογία αγώνων, ο συμπλέκτης Assist & Slipper ενεργεί ως περιοριστής αντίθετης ροπής και ταυτόχρονα ως σερβομηχανισμός αυτόματης ρύθμισης που επιτρέπει ελαφρύτερο χειρισμό της μανέτας συμπλέκτη.
Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες πεταλούδες γκαζιού επιτρέπουν στη μονάδα ECU να παρέχει στον κινητήρα την ιδανική ποσότητα καυσίμου και αέρα.
Η συνδεσιμότητα με smartphone προσφέρει αναβαθμισμένη εμπειρία μοτοσυκλετισμού επιτρέποντας στον οδηγό να συνδέεται ασύρματα με τη μοτοσυκλέτα του.
Το Ηλεκτρονικό Cruise Control επιτρέπει τη σταθερή διατήρηση της ταχύτητας. Αυτή η τεχνολογία υποβοήθησης οδήγησης συμβάλλει στον περιορισμό της κόπωσης του οδηγού στα μεγάλα ταξίδια, προσφέροντας έτσι μεγαλύτερη άνεση.
Το σύστημα KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System / Έξυπνο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών Kawasaki) είναι ένα σύστημα πέδησης υψηλής ακρίβειας ειδικά σχεδιασμένο για τα μοντέλα supersport, το οποίο προσφέρει πέδηση υψηλής απόδοσης διατηρώντας ταυτόχρονα τη φυσική αίσθηση.
Στην οριζόντια πίσω ανάρτηση τύπου Back-link το αμορτισέρ τοποθετείται οριζοντίως, γεγονός που συμβάλλει στην πιο αποδοτική χρήση του χώρου.
Η επιλογή Λειτουργίας ισχύος επιτρέπει την προσαρμογή της ισχύος που παρέχει ο κινητήρας ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες οδήγησης.
Το ERGO-FIT είναι ένα σύστημα που επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται ένα με τη μηχανή του.
Ο Δείκτης οικονομικής οδήγησης είναι μια ένδειξη που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων για να υποδείξει τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και να ενθαρρύνει την οικονομική οδήγηση.
Το σύστημα ABS (Anti-lock Brake System - Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών) εξασφαλίζει σταθερή απόδοση πέδησης εμποδίζοντας το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα.
| Engine type | Υγρόψυκτος, 4-χρονος, τέσσερις κύλινδροι σε σειρά |
|---|---|
| Compression ratio | 11.8:1 |
| Valve system | 2ΕΕΚ, 16 βαλβίδες |
| Bore x stroke | 77.0 x 56.0 χιλ. |
| Displacement | 1043 κ.εκ. |
| Fuel system | Ψεκασμός καυσίμου: 38 χιλ. x 4 |
| Lubrication | Λίπανση με αντλία, υγρό κάρτερ με ψυγείο λαδιού |
| Starting system | Ηλεκτρική |
| Ignition system | Ψηφιακή |
| Maximum power | 104.5 kW {142 PS} / 10,000 σ.α.λ. |
|---|---|
| Maximum torque | 111.0 N•m {11.3 kgf•m} / 8,000 σ.α.λ. |
| CO2 emission | 135 γραμ./χλμ. |
| Fuel consumption | 5.8 λ./100 χλμ. |
| CO2 emission 85 kW kit | 135 γραμ./χλμ. |
| Fuel consumption 85 kW kit | 6.0 λ./100 χλμ. |
| Transmission | 6 ταχυτήτων, return shift |
| Clutch | Υγρού τύπου, πολλαπλών δίσκων |
| Primary reduction ratio | 1.627 (83/51) |
| Gear ratios 1st | 2.600 (39/15) |
| Gear ratios 2nd | 1.950 (39/20) |
| Gear ratios 3rd | 1.600 (24/15) |
| Gear ratios 4th | 1.389 (25/18) |
| Gear ratios 5th | 1.238 (26/21) |
| Gear ratios 6th | 1.107 (31/28) |
| Final drive | Στεγανή αλυσίδα |
| Final reduction ratio | 2.733 (41/15) |
| Frame type | Δύο σωλήνων, αλουμίνιο |
|---|---|
| Trail | 98 χιλ. |
| Wheel travel front | 120 χιλ. |
| Wheel travel rear | 144 χιλ. |
| Tyre, front | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Tyre, rear | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| L x W x H | 2,100 x 825 x 1,190 χιλ. 1,225 mm high position screen - GR |
| Steering angle L R | 31° / 31° |
| Wheel base | 1,440 χιλ. |
| Ground clearance | 135 χιλ. |
| Fuel capacity | 19.0 λίτρα |
| Seat height | 835 χιλ. |
| Curb mass | 235 κιλά |
| Front brake type | Δύο ημίπλευστοι δίσκοι |
|---|---|
| Front brake diameter | Ø 300 χιλ. |
| Front brake caliper type | Ακτινικής τοποθέτησης, μονομπλόκ, με 4 έμβολα αντικριστά |
| Rear brake type | Μονός δίσκος |
| Rear brake diameter | Ø 250 χιλ. |
| Rear brake caliper type | Μονό έμβολο |
| Front suspension type | Ανεστραμμένο πιρούνι με απόσβεση συμπίεσης και επαναφοράς και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου |
| Front suspension diameter | Ø 41 χιλ. |
| Rear suspension type | Οριζόντια Back-link, αμορτισέρ αερίου, απόσβεση επαναφοράς και ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου |
Αυτή η χαμηλή σέλα είναι λεπτότερη και αυτό διευκολύνει την πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη.
Για τη Z1000SX MY17-MY19, η σέλα είναι 8 mm πιο χαμηλή από την αρχική.
Για τη Ninja 1000SX MY20->, η σέλα είναι 28 mm πιο χαμηλή από την αρχική.
Μεγάλος διάφανος ανεμοθώρακας, σχεδιασμένος για να παρέχει πρόσθετη άνεση στην οδήγηση.
Αυτός ο ανεμοθώρακας είναι περίπου 24 mm πιο ψηλός από τον στάνταρ ανεμοθώρακα.
Προϊόν μάρκας Kawasaki, το οποίο αναπτύσσεται από την Kawasaki και είναι πλήρως νόμιμο για χρήση στο δρόμο.
Γνήσιο κιτ αλυσίδας Kawasaki που περιέχει γρανάζι κινητήρα, ροδέλα, πίσω γρανάζι, παξιμάδια και ασφαλιστική περόνη κ.λπ.
Αυτό το πλήρες πακέτο από την Kawasaki περιέχει όλα τα γνήσια ανταλλακτικά που απαιτούνται για τη σωστή αντικατάσταση της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης για δημοφιλή μοντέλα.
Σε σύγκριση με τα aftermarket κιτ, τα γνήσια κιτ έχουν το πλεονέκτημα ενός μπροστινού γραναζιού με επικάλυψη από καουτσούκ, που θα κάνει τη λειτουργία της αλυσίδας πολύ πιο αθόρυβη. Κάποιος που έχει χρησιμοποιήσει ένα aftermarket κιτ θα εκτιμήσει αυτή τη διαφορά.
Τα νέα κιτ αλυσίδας έχουν την αναγνωρίσιμη πράσινη συσκευασία με την επωνυμία Kawasaki.
Σταθερή βάση στήριξης για το σύστημα πλοήγησής σας που τοποθετείται εύκολα με ελαστικούς δακτυλίους απόσβεσης για την προστασία του συστήματος GPS από τους κραδασμούς.
Εγκεκριμένη με έγκριση τύπου για μοτοσυκλέτες. Η βάση στήριξης μπορεί να ρυθμιστεί για βέλτιστη γωνία θέασης.
Ταιριάζει με τα περισσότερα συστήματα πλοήγησης.
Προσδώστε πιο σπορ εμφάνιση στην Kawasaki Ninja 1000SX με την εξάγωνη εξάτμιση ανθρακονήματος Akrapovič. Αυτή η ελαφριά εξάτμιση slip-on είναι σχεδιασμένη για να χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το σύστημα βαλιτσών μας. Αποτελείται από εισαγωγή από ανοξείδωτο ατσάλι, εξωτερικό περίβλημα εξάτμισης ανθρακονήματος, μπούκα ανθρακονήματος, σφιγκτήρα εξάτμισης ανθρακονήματος και ανθεκτικό στη θερμότητα αυτοκόλλητο Akrapovič. Περιλαμβάνεται σετ θερμοπροστασίας ανθρακονήματος και κιτ τοποθέτησης. Πληροί τα ισχύοντα Ευρωπαϊκά πρότυπα.
Σετ βαλιτσών 56L που ελευθερώνονται γρήγορα και μπορούν να χωρέσουν τα περισσότερα κράνη full-face. Οι βαλίτσες έχουν σχεδιαστεί για να στερεώνονται στις χειρολαβές και τα μαρσπιέ, αφήνοντας αναλλοίωτη τη σπορ αισθητική της μοτοσυκλέτας όταν αφαιρεθούν. Καταλαμβάνουν μικρό πλάτος 93cm τοποθετημένες και είναι κατάλληλες για κίνηση με υψηλές ταχύτητες.
Το σετ απαιτεί:
Προσδώστε πιο σπορ εμφάνιση στην Kawasaki σας με την εξάγωνη εξάτμιση Akrapovič από τιτάνιο.
Αυτή η ελαφριά εξάτμιση slip-on είναι σχεδιασμένη για να χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με το σύστημα βαλιτσών μας.
Αποτελείται από έναν συνδετικό σωλήνα από ανοξείδωτο ατσάλι, εισαγωγή από ανοξείδωτο ατσάλι/ εξωτερικό περίβλημα εξάτμισης από τιτάνιο, μπούκα ανθρακονήματος, σφιγκτήρα εξάτμισης ανθρακονήματος και διπλό λογότυπο Akrapovič και Ninja 1000SX χαραγμένο με λέιζερ.
Περιλαμβάνεται σετ θερμοπροστασίας ανθρακονήματος και κιτ τοποθέτησης.
Πληροί τα ισχύοντα Ευρωπαϊκά πρότυπα.
Η ανθεκτική, αδιάβροχη τσάντα με χωρίσματα σάς διευκολύνει να πακετάρετε τα πράγματά σας και να τα βάλετε στο Top Case με κλειδαριά. Μόλις φτάσετε στον προορισμό σας, απλά παίρνετε την εσωτερική τσάντα με τα πράγματά σας αφήνοντας το Top Case πάνω στη μοτοσικλέτα σας.
Αδιάβροχος αποθηκευτικός χώρος 47 λίτρων που κλειδώνει, για τα προσωπικά σας αντικείμενα. Χωράει δύο κράνη full-face. Απαιτείται βάση τοποθέτησης και ειδικά εξαρτήματα για το μοντέλο.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Προστατεύουν τη μοτοσυκλέτα σας από την πρόκληση ζημιάς σε περίπτωση ανατροπής.
Η σέλα Gel δύο τεμαχίων παρέχει υποστήριξη και άνεση για μεγάλες αποστάσεις για τον οδηγό και τον συνεπιβάτη.
Μεγάλος φιμέ ανεμοθώρακας, ανθεκτικός στις γρατσουνιές, σχεδιασμένος για να παρέχει πρόσθετη άνεση στην οδήγηση και στυλ. Προϊόν μάρκας Kawasaki, το οποίο αναπτύσσεται από την Kawasaki και είναι πλήρως νόμιμο για χρήση στο δρόμο. Για την τοποθέτηση στη Versys 650, απαιτείται το κιτ στερέωσης ανεμοθώρακα (999941689).
Το κιτ, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την SP Connect, περιλαμβάνει μια βάση στερέωσης, μια αντικραδασμική μονάδα και έναν σφιγκτήρα τηλεφώνου γενικού τύπου. Είναι κατάλληλο για τα περισσότερα κινητά τηλέφωνα. Απλώς τραβήξτε έξω τη στεφάνη, βιδώστε τη σφιχτά και έπειτα σπρώξτε τη στεφάνη πάλι μέσα για να ασφαλίσει το κινητό στη θέση του. Παραμένοντας πλήρως λειτουργικό, το τηλέφωνό σας μπορεί να στερεώνεται ή να αφαιρείται από τη βάση στήριξης μέσα σε λίγα μόλις δευτερόλεπτα.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Μαύρες τσάντες από νάιλον με φερμουάρ που σάς διευκολύνουν να πακετάρετε τα πράγματά σας και να τα βάλετε στις βαλίτσες που κλειδώνουν.
Μόλις φτάσετε στον προορισμό σας, απλά παίρνετε τις εσωτερικές τσάντες με τα πράγματά σας και φεύγετε, αφήνοντας τις βαλίτσες πάνω στη μοτοσικλέτα σας.
Κομψή ταινία ζάντας για να ολοκληρώσετε την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας σας. (Σετ 4 ταινιών για 1 μοτοσυκλέτα)
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Κομψή ταινία ζάντας για να ολοκληρώσετε την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας σας. (Σετ 4 ταινιών για 1 μοτοσυκλέτα)
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Made from strong Anti-tear Honeycomb ripstop fabric. Heat resistance till 120 degrees Celcius. Subtle branding.
100% Polyester. With multi usable (back)packing string bag.
Fits:
Μαλακό κάλυμμα μοτοσικλέτας από πολυπροπυλένιο, για την προστασία της μοτοσικλέτας σας από τη σκόνη και άλλα μικροσωματίδια. Η διαπνέουσα μεμβράνη επιτρέπει τη συνεχή κυκλοφορία του αέρα. Διαθέτει ιμάντα στο κάτω μέρος καθώς και ελαστική ταινία για να διασφαλίζεται ότι το κάλυμμα παραμένει στη θέση του. Μέγεθος Μ, που ταιριάζει για παράδειγμα: Ninja 300, ER-6N, ZX-6, Z800, Z900, Z1000, W800, Z1000SX, ZX-10R, Z900RS, H2 & H2R. Μέγεθος L, που ταιριάζει για παράδειγμα: Versys 650+βαλίτσες (χωρίς Top case), Versys 1000+βαλίτσες (χωρίς Top case), Vulcan S, ZZR14, J300, Z1000SX + βαλίτσες, Versys-X 300, J125/J300.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Μαλακό κάλυμμα μοτοσικλέτας από πολυπροπυλένιο, για την προστασία της μοτοσικλέτας σας από τη σκόνη και άλλα μικροσωματίδια. Η διαπνέουσα μεμβράνη επιτρέπει τη συνεχή κυκλοφορία του αέρα. Διαθέτει ιμάντα στο κάτω μέρος καθώς και ελαστική ταινία για να διασφαλίζεται ότι το κάλυμμα παραμένει στη θέση του. Μέγεθος Μ, που ταιριάζει για παράδειγμα: Ninja 300, ER-6N, ZX-6, Z800, Z900, Z1000, W800, Z1000SX, ZX-10R, Z900RS, H2 & H2R. Μέγεθος L, που ταιριάζει για παράδειγμα: Versys 650+βαλίτσες (χωρίς Top case), Versys 1000+βαλίτσες (χωρίς Top case), Vulcan S, ZZR14, J300, Z1000SX + βαλίτσες, Versys-X 300, J125/J300.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Ένα απαραίτητο εργαλείο για τους λάτρεις της μοτοσικλέτας και τους επίδοξους μηχανικούς. Σχεδιασμένο για να παρέχει σταθερότητα και ευκολία, αυτό το σταντ ανύψωσης επιτρέπει εύκολη πρόσβαση στους τροχούς, την ανάρτηση και άλλα εξαρτήματα.
Αυτό το premium πίσω σταντ ανύψωσης μοτοσυκλέτας μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, για πολύ ευκολότερη μεταφορά. Αυτό το συμπαγές σταντ μοτοσυκλέτας διατίθεται σε θήκη μεταφοράς με ενσωματωμένη λαβή μεταφοράς. Το σταντ είναι κατασκευασμένο από ατσάλι κορυφαίας ποιότητας και διαθέτει φινίρισμα σε πράσινο και μαύρο. Το λογότυπο Kawasaki είναι κομμένο με λέιζερ σε ατσάλι.
Τα πιρούνια είναι προαιρετικά ανάλογα με τις προτιμήσεις σας
Τάπα πλήρωσης λαδιού διαθέσιμη στα εξής χρώματα: Αλουμινίου, Μαύρη και Χρυσαφί. Αντικαθιστά την εργοστασιακή τάπα πλήρωσης λαδιού.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Είτε θέλετε να σταθμεύσετε τη μοτοσικλέτα σας σε ένα pitbox είτε στο γκαράζ σας, αφήστε την πολύτιμη μηχανή σας να ξεκουραστεί με στυλ σε αυτό το ταπέτο γκαράζ της Kawasaki. Το ταπέτο πληροί τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς FIM και προσφέρει υψηλό επίπεδο απορρόφησης και χαρακτηριστικά ελέγχου της σκόνης.
Κατασκευασμένο από ισχυρό κυψελωτό ύφασμα ripstop με προστασία από σκίσιμο. Αντοχή στη θερμότητα έως 120 βαθμούς Κελσίου. Διακριτική σήμανση μάρκας.
100% πολυεστέρας. Με σακίδιο πλάτης πολλαπλών χρήσεων με κορδόνι.
Ταιριάζει σε:
Ανακαλύψτε την επόμενη περιπέτειά σας
Επιλογή επιπέδου δοκιμασίας οδήγησης. Σχεδιάστε τη διαδρομή σας με ορεινούς δρόμους και στροφές
Ανακαλύψτε τις καλύτερες επιλεγμένες διαδρομές οδήγησης στον κόσμο, αποκλειστικά
Ενημερώσεις μέσω Wi-Fi®. Δεν απαιτείται υπολογιστής
Ανακαλύψτε, εξατομικεύστε και απολαύστε εκπληκτικές διαδρομές οδήγησης με το MyDrive
Συμβατό με Siri και Google Now™
Εκφώνηση μηνυμάτων smartphone, κλήσεις hands-free
Παγκόσμιοι χάρτες στη συνολική διάρκεια ζωής, Κίνηση και Υπηρεσίες TomTom
Διπλάσια ταχύτητα επεξεργασίας και πέντε φορές ταχύτερη εκκίνηση
