Το σετ χούφτες είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό πλαστικό.
Σύστημα γρήγορης αλλαγής ταχυτήτων πάνω και κάτω. Στάνταρ για τη Versys 1000 SE.
Απαιτείται εργαλείο KVCI. Ρωτήστε τον τοπικό αντιπρόσωπο.
Μειωμένης Εμβέλειας ERGO-FIT™.
Προτείνεται για αναβάτες με ύψος κάτω των 170 εκ..
Συνδυασμός ρυθμιζόμενων εργοστασιακών εξαρτημάτων και αξεσουάρ που μειώνουν την απόσταση προς το τιμόνι και τα μαρσπιέ, προσφέροντας την καλύτερη δυνατή εφαρμογή.
Χαμηλή μπροστινή σέλα ERGO-FIT™ που είναι 15mm πιο χαμηλή από την αρχική σέλα. Το χαμηλότερο ύψος σέλας και το προσαρμοσμένο προφίλ διευκολύνουν την πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος.
Το σετ χούφτες είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό πλαστικό.
Dual-direction (up-down) Kawasaki Quick Shifter (KQS) enables clutchless upshifts and downshifts for seamless acceleration and quick and easy deceleration. (Standard on Ninja ZX-4RR)
Requires dealer support with KVCI tool to enable quickshifter in bike ECU. Please ask your local dealer.
Χαμηλή μπροστινή σέλα ERGO-FIT™ που είναι 20mm πιο χαμηλή από την αρχική σέλα. Διευκολύνει την πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος. (Το συνολικό ύψος καθίσματος με αυτή τη σέλα είναι 810 mm)
Up and down Kawasaki Quick Shifter (KQS)
Standard for Versys 1100 S and Versys 1100 SE
Συμπληρώνοντας τον απολαυστικό χαρακτήρα του κινητήρα του Versys 1100, ένας γρήγορος μοχλός ταχυτήτων χωρίς επαφή επιτρέπει ανεβοκατεβάσματα χωρίς συμπλέκτη για απρόσκοπτη επιτάχυνση και γρήγορη και εύκολη επιβράδυνση.
Για το Versys 1100, το KQS έχει αναβαθμιστεί ώστε να λειτουργεί σε χαμηλότερες στροφές του κινητήρα, γεγονός που καθιστά επίσης την αλλαγή ταχυτήτων κατά την οδήγηση στην πόλη ή σε πιο αργό ρυθμό κατά την περιήγηση ευκολότερη και πιο απολαυστική.
Note: Απαιτείται υποστήριξη από τον αντιπρόσωπο με το εργαλείο KVCI για την ενεργοποίηση του quickshifter στην ECU της μοτοσικλέτας. Παρακαλούμε ρωτήστε τον αντιπρόσωπο της Kawasaki.
Σέλα αναβάτη ERGO-FIT™ δίχρωμης σχεδίασης, με μαύρα πλαϊνά, γκρι επάνω επιφάνεια και λευκές ραφές. Είναι 20 mm χαμηλότερη και στενότερη στο μπροστινό μέρος σε σχέση με την εργοστασιακή σέλα, διευκολύνοντας τον αναβάτη να πατάει πιο εύκολα στο έδαφος. Συνολικό ύψος σέλας με την τοποθέτησή της: 810 mm.
Η δίχρωμη σέλα ERGO-FIT™ μειωμένου ύψους μειώνει το ύψος της σέλας κατά 30 mm.
Η δίχρωμη χαμηλή πίσω σέλα ERGO-FIT™ διαθέτει φαρδιά και επίπεδη επιφάνεια για μεγαλύτερη άνεση.
Οι χούφτες είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικό πλαστικό, προσφέροντας αποτελεσματική προστασία από τον αέρα, τα κλαδιά και τις μικροκρούσεις.
Up and down Kawasaki Quick Shifter (KQS). (Standard for Z900 and Z900 SE 2025MY-) Complementing the Z900-70kW exhilarating engine character, this accessory contactless-type quick shifter enables clutchless upshifts and downshifts for seamless acceleration and quick and easy deceleration. The KQS has been engineered to function at lower engine speeds, which also makes shifting when riding in town or at a slower pace when touring easier and more enjoyable. Requires dealer support with KVCI tool to enable Quick Shifter in bike ECU. Please ask your Kawasaki dealer.
Χαμηλό μπροστινό κάθισμα ERGO-FIT™ που είναι 20 mm χαμηλότερο από το αρχικό κάθισμα.
Κομψό κάθισμα με την ίδια διχρωμία δερμάτινης εμφάνισης με το κάθισμα της Z900, προσθέτει μια επιπλέον αίσθηση πολυτέλειας και στυλ και ενισχύει την οικογένεια Z.
Επιτρέποντας στους αναβάτες να αξιοποιήσουν στο έπακρο τον διασκεδαστικό, σπορ χαρακτήρα της Z650 S, το αξεσουάρ quick shifter επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη για ομαλή επιτάχυνση.
Συνιστάται η χρήση του συμπλέκτη για την αλλαγή ταχυτήτων προς τα κάτω.
ERGO-FIT™ Κιτ Αυξημένης Εμβέλειας.
Προτείνεται για αναβάτες με ύψος άνω των 183 εκ.
Ρυθμιζόμενα εργοστασιακά εξαρτήματα και αξεσουάρ ERGO-FIT αυξημένης εμβέλειας προσφέρουν μεγαλύτερη άνεση και αυτοπεποίθηση, δίνοντας περισσότερο χώρο για τέντωμα και απόλαυση στη διαδρομή.
Κατασκευασμένη για να ταιριάζει απόλυτα και να συμπληρώνει τη Z400 ή τη Ninja 400, αυτή η σέλα ενισχύει την άνεση για τους πιο ψηλούς αναβάτες.
Σέλα ERGO-FIT™ Easy-Reach που είναι 5 mm χαμηλότερη και φέρνει τον αναβάτη ± 53 mm πιο κοντά στο τιμόνι. Επιπλέον, το λεπτότερο προφίλ της σέλας επιτρέπει στον αναβάτη να φτάνει ακόμα καλύτερα στο έδαφος.
Η χαμηλή σέλα ERGO-FIT® μειώνει το ύψος της σέλας κατά 25mm και διαθέτει πιο στενό μπροστινό μέρος.
ERGO-FIT® Reduced Reach Seat reduces the seat height by 25mm and has a narrowed front.
Αυτή η χαμηλή σέλα είναι λεπτότερη και αυτό διευκολύνει την πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη.
Για τη Z1000SX MY17-MY19, η σέλα είναι 8 mm πιο χαμηλή από την αρχική.
Για τη Ninja 1000SX MY20->, η σέλα είναι 28 mm πιο χαμηλή από την αρχική.
Η περιοχή της σέλας του αναβάτη είναι 20mm χαμηλότερη και στενότερη από τη στάνταρ, παρέχοντας σταθερή στήριξη.
Μια κομψή σέλα για τον αναβάτη χαμηλότερου ύψους.
Χαμηλή μπροστινή σέλα ERGO-FIT™ που είναι 25mm πιο χαμηλή από την αρχική σέλα. Το χαμηλότερο ύψος σέλας και το προσαρμοσμένο προφίλ διευκολύνουν την πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος.
Made to tailor fit and complement the Ninja e-1 and Z e-1 motorcycle, this seat enhances riding comfort for taller riders
Μια κομψή σέλα για τον αναβάτη χαμηλότερου ύψους.
Χαμηλή σέλα οδηγού ERGO-FIT™ που είναι 20 mm πιο χαμηλή από την αρχική σέλα.
Διευκολύνει την πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος. (Το συνολικό ύψος καθίσματος με αυτή τη σέλα είναι 715 mm)
Κατασκευασμένη για να ταιριάζει απόλυτα και να συμπληρώνει τα Z400 ή Ninja 400, αυτή η σέλα ενισχύει την άνεση για τους πιο ψηλούς αναβάτες.
Σέλα σχεδίασης SE με μαύρα πλαϊνά, γκρι επάνω επιφάνεια και λευκές ραφές. Διατίθεται ως γνήσιο αξεσουάρ για τα Z900 και Z900 (70 kW) από το μοντέλο 2025 και έχει το ίδιο ύψος με τη στάνταρ σέλα.
(Η συγκεκριμένη σέλα αποτελεί βασικό εξοπλισμό στο Z900 SE από το μοντέλο 2025)
Μια κομψή σέλα για τον αναβάτη χαμηλότερου ύψους.
Κατασκευασμένη με ένθετο τζελ για να ταιριάζει απόλυτα και να ενισχύει την άνεση για τους πιο ψηλούς αναβάτες. Φέρνει τον αναβάτη προς τα πάνω και ± 25mm πιο πίσω.
(Η μπροστινή σέλα με τζελ εκτεταμένης εμβέλειας πρέπει να συνδυαστεί με το πίσω κάθισμα με τζελ εκτεταμένης εμβέλειας, K53001252C)
Χαμηλή μπροστινή σέλα ERGO-FIT™ που είναι 20mm πιο χαμηλή από την αρχική σέλα. Διευκολύνει την πρόσβαση των ποδιών στο έδαφος. (Το συνολικό ύψος καθίσματος με αυτή τη σέλα είναι 800 mm)
Κατασκευασμένη για να ταιριάζει και να συμπληρώνει τη Ninja ZX-4R/RR, αυτή η σέλα διαθέτει σκληρή επένδυση ουρεθάνης που ενισχύει την αίσθηση πρόσφυσης του πίσω τροχό κατά τη σπορ οδήγηση.
Ράβδος σύνδεσης μήκους 230mm για τοποθέτηση του αριστερού ρυθμιζόμενου μαρσπιέ της Vulcan S σε προωθημένη θέση (Extended Reach).
Ντίζα, πιο κοντή, 180mm. Για να τοποθετήσετε το αριστερό ρυθμιζόμενο μαρσπιέ της Vulcan S στη πίσω θέση (για εύκολη πρόσβαση)
Ντίζα, πιο κοντή, 180mm. Για να τοποθετήσετε το αριστερό ρυθμιζόμενο μαρσπιέ της Vulcan S στη πίσω θέση (για εύκολη πρόσβαση)
Ανθεκτική κατασκευή από ατσάλι με ηλεκτροστατική βαφή και σύστημα στήριξης KQR για εύκολη εγκατάσταση ή αφαίρεση αξεσουάρ μετά την αρχική τοποθέτηση.
Απαιτείται για την τοποθέτηση των παρακάτω (πωλούνται ξεχωριστά):
Σταθερό στήριγμα πλάτης με μαξιλαράκι που παρέχει άνεση στον συνεπιβάτη. Η κατασκευή από μαύρο χάλυβα ανορθώνεται σε ύψος 20cm από την επιφάνεια της σέλας. Σχεδιασμένο για να ταιριάζει με τη σχάρα αποσκευών προαιρετικού εξοπλισμού (πωλείται ξεχωριστά) (Μπορεί να συνδυαστεί μόνο με το κιτ σακιδίων σέλας με σταθερές βάσεις στήριξης)
αύρο τιμόνι τύπου Fatbar με άκρα που είναι τοποθετημένα πιο μέσα. Επιπλέον, αυτό το τιμόνι Easy-Reach έρχεται ουσιαστικά 36 mm πιο κοντά στον αναβάτη. Συμπεριλαμβάνονται οι σύνδεσμοι καλωδίων και οι βίδες.
ERGO-FIT raised handlebar with reduced down angle. This positiones the handgrips 20 mm higher than the standard clip-ons.
Helpful for shorter riders, or those who prefer a more upright riding position.
Σετ χούφτες από ανθεκτικό πλαστικό.
Περιλαμβάνει όλα τα εξαρτήματα τοποθέτησης και το εγχειρίδιο.
Αυτό το εξάρτημα περιλαμβάνεται ως στάνταρ εξοπλισμός στις εκδόσεις Urban και Adventure.
Η περιοχή της σέλας του αναβάτη είναι 25mm χαμηλότερη και στενότερη από τη στάνταρ, παρέχοντας σταθερή στήριξη.
Heavier bar-end weights reduce handlebar vibration, contributing to increased comfort when highway riding.
Κατασκευασμένη για να ταιριάζει απόλυτα και να συμπληρώνει τη Z650 ή τη Ninja 650, αυτή η σέλα ενισχύει την άνεση για τους πιο ψηλούς αναβάτες.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Προσφέρετε ακόμα μεγαλύτερη άνεση στον συνεπιβάτη σας με αυτήν την κλασικού στυλ μπάρα χειρολαβής.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Η σέλα Gel δύο τεμαχίων παρέχει υποστήριξη και άνεση για μεγάλες αποστάσεις για τον οδηγό και τον συνεπιβάτη.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Προσφέρετε ακόμα μεγαλύτερη άνεση στον συνεπιβάτη σας με αυτήν την κλασικού στυλ μπάρα χειρολαβής.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Κατασκευασμένη για να ταιριάζει απόλυτα και να συμπληρώνει την Z H2, αυτή η σέλα ενισχύει την άνεση για τους πιο ψηλούς συνεπιβάτες.
Κατασκευασμένη για να ταιριάζει απόλυτα και να συμπληρώνει τη Z900, αυτή η σέλα ενισχύει την άνεση για τους πιο ψηλούς συνεπιβάτες. Αυτή η ψηλή άνετη σέλα συνεπιβάτη ERGO-FIT® είναι 20mm πιο ψηλή από την εργοστασιακή σέλα συνεπιβάτη.
Προσφέρετε ακόμα μεγαλύτερη άνεση στον συνεπιβάτη σας με αυτήν την κλασικού στυλ μπάρα χειρολαβής.
Προσφέρετε ακόμα μεγαλύτερη άνεση στον συνεπιβάτη σας με αυτήν την κλασικού στυλ μπάρα χειρολαβής.
Σετ δύο πλαϊνών χειρολαβών χρωμίου ειδικά σχεδιασμένων για τη Z650RS. Τοποθετούνται στις πλαϊνές πλευρές του καθίσματος.
Οι πλαϊνές χειρολαβές δεν μπορούν να τοποθετηθούν μαζί με τη μπάρα χειρολαβής στη Z650RS.
Σετ δύο μαύρων πλαϊνών χειρολαβών ειδικά σχεδιασμένων για τη Z650RS. Τοποθετούνται στις πλαϊνές πλευρές του καθίσματος.
Οι πλαϊνές χειρολαβές δεν μπορούν να τοποθετηθούν μαζί με τη μπάρα χειρολαβής στη Z650RS.
Σέλα Café ERGO-FIT®, κατασκευασμένη για να ταιριάζει απόλυτα και να συμπληρώνει τη W800.
Περιλαμβάνει όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό τοποθέτησης.
This touring seat features a 10mm low-rebound urethane layer in the rider area of the seat, offering increased cushion comfort for the rider.
In addition, the pillion seat area is longer, wider and flatter, providing additional position adjustment options to the passenger.
Κατασκευασμένη για να ταιριάζει απόλυτα και να συμπληρώνει τη Ninja 125, αυτή η σέλα ενισχύει την άνεση για τους πιο ψηλούς αναβάτες.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Το σετ θερμαινόμενων γκριπ αντικαθιστά τα εργοστασιακά γκριπ.
Η σέλα Comfort παρέχει υποστήριξη και άνεση σε μεγάλες αποστάσεις για τον οδηγό και τον συνεπιβάτη.
Gel seat for even more comfort and relaxed cruising. Gel pad for rider and get pad for passenger absorbs vibrations and improve weight distribution. Rider seat area is 20mm lower and 20mm narrower that standard, providing sure footing.
Κατασκευασμένη για να ταιριάζει απόλυτα και να συμπληρώνει την Eliminator 500, αυτή η σέλα ενισχύει την άνεση οδήγησης για τους πιο ψηλούς αναβάτες.
Κατασκευασμένη για να ταιριάζει απόλυτα και να συμπληρώνει την Eliminator 500, αυτή η σέλα ενισχύει την άνεση οδήγησης στο τυπικό ύψος σέλας 735 mm.
Προσφέρετε ακόμα μεγαλύτερη άνεση στον συνεπιβάτη σας με αυτήν την μπάρα χειρολαβής.
Προσφέρετε ακόμα μεγαλύτερη άνεση στον συνεπιβάτη σας με αυτήν την κλασικού στυλ μπάρα χειρολαβής.
Σετ δύο πλαϊνών χειρολαβών χρωμίου ειδικά σχεδιασμένων για τη Z900RS. Τοποθετούνται στις πλαϊνές πλευρές του καθίσματος. Οι πλαϊνές χειρολαβές συνιστώνται σε συνδυασμό με το κεντρικό σταντ για να διευκολύνουν το χειρισμό της μοτοσυκλέτας.
Οι πλαϊνές χειρολαβές δεν μπορούν να τοποθετηθούν μαζί με τη μπάρα χειρολαβής στη Z900RS.
Σχεδιασμένη ειδικά για να ταιριάζει και να συμπληρώνει ιδανικά τη Z900, αυτή η σέλα προσφέρει αυξημένη άνεση στον συνεπιβάτη.
Κρατήστε τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης λαβής που είναι εργονομικά σχεδιασμένο για να προσθέτει ζεστασιά χωρίς να προσθέτει όγκο.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Διατηρήστε τα χέρια σας ζεστά κατά την οδήγηση με αυτό το εργονομικά σχεδιασμένο σύστημα θέρμανσης, το οποίο προσθέτει ελάχιστο όγκο στα γκριπ.
Σχεδιασμένη ειδικά για να ταιριάζει και να συμπληρώνει ιδανικά τη μοτοσυκλέτα Z900, αυτή η σέλα προσφέρει αυξημένη άνεση στον συνεπιβάτη.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Προσφέρετε ακόμα μεγαλύτερη άνεση στον συνεπιβάτη σας με αυτήν την μπάρα χειρολαβής.
Διατηρεί τα χέρια σας ζεστά στο δρόμο με ένα σύστημα θέρμανσης γκριπ που είναι εργονομικά σχεδιασμένο ώστε να ελαχιστοποιεί τον πρόσθετο όγκο στο γκριπ.
Brushed aluninium passenger floorboards with rubber foot cushions for maximum passenger comfort. Including chromed covers (visible when folded up)
Κατασκευασμένη με ένθετο τζελ για να ταιριάζει απόλυτα και να ενισχύει την άνεση για τους πιο ψηλούς αναβάτες. Φέρνει τον αναβάτη προς τα πάνω και ± 25mm πιο πίσω.
(Η μπροστινή σέλα με τζελ εκτεταμένης εμβέλειας πρέπει να συνδυαστεί με το πίσω κάθισμα με τζελ εκτεταμένης εμβέλειας, K53001252C)
Άνετη πίσω σέλα με επιμηκυμένη σχεδίαση, σχεδιασμένη για να συνδυάζεται με την μπροστινή extended reach σέλα.
Το εμπρός μέρος της σέλας είναι διαμορφωμένο ώστε να προσφέρει περισσότερο χώρο στον αναβάτη.
Η επένδυση είναι πιο παχιά για αυξημένη άνεση. Περιλαμβάνεται στήριγμα.
Η μπροστινή σέλα εμβέλειας πρέπει να συνδυάζεται με την πίσω σέλα εκτεταμένης εμβέλειας